Géolocaliser son drone fugueur

[PhilPagan]

On sent le vécu Arnaud et j'aurais tendance à aller dans ton sens

Localisation GPS : je commençais justement à fureter sur ce point là.
Pas sûr d'avoir vraiment envie d'embarquer un tracker pour toutes les raisons que tu rappelles.
Par contre, je ne serais pas contre une solution light (si elle existe) tu genre d'un petit capteur GPS branché sur la CF Racing F3 + retour par la télémétrie sur la Taranis qui, de ce que j'ai lu, est capable d'enregistrer automatiquement un fichier de log récupérable au format CSV.
Pas très ergonomique !? Oui, mais le but n'est pas de suivre le racer en live mais plutôt de pouvoir récupérer sa dernière position avant crash (ou perte de signal radio).

Screamer : Yes ! Je cherchais justement la référence de cet engin braillard au format adapté à nos racers. J'en veux un pour prendre la place des gentils grillons aphones que j'ai en stock

[Beach]

Apparement il sonne pas très fort, mais au moins il sonne longtemps et de façon presque certaine


I believe i Can crash !

[Jakez]

J'ai testé TOUS les buzzers. Le Screamy est une merde, à 50 m on ne l'entend plus; d'ailleurs le fabricant l'a reconnu et doit revoir sa copie.
Le plus puissant de tous est l'avertisseur de batterie faible; comme il est très léger il ne s'est jamais arraché, même lors des (nombreux) crashes violents Il sonnera fort jusqu'à épuisement de la batterie !
Le tracker (maintenant solidaire de l'oiseau) peut par ailleurs fonctionner même en l'absence de signal GPS "dans le cas où aucun signal GPS n’est reçu, en intérieur par exemple ? C’est le RSS GSM qui prend le relais." (voir le test d'hélico micro).
Abondance de biens ne nuit pas, j'ai donc aussi, un autre petit buzzer déclenchable par un inter.
J'entends déjà vos rires narquois

[Beach]

50m ? Moi je trouve ca plutôt efficace sauf pour le long range mais avec nos machines on va jamais tres loin... enfin normalement.
Ton autonomie a du en prendre un coup avec tout ce matosse de sécurité a porter ?

Envoyé de mon GT-I9100P en utilisant Tapatalk

[Vinzzhh]

avec nos machines on va jamais tres loin... enfin normalement.

Je te rejoins pour des Racers.
De plus, sur ces machines, la meilleure sécurité c'est le pilotage en acro FPV. On peut ramener la machine beaucoup plus facilement qu'en LOS stabilisé...

Par contre, sur des machines de prise de vue ou de ballade, souvent bien plus chers que les Racers, je conçois totalement la mise en place de ce genre de dispositifs. Si j'avais un Phantom, il en serait équipé. De deux mêmes !

Et n'oublions pas que même sur ce forum, il n'y a pas que des fondus de Racers

[chaps]

certaine parle aussi du mini DVR que connect sur ton masque/lunette ça te permet de revisionner ta vidéo juste avant le crash pour te donner une idée la ou il est tombé et avec un buzzer

[Beach]

Ouai c est sur que ca peux aider le dvr. Moi j en ai pas mais visiblement c est pas forcement facile a mettre en route sur les fatshark

Envoyé de mon GT-I9100P en utilisant Tapatalk

[Vinzzhh]

Sur les Dominator HD, il faut faire un appui long sur un tout petit bouton situé à l'intérieur des lunettes, entre les deux sourcils.
D'un point de vu ergonomie et intégration, ya du progrès à faire.

[Jakez]

@ Beach
C'est seulement le poids du TK Star qui serait pour vous un handicap; dans mon cas, vu ma vitesse de vol c'est négligeable et changer de lipo me permet de reprendre mon souffle...
@Vinzzhh
Tout le monde n'a pas ton talent de voltigeur !

[Beach]

Mdr c'est le stress à ce point la ? Tu vols peut être pas dans un terrain adapte pour se faire la main ? Soit une tres grande étendu d'herbe sans obstacle...


I believe i Can crash !