Mon [ZMR 250], de A vers Z

[PhilPagan]

C'est vrai que j'aime bien me crasher tranquillement, en douceur ... mais j'y arrive pas toujours
En fait, mes crashes sont des atterrissages chez toi Beach

[Belov]

Beach ? Atterrir ? c'est nouveau ça ?

[PhilPagan]

Jusque là, mon vTX était scratché sous la frame haute du ZMR, l'antenne ressortant en coudé à l'arrière.
Je souhaite un montage plus rigide:
- j'ai percé un trou de 6.5 à l'arrière de la frame haute
- le vTX étant en dessous de la frame, je passe son connecteur RP-SMA à travers le trou
- je visse l'antenne au-dessus et assure le serrage.

Très mauvaise idée ... mais c'est en faisant des bêtises qu'on apprend aussi
J'ai reçu mon TM25 Foxeer ce matin et hop, montage avec le raccord 90° et l'antenne vissée sur la frame.
Jusque là, tout va bien, j'ai de nouveau une vidéo dans la Quanum

Mais voilà que je pose mon ZMR sur un classeur ... il glisse ... tombe ... et résultat immédiat : l'antenne a pété net le raccord 90°au niveau de la frame.
Panique à bord, le vTX était sous tension et se retrouvait donc a cracher sur une antenne très absente et remplacée par un vilain court-circuit
On débranche tout, on démonte et essai sur table : Ouf, les démons de Dom sont pas avec moi, ça marche
Quitte pour une sueur froide, ça aurait été carrément nul de cramer le Foxeer tout neuf sans avoir fait un seul vol !

Séance de vol programmée cet aprème avec le voisin qui a sa Porkette ... mais encore beaucoup de vent (50 kmh).

[Jakez]

J'avais eu le même mauvaise idée et...le même résultat ! antenne et raccord morts

[PhilPagan]

C'était pas le jour, trop de vent et, comme qui dirait ... Fly Away !

Vol à vue pour évaluer le recentrage de la Lipo sur la Frame mais beaucoup trop de vent.
Il a commencer à tailler et à prendre de l'altitude et je me suis trop entêté à essayer de le ramener. Pas réussi non plus à l'emmener vers les champs à babord et j'ai pas voulu le poser quand il était encore en visuel parce qu'au-dessus de maisons.
Les bourrasques de vent ont fait le reste et je l'ai perdu de vue quand j'ai coupé les gaz !
Je sais même pas s'il est descendu quand j'ai coupé le jus (le vent le gardait très haut) et si le failsafe a fonctionné.

La crash a été soit violent soit dans un champ inondé mais pas de signal RSSI
2h de recherches à 4 (et RSSI à aucun moment) + 1h encore tout seul ... mais sans indice (sauf un cap approximatif) c'est chercher une aiguille dans une botte de foin.
Evidemment, c'est la mort dans l'âme que j'ai dû arrêter. RIP.
+1 mon bon Jakez, j'ai bien pensé à toi !

Maintenant, il va falloir convaincre ma DGAC avant de relancer une construction: vu ce que j'ai pu voler avec, ça fait cher la minute de vol
C'est en tout cas pas le moment d'aborder le sujet.
Je suis crevé ... mais la bière est quand même bonne

[sky022]

Oh nan... Sincères condoléances Comme tu dis ça fait cher
Ca soufflait pas mal par chez moi aussi, j'ai volé un peu à vue mais sans plus.

Tu mettras le Return To Home sur ton prochain

[Vinzzhh]

Rah la vache, quelle galère !
Mon pauvre Phil, je compatis.

[Beach]

Galère....c'est le probleme du vol à vue... Dès que t'es un peu loin le risque est très important. RIP zmr


I believe i Can crash !

[PhilPagan]

On a tendance à refaire l'histoire avec des "si" mais je ne peux que te donner raison Beach, d'être en FPV m'aurait bien aidé

[Belov]

Mais c'est quoi cette triste histoire ?


Pour une fois que tu te décidais à voler, ben pas de chance.
C'est ça un ZMR, plus tu le prives de liberté, plus il devient sauvage.

J'espère que tu vas pouvoir le retrouver. Demain est un autre jour et peut qu'une bonne âme l'aura entendu couiner à la mort, pleurant son maître.

Sinon tu ne veux pas te faire un GEP210 ? C'est sympa un GEP210.