1) besoin des données GPS principalement pour retrouver le racer en cas de crash. Elles n'ont pas grand intérêt en OSD durant le vol
2) garder la trace de la dernière position GPS ... même si le racer n'est plus alimenté par la Lipo, ce qui arrive dans certains crashes apparemment
Si plus de Lipo, plus d'inscrutation OSD.
En plus, l'OSD passe par la liaison vidéo qui a moins de portée que le retour télémétrie que j'utiliserais.
La télémétrie étant liée à la liaison TX-RX principale, si plus de télémétrie, plus de contrôle TX, donc failsafe ... et la dernière position GPS valide se trouve alors proche du point de chute.
