Les simulateur multiplayer et autres

[born22000]

Il y a du bon quand même , le circuit en foret , je l'ai trouvé vraiment sympa!

[Vinzzhh]

Cool.
Je vais installer cet update et me recoller un peu à la simu.
Il y a des tricks que je veux passer mais qui sont un peu risqués

[Blackbirds]

J ai commencer avec hotprops... Et comment dire... Bah c est pas évident du tout

J ai mis un bout de temps à essayer de configurer les stick pour que ça marche avec ma taranis tout était inverser (et je ne tenais pas la radio à l envers )
Et je ne sait pas trop si le comportement obtenu peut être considérée comme s approchant du réel...

En tout cas ça m'a mis un petit coup au moral, car sans m attendre à être au top, je pensais pas que je serai autant à la ramasse.... J ai même pas réussi à faire un tour sur les circuits

Bon je n abandonne pas :p

Aujourd'hui (la maintenant tout de suite) je vais sur freerider voir mon ressenti et essayer de progresser un peu

P.s va peut être que je prévois du spare supplémentaire

[Beach]

Un tour ? Tu as été trop optimiste... Pense deja dans un premier temps à rester en l'air..maîtriser les roll pitch et altitude. De temps en temps fixe toi un objectif genre de prendre une Gate ou un tour autour d un drapeau....


I believe i Can crash !

[PhilPagan]

Courage Rif, il faut insister et pas avoir peur de "casser"
J'ai eu le même sentiment au départ. J'arrivais à faire le tour qu'en survolant de très haut les obstacles
Et là, j'ai augmenté les rates / expo. Je me suis même tapé le luxe d'un flip 360 entre 2 gates

[Trolls]

ce qui est cool sur LIFTOFF c'est de pouvoir voir les hélices que l'on casse et du coup le changement de comportement , il est vraiment bien fait

[Vinzzhh]

ce qui est cool sur LIFTOFF c'est de pouvoir voir les hélices que l'on casse et du coup le changement de comportement , il est vraiment bien fait

Mouais... Je trouve ça super relou.
Tu casses une hélice, tu crashs, tu recommences. C'est ça la vie ! Osef de mal voler avec un quad bancal

[Trolls]

je disais juste que ça permet de voir les erreurs que l'on peut faire

[Blackbirds]

J ai peut être été un peu trop optimiste pour 1 tour effectivement lol mais bon je m attendais malgré tout pas à être si mal à l'aise :s

Rester en l air et tourner ça a l air d aller, ces déjà ça...
J ai essayé freerider et il y a des différences avec hotprops,il y a un mode "stabilisé" et si ça correspond à la réalité... J aime pas du tout... Ces complètement bridée j arrive pas à mettre la machine ou je veut (en accro pas forcément non plus, mais un peu plus quand même... Et ces pas a cause de la machine...)

Par contre j ai une question, pour les gaz, votre stick commence à jouer dès le début de la course ? Ou au milieu ? Sur hotprops ces dés le début et au milieu sur freerider.. Du coup comment ces pour vous en vrai

L autre point ces les virages, vous tournez surtout au roll ou yaw, ou un mélange des 2?
J ai essayer au roll + du pitch pour tourner plus vite mais ça n a pas été une grande réussite, et je me crash vite :s

Ces bien sympa de pouvoir essayer comme ça en tout cas en espérant que ça puisse me permettre d avancer un peu plus vite...

Le résultat en tout cas est qu il va falloir que je fasse mes premiers vol sur de grandes étendues histoire de me sentir en sécurité...

[PhilPagan]

Sur Freerider il faut mettre un offset sur les sticks, c'est ce qui peut expliquer que tes gaz ne viennent qu'à mi-course.
Va sur le site de Freerider, il y a des explications sur le paramétrage Taranis.

Pour les virages, il faut combiner Roll + Yaw.
Si tu ne mets que du Yaw, ton racer vire à plat et tu glisses comme sur un plaque de verglas.
Si tu ne mets que du Roll, à moins d'attaquer fort (et d'avoir le racer très vertical), ta courbe de virage sera longue.
Donc, Roll + Yaw (le dosage vient avec la pratique). Le pitch, c'est en sortie de virage, avec des gaz, pour redonner de l'attaque.