[TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Les organes principaux des machines : les centrales de vol (FC), les moteurs, les ESC ou contrôleurs et les logiciels associés : Cleanflight, Baseflight, DJI, Open Pilot, etc.
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born22000
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Re: [TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Message par born22000 »

:hum: Moi je tape "set" pour avoir la liste......
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Vinzzhh
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Re: [TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Message par Vinzzhh »

Qui pourrait nous faire un joli petit tuto sur les commandes CLI vraiment utiles (listes, diagnostics, etc.) ?
On pourrait aussi y regrouper les différentes commandes à saisir pour activer ou paramétrer des fonctions.

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BenOuais
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Re: [TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Message par BenOuais »

Vinzzhh a écrit :Qui pourrait nous faire un joli petit tuto sur les commandes CLI vraiment utiles (listes, diagnostics, etc.) ?
On pourrait aussi y regrouper les différentes commandes à saisir pour activer ou paramétrer des fonctions.
+1, excellente idée ;)

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chaps
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Re: [TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Message par chaps »

merci pour le tuto beach
:super:
QAV210: RS2205 2300kv/LITTLE20A pro/NAZE REV6C/PDB matek/VTX FOXEER 25mv RB 5/ XAT1200 Foxeer/LENS 1.8
QAVX210: F40II 2400KV/LITTLE 30A/SPRACING F3/PDB matek/VTX ET526/HS1177/ LENS 1.8
OBESESSION:RUNCAM SWIFT/LENS FOXEER 2.5/VTX TRAMP/??/??/??/??
radio : DX6I spektrum
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Re: [TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Message par weedo35 »

j'imaginais pas mais en fait, tous les moteurs peuvent tourner dans les 2 sens? qu il soit ccw ou cw.. c est juste une histoire de signal qu il recoit?
Vraiment pas bête d avoir les 4 même ref, comme ça toujours le même écrou en pièce detaché.
Je pourrai faire cette modif moi aussi avec un eachine racer 250 d origine cc3d? (si je telecharge bien sur les 2 logiciel openpilot et helimachinchose)
qav-X 4mm 3k carbon / kingkong 2205 2400kv / racerstar blheli_s v2 30a / f3 aio v3.1
qav-R 4 mm : f60 2450kv / racerstars MS35A / f3 betaflight F3 aio pfv model
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Beach
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Re: [TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Message par Beach »

De mémoire dans open pilot tu peux direct choisir le sens des moteurs dans l'interface. (Ca remplace la commande CLI). Mais faudrait toujours inverser le sens des esc. Soit en recablant les moteurs, soit par BLHELI.


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Zigogne RS200: Betaflight FC, RAcerstar 30AV2, F40Pro 2306 2400kv
QAVX: Betaflight FC, Hobbywing 30A, Brother hobby 2206 R4 2300kv
QAV210: FC F3, Littlebee spring 30A, Brother hobby 2206 R3 2600kv
RUB130: Piko BLX, racerstar 12A, Emax 1306 4000kv (3s)
QAVR6": FC F3, Esc littlebee 30A, F60 2207 2000kv

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Re: [TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Message par Blackbirds »

Modif effectuer :super:

j ai egalement fait un dump dans le cli pour avoir la liste des variables, du coup ca liste bien les variables mais pas que.. ca lance également une sorte de re-initialisation de celle ci (sans modif des valeurs), j ai eu un peu peur dès la commande taper mon récepteur n était plus reconnu, j ai été obliger de faire un reboot complet pour que ça refonctionner..

Du coup pour lister l ensemble des couples variables/valeurs il faut utiliser la commande "set" comme indiqué un peu plus haut.
Si on veut afficher la valeur d une seule variable il faut taper "get" suivi du nom de la variable..

Bon sinon je vais vérifier 2x mais je pense avoir is les hélices ds le bon sens :p
Benoît (anciennement rif5)

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-Arnaud-
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Re: [TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Message par -Arnaud- »

Beach a écrit :Arnaud : tu as encore 2 secondes minimum a gagner avec ça !
J'ai essayé et j'ai gagné 1 seconde ;) Mais je crois que je vais revenir au montage classique car ça ne plait pas trop...
Quand je me chronomètre, mon but est de faire 6 tours de circuit. Sur une quinzaine de lipos, je n'ai pas réussi à faire une seule fois une série de 6 tours d'affilée. A chaque fois je suis trop bas et me crashe comme une merde :? j'ai l'impression d'avoir moins de pep's et plus d'inertie pour me sortir des situations délicates. Dernier point la surconsommation me parait énorme : soit mes 5 lipos sont mortes d'un coup soit ça consomme 2 fois plus. je tiens à peine 3mn avec des 1800mA :(
J'y reviendrai peut-être plus tard mais pour l'instant j'ai encore largement de la marge de progression avec un montage classique :)
Bfight Superlight – Matek F405 STD, ESC Tattoo 35A 4in1, ZMX Finx23 2205/2600kv, Predator micro, FuriousFPV Race, R-XSR
3D195 Hyperlight – Matek F405 OSD, ESC Tattoo 4in1 35A, T-Motor Air40/2450kv, Predator Micro, EWRF E7092TM, XSR
Carbonstar 190 – Matek F405 OSD, ESC Tattoo 30A, RCX 2206/2400kv V3, Arrow V3, EWRF e7086TM3, XSR
Purple 215 - XRACER 3.1, Racerstar BR2305S-2400kv , RacerStar V1 30A, PDB Matek, Monster, TX526, XSR
RAMMUS 200 - XRACER 3.1, Emax RS2205-2300, RacerStar V2 30A, PDB Matek, Swift, TX526, XSR, Bottom plate X210
AMAX Anura 3" MATEK F411, RCX1304-4000, ESC 28A 4in1, micro swift, EWRF e7092TM, R-XSR
3D135 3" Yupi Mini F4, Emax 1306-4000, ESC 18A 4in1, micro swift, EWRF e7092TM, XSR

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Beach
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Re: [TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Message par Beach »

Tu as le mérite d'avoir essayé. La consommation c'est sûrement parce que tu vas plus vite justement

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born22000
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Re: [TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Message par born22000 »

Plus que les modifs , je penses vraiment que la conso explose dès lors que l'on passe un certain palier, et que l'on ne pilote plus qu'au dessus de la moitié des gaz avec un angle de vol supérieur à 30-40°.
Du moins , c' est mon ressenti , il y a 2 mois, 8 lipos me faisaient des sessions d' un après midi, maintenant c' est max une heure et demie.
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