CleanFlight - G-Tunes
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Re: CleanFlight - G-Tunes
yeah parfait ça fonctionne pour moi merci!
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Re: CleanFlight - G-Tunes
Tu as fait tourner g-tunes ?
Quels retours alors ?
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Re: CleanFlight - G-Tunes
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Re: CleanFlight - G-Tunes
C'est déjà un premier pas
Demain, je recommence les essais. Je pense avoir compris le problème que j'ai eu.
Il faut armer et décoller en mode normal et une fois en vol en stationnaire, activer le mode g-tune.
J'espère que ça marchera mieux.
Demain, je recommence les essais. Je pense avoir compris le problème que j'ai eu.
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Re: CleanFlight - G-Tunes
M'en voulez pas je vais attendre vos retours avant de passer sous betaflight...
Comme on le vois sur ma dernière vidéo j'ai "quelques" soucis de PID.
Par contre je capte pas trop comment il fait pour régler. Surtout que de ce que j'ai compris il ne touche qu'au P. Alors pratiquant les asservissement à longueur de journée, hein Ludwig?, le coup des PID j'avais saisis mais je vois pas trop comment se passer du I et du D...
Envoyé de mon SM-G901F en utilisant Tapatalk
Comme on le vois sur ma dernière vidéo j'ai "quelques" soucis de PID.
Par contre je capte pas trop comment il fait pour régler. Surtout que de ce que j'ai compris il ne touche qu'au P. Alors pratiquant les asservissement à longueur de journée, hein Ludwig?, le coup des PID j'avais saisis mais je vois pas trop comment se passer du I et du D...
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QAV 210 : RS2205 2300KV - Naze 32 rev5 BF3.0 - FVT LB20A PRO MS14.6 - XSR - ET526 - HS1177
QAV X : RS2205 2300KV (GENUINE) - SPRF3 BF3.0 - FVT LB30A MS14.6 - XSR - ET526 - HS1177
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Re: CleanFlight - G-Tunes
salut,
J'ai testé GTUNE samedi et ça a marché du premier coup.
J'ai appliqué cette procédure:
1- armement moteur
2- activation GTUNE
3- décollage lent en restant bien vertical et à plat
4- après 30 seconde de vol lent à la verticale, plusieurs montées franches en ne jouant que sur les gaz
5- petit vol pépère en utilisant un axe à la fois (le yaw, puis roll...)
6- Coupure GTUNE
7- atterrissage
8- désarmement sans couper l'alim
9- activation de GTUNE
10- débranchement de l'accu
Ca a bien fonctionner pour moi
A+
J'ai testé GTUNE samedi et ça a marché du premier coup.
J'ai appliqué cette procédure:
1- armement moteur
2- activation GTUNE
3- décollage lent en restant bien vertical et à plat
4- après 30 seconde de vol lent à la verticale, plusieurs montées franches en ne jouant que sur les gaz
5- petit vol pépère en utilisant un axe à la fois (le yaw, puis roll...)
6- Coupure GTUNE
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Tout vole... C est juste une question de .....durée !!!
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Re: CleanFlight - G-Tunes
Et tu as vu un changement au niveau des réglages et du comportement ?
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Re: CleanFlight - G-Tunes
Oui une baisse des valeurs des PID. Au fur et à mesure du vol les commandes s'améliorent. C est assez net
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Re: CleanFlight - G-Tunes
Tu peux mettre une copie d'écran des valeurs ajustées par Gtunes ?
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Re: CleanFlight - G-Tunes
je te fais cela ce soir
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