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[Vinzzhh]

Le cœur de la bête

[Vinzzhh]

Swake, j'ai vu que tu postais par ailleurs pour avoir des avis sur ta config. Il me semble important d'insister sur le fait qu'il ne faut pas suivre les avis qui t'orientent vers une petite machine de débutant. Du genre "on ne roule pas en Porsche quand on vient tout juste d'avoir son permis".

Bullshit !
C'est un raisonnement a l'ancienne.
No offense, mais un des pilotes qui te conseille vole en 1806 3S 12A depuis un an et il en est toujours content...

Je respecte mais ce n'est clairement pas notre philosophie ici. On vole gros et on pousse à voler gros, sur le fofo ou sur le terrain. Et on vide des lipos presque tous les jours.

Tout ça, c'est mon expérience qui parle.
J'ai fait mes premiers vols en acro, en FPV et en 4S le même jour, mi-février, après une dizaine d'heures de simu.
Et aujourd'hui, 2 mois plus tard, je me fais chier avec cette machine avec laquelle j'ai débuté, un ZMR monté en Cobra 2204 1960. Si jamais j'avais acheté une plus petite machine en suivant des avis soit disant éclairés, j'aurais sûrement des envies de meurtres

Regarde ma chaîne YouTube, tu verras qu'avec du simu et quelques lipos, les progrès viennent vite.

Chaps, Sky, pourraient aussi témoigner dans ce sens je pense.

Monte toi une bonne grosse machine. Bouffe du simu. Et sur tes premiers vols tu mettras 10/20 degrés d'angle, une 3S et des 5030.
Mais pas longtemps, fais moi confiance.

[BenOuais]

Vinzzhh a raison.
Je suis parti sur une machine en 3S avec moteur 1806, et je regrette maintenant.
Je vais continuer à travailler avec, mais je sens bien que ça limite la progression, voir même, ça amène de mauvais réflexe.
J'ai volé avec un peu de vent, et c'est plus sensible, ça manque de reprise, ça manque de pêche, ça manque de tout

Alors, écoute les ténors de ce magnifique forum, je parle des Beach, Vinzzhh, Belov, Sky022, Born ... et j'en passe, la liste n'est pas exhaustive !

Prends ta machine en 4S avec ce qu'il faut, et ça t'aidera grandement.
Tu casseras, tu répareras, et tu kifferas

[swake]

Swake, j'ai vu que tu postais par ailleurs pour avoir des avis sur ta config.

J'avais posté la bas car je ne connaissais pas encore ce forum mais je respect leur avis même si j'en suis pas d'accord.

Quand on n'est jeune permis avec un minimum de finance, on à pas envi de rouler en 2CV mais profité des dernières technologie

comme les vitres électrique, le GPS, etc... et même si on ne sais pas sans servir au début sa viendra avec le temps.

Rappelons aussi que la puissance bien maitrisé et un gage de sécurité, j'en connais qui roule avec 300cv sous le capot mais qui n'on

jamais dépassé les 2000trs, par contre pour doubler il save que en écrasant la pédale la réponse sera instantané

Mise à part le coter puissance de la bête y'a aussi la beauté du matériel qui entre en jeux. Les procédés de découpe de nos jour permette

de faire de belle choses donc pourquoi sans priver? Sous prétexte que l'on début? Devrais je utilisé le PWM à la place du S-bus sous prétexte que je

débute?? Bah non

[sky022]

Je confirme, une fois de plus si j'avais tout à refaire je commencerais pas avec une petite motorisation. Je suis en littlebee20+cobra 1960kv pour le moment, et je sens que je peux aller encore plus loin avec une plus grosse motorisation (rapport poids/puissance x10 en 210 avec les XNOVA 2206 2500kv, si on en crois la fiche technique...!)

En débutant on peut très bien débuter avec du très gros. Au contraire... Je crois que y'a moins de fric de perdu pour le coup, je confirme ^^

[Beach]

Alors, écoute les ténors de ce magnifique forum, je parle des Beach, Vinzzhh, Belox, Sky022, Born ... et j'en passe, la liste n'est pas exhaustive !

C'est tres Sympa sterenn mais on est juste des pilotes un peu plus expérimenté qui ont fait les erreurs que l'on essai de faire éviter aux autres.

Autre point, si dans le cas où tu te rends compte que finalement ca t'intéressait pas, une machine puissante se revendra bien mieux qu'une.

La differences de prix entre une bonne machine et une petite machine se joue à quelque dizaine d'euros. Sur le budget global c'est rien ! Et c'est tout de même important !

[swake]

Et moi je persiste dans le sens que qui peu le plus peux le moins, une courbe de gaz sa peu ce travailler et ce brider pour commencer.

Alors pourquoi ce brider matériellement alors que l'on peu le faire logiciellement pour pas un euros....

[chaps]

moi je voulai commencer tous doux vu mon niveau de pilotage
alors ici on m'as conseiller de prendre une bonne bécane ce que je fais
et maintenant je regrette
oui je regrette de pas avoir pris PLUS GROS
j'ai commencer avec un angle très faible en mode horizon (mode cool) et ça se pilote tres bien
tres peu de temps après je suis passer FPV après en mode accro et maintenant je rajoute de l'angle p'tit a p'tit
prend une bonne bécane conseil de novice car tu vas prend ton pied
conseil :
- entraine toi sur les simu avec masque/lunettes moi ça m'a vachement aider
- commence par voler dans des grands espace genre champ et évite la foret avec vinzhh seb et beach ça m'as couter un bras

[Beach]

Ptdr! Ca ta coûte un bras mais ca ta apporté un bon en avant en pilotage et un kiff d enfer. On s améliore quand on pousse ces limites

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[swake]

Encore un clone du QAV 210 ?? Ou quelques choses de serieux ??

http://all-drones-racers.fr/further-210 ... rbone.html