[Armadillo] de fraydh

[fredh]

Donc çà fait 144.96 x 0.7= 101 A > Donc en dessous des 123 A Burst des Tattu
Après comme tu dis Beach, par rapport au full gaz il faut regarder peut-être principalement à 50% :
9.05 A x 0.70 x 4 = 25 A > bien en dessous des 85 A Continu des Tattu.
Nikel çà passe
@Sky022: ouais, apparemment à prendre avec des pincettes les C de certains fabricants...
@Vinzzhh: C'est vrai que çà serait mieux si la lipo assurait tout le temps avec un style de pilotage "agressif" (Pour moi çà va le faire!)

[Vinzzhh]

Faut pas trop faire de calculs avec les lipos
Prends le max de C, et choisis plutôt marque/capacité/poids selon ton set up. Si Quad light et Race, favorise les 1300. Pour du free ou de la captation avec cam HD, 1500. Le 1800 est plutôt à réserver aux grosses configs 6".

[Vinzzhh]

Pour les marques, tu tomberas vite sur les mêmes. Y'a des classiques et des préférences mais aucune ne sera vraiment mauvaise dans les valeurs sûres.

[fredh]

Avant de faire imprimer en 3D un socle de protection lipos, je pense acheter çà pour commencer :
http://www.banggood.com/Realacc-FPV-Rac ... mds=search
Vous avez un autre lien ?

Et je ne trouve pas de gaine thermo dispo pour protéger mes ESC, une idée ? diamètre 25mm OK pour Armadillo et ESC Aikon 30A ?
http://www.drone-fpv-racer.com/374-gain ... aille-25mm

[fredh]

Pour la protection lipos j'ai pris ça :
http://www.breizh-racer.com/lumenier-qa ... 2x21550750
J'ai l'impression qu'elle est trop petite (les bords dépassent à peine de la Rline 1300mah)

Et je mettrais 2 tour de Scotch d'élec pour fixer les ESC (avec mousse double face entre châssis et ESC)

[fredh]

Slt.
Après pas mal de doutes et d'heures passées à monter et souder ce premier quad, j'ai enfin fini mon Armadillo.
Merci à mon voisin Eric avec qui on l'a paramétré (Betaflight, BLHeliSuite).

Il ne me reste plus qu'à le maîtriser pour la course de Bannalec.
En tout cas merci pour les conseils et autres infos prises sur ce forum qui m'ont bien aidé.

J'ai encore une question :
Comment je peux protéger les moteurs (ZMX Fusion) contre la terre qui rentre par en dessous et qui touche la bobine ?
J'ai cherché des bumper pour bras d'Armadillo, mais j'en ai pas trouvé...
Ou alors je ne me prend pas la tête: je laisse la terre quand je vole, je laisse sécher.
Puis je gratte, brosse et coup de souflette après

[Vinzzhh]

Slt.

Ou alors je ne me prend pas la tête: je laisse la terre quand je vole, je laisse sécher.
Puis je gratte, brosse et coup de souflette après

Voilà

[fredh]

Cool si c'est la bonne méthode.
En fait comme je débute , y'a pas mal de petites questions qui arrivent.
J'avais peur que çà fasse chauffer les moteurs (entrée d'air bouché, terre humide sur la bobine, etc)

[Belov]

Sympa la bestiole
Pour la terre tu enlèves ce que tu peux tant que le rotor tourne
Si c'est trop sec tu plonges le moteur dans un verre d'eau (Quel e moteur)
Certains le font mais je te le déconseille, c'est de faire tourner le moteurs à vide (sans hélice)
Pour le sable il faut enlever tout de suite


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[PhilPagan]

J'avais des protections moteurs mais c'était avant
Même si ça protège (un peu), c'est pénible au montage-démontage des hélices et la protection est relative en cas de chocs.
Pour la terre, +1, on enlève le plus gros en faisant attention de ne pas abîmer le bobinage, on fait tourner gentiment à froid pour voir si ça accroche pas.
Généralement, je finis au pinceau quand c'est sec.