QAV 250 by BenOuais

[BenOuais]

Merci pour vos commentaires et vos encouragements, il est bien ce forum
J'ai un créneau de vol en fin d'aprèm.
Accus chargés, on verra bien.
Ensuite, décision ou pas de basculer sur la Naze et Blheli

[Belov]

il est bien ce forum

Oui, il incite bien à la casse et aux dépenses.

NE PAS MONTRER CE FORUM A NOS DGAC

[chaps]

personnellement les 4 mois de simu mon beaucoup aider
après en vol vue je trouve ça chaud j'ai trouvé ça plus facile en FPV
j'ai du faire 2/3lipos en vol a vue (marre d'aller cherché a chaque crash )

[sky022]

Perso, je suis incapable de voler à vue en acro... Je préfère passer en horizon.
En effet la progression est bien plus rapide en FPV et pour passer en acro c'est plus facile.

[BenOuais]

Ben, en vol à vue, ça va pas trop mal, je pense que mon expérience de pilote privé et de pilote d'aéromodèle ne m'aide pas pour le FPV.
Je vais faire de l'intensif en simu en utilisant le casque fpv pour le retour vidéo

[Vinzzhh]

Go go go !



Pense à mettre de l'angle et du roll dans tes virages. Plus tu vas vite, plus ton quads est vertical, plus la part de roll est importante pour tourner. Si tu vires au yaw avec de la vitesse, tu vas prendre de l'altitude.

[BenOuais]

Virer en roll, ça, je sais faire, en tagazou, c'est pareil

[BenOuais]

Je suis entrain de changer les ESC et la FC ...
J'ai voulu bien faire en coupant le fil des moteurs afin de les souder directement sur l'ESC et réduire la longueur de tous ces fils, et là, impossible d'étamer les fils des moteurs !
J'ai essayé avec une autre bobine d'étain, idem ...
Euh, ça cause à quelqu'un ?!?

[sky022]

Tu es sûrement arrivé au fil de bobinage lui-même. Il y a une fine couche isolante autour du fil de cuivre de bobinage moteur, je pense qu'il faut que tu grattes un peu le cuivre pour que la soudure prenne

Etonnant que le bobinage aille si loin !

[BenOuais]

A priori, vernis sur le fil, faut décaper à l'acétone ...
YapluKa ...