Slt.
1er problème avec mon Armadillo. J'ai tapé une gate et je pense que l'hélice a touché l'ESC. Il a pris feu. Il y a eu aussi une "surtension" dans le moteur, qui est apparemment HS (heureusement que j'ai du spare) .
Avant de mettre des protections en impression 3D, j'aimerais protéger simplement les ESC, pour revoler rapidement.
Je pense mettre dans l'ordre suivant :
double face mousse, ESC, double face mousse, petite plaque métallique (ou plastique mais j'ai peur que ça fonde). Le tout enroulé avec du scotch d'électricien.
Un avis sur ce que je pense faire ou une autre idée simple pour protéger les ESC ? (à part impression 3D ou mettre dessous)
Oui, j'avais bien repéré votre méthode.
Mais comme je viens d'exploser un ESC, j'aimerais améliorer cette méthode pour mieux protéger les ESC.
D'où mon idée de rajouter simplement une petite plaque entre l'ESC et le scotch qui emballe le tout.
- mini plaque en plastique, çà pourrait fondre avec la chaleur dégagé l'ESC ?
- mini plaque en fer, il faudrait l'isoler de l'ESC (je pense)
(je verrais plus tard les solutions: protection impression 3D ou mettre les ESC sous le bras)
Plaque métal à déconseiller.
Tu peux mettre un bout de mousse comme on en trouve dans les packaging emax. Ca fait 1mm d'épaisseur et ça ne fond pas. Si tu ne veux pas de ruban adhésif, prends de la gaine thermo, quitte à en mettre 2 mais le refroidissement sera moins bon
J'ai cramé 1 seul esc en vol dû à un choc violent. 2 ont eu des pannes sans véritable choc. 6 ont gouté les joies de l'eau de mer
Donc ne te focalise pas trop dessus. Surprotéger rajoute du poids, de l'encombrement et parfois bien plus de risque qu'une hélice tordue arrache une partie de l'esc.
Pour la protection moteur, je n'en ai jamais mis. Certains en ont mis et les ont enlevées au final. Ca rajoute du poids, empêche un bon refroidissement des moteurs. Les protections intéressantes sont plutôt des bumper au cas où les fils du moteur sont dirigés vers l'extérieur du bras pour venir en dessous.
+1 avec Belov
Quand on casse, le réflexe est souvent de mieux protéger mais encore faut-il que ça vaille la peine.
ESC : je n'en ai flingué qu'un en 1,5 an, et par bêtise. N'en fais pas trop, le mieux est l'ennemi du bien. Comme suggéré par Belov, mettre les ESC sous les bras est une bonne protection contre les impacts d'hélices. Comme dit, il faut que la Lipo soit en-dessous pour que les ESC ne soient pas en contact avec le sol.
La gaine thermo protège mais n'est pas beaucoup mieux que le scotch d'électricien.
J'en met au premier montage mais passe en scotch si réparation (ça évite de démonter les bras ou moteurs).
Protections moteurs : idem, j'en mettais au départ mais je les ai virées. Ca ne protège pas sur les gros impacts et surtout, ça rend plus difficile le montage / démontage des hélices (par manque de prise).
Philippe - capable du meilleur comme du pire, mais le meilleur dans le pire Amax Inno R5- Kakute F4 - Returner R3 2300kV - Spedix 30A BlHeli32 - Arrow mini v2 - Tramp iX5 - Kakute F4 - BR 2306 2400kV - MS35A - Arrow v3 - Tramp Phantom 2 Vision+, Lizard95, QX90
Taranis X9D+ - Fatshark Dominator SE - Quanum v2
Et pourquoi vous ne mettez pas plus souvent vos ESC sous les bras si çà les protège mieux ? (quad avec lipo dessous)
Quelques raisons peut-être :
- les fils doivent passer en dessous pour revenir dessus
- moins protéger dans les herbes hautes humides (même si "emballage" scotch)
(je testerais sur un prochaine quad)
Oui, tu y es : dans l'idéal, il faut que les bras aient une lumière dans leur axe pour permettre de passer les câbles en-dessous. Passer les câbles sur le côté les rend un peu plus vulnérables.
Herbe humide : pas vraiment s'ils sont dans de la gaine thermo ou protégés par du scotch électricien.
Philippe - capable du meilleur comme du pire, mais le meilleur dans le pire Amax Inno R5- Kakute F4 - Returner R3 2300kV - Spedix 30A BlHeli32 - Arrow mini v2 - Tramp iX5 - Kakute F4 - BR 2306 2400kV - MS35A - Arrow v3 - Tramp Phantom 2 Vision+, Lizard95, QX90
Taranis X9D+ - Fatshark Dominator SE - Quanum v2
Pour ma (très) petite expérience, j'ai eu des crash avec effectivement les hélices qui venaient taper les esc.
Heureusement cela ne les a pas trop endommagés.
Je me suis alors souvenu d'une vidéo de Joshua Bardwell qui protégeait ses esc avec des bouts d'hélices découpées.
J'ai suivi son exemple et depuis pas d'esc d'endommagé. On voit bien les impacts des hélices sur le scotch d'électricien mais sinon plus de casse....
Sympa l'idée des bouts d'hélices cassées, réutilisées en protection d'ESC.
Merci.
J'ai mis hier aprem des bouts de plastiques rigides mais je pense que je mettrais des bouts d'hélices la prochaine fois (plastique plus rigide).
J'ai bien emballé tout çà avec du scotch d'électricien. J'espère que çà ne va pas trop faire chauffer les ESC
