projet quad racer 210

[Beach]

Châssis realacc x210
Esc racerstar 30A v2
Moteur emax rs2205S 2300kv
FC betaflight fpv model
VTX eachine ET526
antenne dragonfly FPV model
Caméra HS1177.

Les lipos à toi de voir... pkoi pas les infinity 1500mah 75C

Radio Q7 de frsky
A prendre avec un récepteur XM+

Voilà une bonne config. Ça regroupe toutes nos idées je pense et tu auras une machine capable de suivre tes progressions de pilotage

[loulou]

et enlevé toi l'idée qu'il y a des quads de débutant.

Ca c'est clair !

Petite remarque concernant tes moteurs d'ailleurs... RS2205, c'est déjà de l'ancienne génération. Et du coup ça fait cher 15€ le moteur pour ça.
Il y a des meilleurs moteurs, plus fluides et plus puissants, pour pas beaucoup plus cher.

Concernant les hélices, tu peux commencer en 5040 bipales et passer sur du 5x4x3, ça te permettra de te faire ta propre idée.
Les hélices, c'est vraiment une question de feeling.

salut vinzzhh

- pour les moteurs j'avais bien cités de emax rs2205S , et non des rs2205 donc la j'ai juste
- pour les esc j'avais retenu des 20A biheli , juste aussi
- pour les lipos 4s 1300mah 70c grapnene vendu par un petit magasin chinois mais je prendrais un panachage de plusieurs mah et marques

- et pour la frame , j'ai flasher sur son look , comme tu dis elle est peut etre fragile mais bon , qui n'a rien casser et je pense que je ne la garderais pas 10 ans , j'ai aussi aimé le coté "montage propre" , pas un fil qui depasse , tout est caché a l'abri .
et ca me donne un challenge pour tout faire rentrer dedans , 35mm de large et 15mm de haut , je prendrais mon temps et j'ai vu sur youtube que c'etait faisable sans trop galerer
je ne veux pas prendre une frame type fer a repasser mais pas non plus une formule 1 nano impilotable pour mon experience

pour le fpv , cam , lunettes je garde tes conseils et je verrais ca plus tard (budget)

je me donne 250/300€ pour le quad + radio (sans taranis) flysky et ca devrait passer

merci encore pour tes conseils

-

[Belov]

Pour débuter je prends le parti pris du budget. Il y a déjà la radio, les lunettes, les lipos qui prennent un gros coup dans le ticket d'entrée

La config que je propose est complètement en adéquation avec une machine pour démarrer et elle revient à moins de 160 € si on remplace le tramp et la fc.

Aucun intérêt de prendre des esc 20A plus lourds que les MS35A pour le même prix.
Pour les moteurs, entre 6.85 et 24 euros il y a le choix. A moins de 7 euros, le spare fait moins mal.

Le Gep210 est une bonne frame, je la connais par coeur vu que je vole avec depuis presque 1 an. Mais elle est fragile au niveau des bras et le spare revient cher (46 € + 29 par spare). Un bon 210 en X ou H en 4mm revient à moins de 20 euros.

Le moins cher n'est pas forcément une mauvaise chose dans les racers. Et le plus cher n'est pas gage de solidité, ni de réelles performances.

Sinon, pour répondre à une de tes questions : une FC deluxe ne sert à rien. Tu as déjà un mode stabilisé avec la 6 DOF. De toute façon tu vas démarrer en accro. Ce n'est pas plus difficile, c'est juste un coup à prendre.

Hélices : bipale 5045 BN, oublie les 5030, j'en ai des paquets qui dorment dans un tiroir. Ensuite teste différentes hélices bipales, tripale, dans toutes sortes de marques. Comme les baguettes magiques qui choisissent leur sorcier, c'est les hélices qui choisissent leur pilote

[loulou]

Pour débuter je prends le parti pris du budget. Il y a déjà la radio, les lunettes, les lipos qui prennent un gros coup dans le ticket d'entrée

La config que je propose est complètement en adéquation avec une machine pour démarrer et elle revient à moins de 160 € si on remplace le tramp et la fc.

