ensemble Fpv complet pour débuter sans radio

Une place de choix pour présenter ses propres machines que ce soit du DIY ou du tout fait. Format TYPE par/by PSEUDO. Exemple QAVX 210 par Toto
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shurato86
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Re: ensemble Fpv complet pour débuter sans radio

Message par shurato86 »

oui j'avais suivie le tuto de TITIDOM pour calibre, mettre à jour. aujourd'hui gros problème "No configuration received within 10 seconds, communication failed" et la carte n'a que laed bleu qui s'allume pas de rouge. :nevrose:

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shurato86
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Re: ensemble Fpv complet pour débuter sans radio

Message par shurato86 »

Et quand tu as résolu un problème tout seul (RX avec ton D4R II, essais t'expliquer ce que tu as fait.
Ça marche mieux comme ça un forum...
Désolé je l'avais brancher sur un autre port. :D

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shurato86
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Message par shurato86 »

Bon j'ai résolus le problème de lumière rouge et du message "No configuration received within 10 seconds, communication failed" en faisant la manip sur le forum de
Re: Problème sur SP RACING F3
Messagepar Philarvropagan » Jeu 12 Mai 2016 23:37

• Déconnecter / débrancher la SP3
• No Reboot Sequence = ON
• Flash On Connect = ON
• Full Chip Erase = ON
• Manual baud rate = 256000
• Mettre le strap de Boot ... et le laisser durant le flashage
• Load Firmware
Puis
• brancher la SP3
• ... le flashage se lance alors automatiquement (du fait de l'option Flash on Connect)
• débrancher la SP3
• retirer le strap de boot
• No Reboot sequence = OFF
• Full chip erase = OFF
• Flash on connect = OFF
Philippe - capable du meilleur comme du pire, mais le meilleur dans le pire
ZMR250 - SP Racing F3 - Cobra 2204 1960kv - LittleBee 20A - 4S - Sony CCD 700TVL
Phantom 2 Vision+, QX90, Ladybird
Taranis X9D+ - Fatshark Dominator SE - Quanum v2
Maintenant quand je l'ai flasher en betaflight mais à la vérification la barre de défilement devient rouge et indique une erreur (smt32 mod time out programing failed)

et dans le log il est bien flashé?

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PhilPagan
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Message par PhilPagan »

En te connectant sur BF configurator, tu as l'information de version en haut de l'écran, dans la partie log.
Si tu vois BF 3.01, c'est que ton firmware est bien chargé.
Philippe - capable du meilleur comme du pire, mais le meilleur dans le pire
Amax Inno R5- Kakute F4 - Returner R3 2300kV - Spedix 30A BlHeli32 - Arrow mini v2 - Tramp
iX5 - Kakute F4 - BR 2306 2400kV - MS35A - Arrow v3 - Tramp
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shurato86
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Message par shurato86 »

Oui il est bien flasher. Et pour le moteur qui saccade au lieux de tourné?

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Message par Vinzzhh »

shurato86 a écrit :Oui il est bien flasher. Et pour le moteur qui saccade au lieux de tourné?
Qui saccade quand ? A l'armement ? Alors que les autres ne tournent pas ?
Ou qui saccade quand les autres tournent régulièrement ?

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shurato86
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Message par shurato86 »

Vinzzhh a écrit :
shurato86 a écrit :Oui il est bien flasher. Et pour le moteur qui saccade au lieux de tourné?
Qui saccade quand ? A l'armement ? Alors que les autres ne tournent pas ?
Ou qui saccade quand les autres tournent régulièrement ?
Monteur 4 dans betaflight pour tester les sens dans motor je le fais tourner seul il saccade sans jamais tourner normalement.

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Message par sky022 »

Donc peu importe le régime moteur que tu lui appliques avec Betaflight, il saccade c'est ça ?
S'il saccade sur tout la plage de commande (1000-2000), soit l'ESC est très mal calibré, soit ton moteur ou ton ESC a un problème.

A chaque fois que ça m'est arrivé, c'est parce qu'une des 3 phases du moteur était sectionnée => moteur HS
SAM 220x - F40 Pro (2306) 2600kv - Betaflight F3 - RCX "Super RacerBee" 30A D600
RaceDayQuads "RDQ182" - BotherHobby Returner "ZMX" v3 2206 2600kv - Racerstars V2 30A, KK5x4x3
C210 (QAV210) - FVT LittleBee 30A - RS2205 2300kv - SPRF3 - DALprop V2 5045BN - HS1177
MINIMALIST 128 mini 3" - RS MS15A - Emax RS1306 4000kv - Graphene 3S 500mAh 65C

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Message par PhilPagan »

Une phase en moins, c'est comme un 4 cylindres qui tourne sur 3 pattes :(
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Message par shurato86 »

sky022 a écrit :Donc peu importe le régime moteur que tu lui appliques avec Betaflight, il saccade c'est ça ?
S'il saccade sur tout la plage de commande (1000-2000), soit l'ESC est très mal calibré, soit ton moteur ou ton ESC a un problème.

A chaque fois que ça m'est arrivé, c'est parce qu'une des 3 phases du moteur était sectionnée => moteur HS
oui c'est ça

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