Bienvenue Yoann,
Quelques conseils rapides (recopie de ce que j'ai déjà mentionné à un autre nouvel arrivant
) :
- prends une configuration qui accepte le 4S. N'investis pas dans des lipos 3S, ton racer sera rapidement à bout de souffle et n'aura pas la patate pour te sortir de situations qui demandent le coup de kick pour sauver d'un crash par exemple ! Les 4S sont hautement recommandées, y.c. pour les débutants. Il ne faut pas en avoir peur, au contraire. Le surcroît de puissance est en réserve et n'empêche pas de voler à son rythme. Crois-moi, on est nombreux à avoir suivi ce conseil de "pros" et personne ne l'a jamais regretté.
- vole en FPV au plus vite, un racer n'est pas fait pour le vol à vue (trop petit, trop rapide, trop symétrique pour repérer la queuequeue de la têtête). Et le gros plaisir et les sensations, c'est en FPV
- ne reste pas en mode stabilisé (angle, horizon), ce sont des modes contre nature pour un racer (qui voudra compenser ce que tu lui demandes de faire). Vole en acro au plus vite. AUCUN pilote de racer ne vole en stabilisé !
Ca demande de l'apprentissage mais pour quelques euros (voire gratos), tu peux apprendre sur simulateur (en branchant ta radio) et ainsi réduire énormément le nombre de crashes aux premiers vols. Après 1 départ raté et un 1er essai hésitant qui n'a fait que 10m, j'ai immédiatement pu décoller et voler une lipo complète sans crash ... et je ne suis pas un pilote brillant
Enfin, des crashes, il y en aura et de la casse, c'est incontournable et il faut l'accepter.
- prévois des spares
- ... et quand tu te seras fait la main et que la passion sera bien là, envisage de te construire ton propre racer. Tu auras une belle configuration à un prix raisonnable, tu sauras facilement le réparer ou le faire évoluer. Ca te coûtera moins cher en final et pour un racer qui taille la route
Bons vols
) et remonté (réparé 