Aucun intérêt de prendre des esc 20A plus lourds que les MS35A pour le même prix.
Pour les moteurs, entre 6.85 et 24 euros il y a le choix. A moins de 7 euros, le spare fait moins mal.

Le Gep210 est une bonne frame, je la connais par coeur vu que je vole avec depuis presque 1 an. Mais elle est fragile au niveau des bras et le spare revient cher (46 € + 29 par spare). Un bon 210 en X ou H en 4mm revient à moins de 20 euros.

Le moins cher n'est pas forcément une mauvaise chose dans les racers. Et le plus cher n'est pas gage de solidité, ni de réelles performances.

Sinon, pour répondre à une de tes questions : une FC deluxe ne sert à rien. Tu as déjà un mode stabilisé avec la 6 DOF. De toute façon tu vas démarrer en accro. Ce n'est pas plus difficile, c'est juste un coup à prendre.

Hélices : bipale 5045 BN, oublie les 5030, j'en ai des paquets qui dorment dans un tiroir. Ensuite teste différentes hélices bipales, tripale, dans toutes sortes de marques. Comme les baguettes magiques qui choisissent leur sorcier, c'est les hélices qui choisissent leur pilote

merci belov
j'ai bien pris note de tes infos , je me penche sur ma copie et j'aviserais

[Beach]

Personne n'as parlé de moteurs à 24€. Cela correspondrait à des F40 pro à bobinage argent... de super moteurs sur le papier en passant. Les RS2205S sont à environ 18€... et ça me semble pas deconnant dans un racer de mettre plus de 50€ dans le truc le plus important... la motorisation.

[Beach]

Je trouve ça dommage de partir sur une petite config car quand ton niveau va grimper tu n'auras pas envie de changer les moteurs de ton premier quad. Tu auras tout bêtement envie d'une autre machine en complément. Alors il vaut mieux bien équiper la première

[loulou]

Personne n'as parlé de moteurs à 24€. Cela correspondrait à des F40 pro à bobinage argent... de super moteurs sur le papier en passant. Les RS2205S sont à environ 18€... et ça me semble pas deconnant dans un racer de mettre plus de 50€ dans le truc le plus important... la motorisation.

Très jolis , je viens de les voir en precommande sur fpv4drone , 101.80 € mais faut trouver des lipos pour tenir le choc !
Ou mettre une batterie de camion dans le champ avec une grande rallonge jusqu'au quad !
Attendons les essais de ces f40 pro et surtout l'autonomie des lipos
Aahh c'est pour ca que tu m'orientais vers des esc 35A !!!

[Beach]

Non ils consomment pas plus que les moteurs que l'on utilisent. Après faut faire attention aux trust test statique car fait enlever au moins 30% de la conso par rapport à un usage sur un quad (qui lui est mobile)

[Vinzzhh]

Les F40 Pro en 2400kv ont déjà été testés sur Miniquadtestbench.
Ils tapent dans les 30A en 5x4.5x3, soit juste 5A de plus que les RS S 2300kv avec la même monte. Par contre ils envoient 170g de plus.
Aujourd'hui, on vole déjà avec des moteurs qui consomment bien plus, par exemple les R3 2600kv ou RS (S ou pas) en 2600kv.
On n'est pas tout le temps Full Throttle, les lipos peuvent servir. Et au pire, sur ce genre de configuration, lorsque le rythme est le plus soutenu c'est en mode race, où l'on vole entre 1mn30 et 2mn.

En résumé, les 2306 comme les F40 Pro ou les RS2306 s'annoncent comme des moteurs plus efficients que bien d'autres, avec une poussée équivalente (aux 2600kv et +) ou supérieure (aux 2300/2400kv).