[Formula 220X] de Phil
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Re: [Formula 220X] de Phil
Merci Vinzzhh, c'est ce qui me semble être le plus sage avec la Kombini. Plus d'emmerdes que de bénéf à rester sur du DSHOT. Je vais reflasher par sécurité, et ça sera aussi rapide.
Je fais ça et j'vous dis quoi, hein ?
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Re: [Formula 220X] de Phil
Essai le Soft Mount moteur phil. Ça ressemble à un "parasitage" de la fc à cause de vibrations. Dans ce cas il serait normal que ça le fasse pas via BT mais avec la radio.
J'ai pas encore fait mon vol test du soft mount mais il semblerait que 3 épaisseurs de ruban adhésif d'électricien entre le moteur et le châssis suffisent.
As tu bien mis des oring en dessous et au dessus de ta FC ?
Sur ma clone de piko j'ai juste fait un pont entre le ppm et le paddock esc1 et ça fonctionne très bien donc je ne pense pas que ça puisse te créer des problèmes.
J'ai pas encore fait mon vol test du soft mount mais il semblerait que 3 épaisseurs de ruban adhésif d'électricien entre le moteur et le châssis suffisent.
As tu bien mis des oring en dessous et au dessus de ta FC ?
Sur ma clone de piko j'ai juste fait un pont entre le ppm et le paddock esc1 et ça fonctionne très bien donc je ne pense pas que ça puisse te créer des problèmes.
Zigogne RS200: Betaflight FC, RAcerstar 30AV2, F40Pro 2306 2400kv
QAVX: Betaflight FC, Hobbywing 30A, Brother hobby 2206 R4 2300kv
QAV210: FC F3, Littlebee spring 30A, Brother hobby 2206 R3 2600kv
RUB130: Piko BLX, racerstar 12A, Emax 1306 4000kv (3s)
QAVR6": FC F3, Esc littlebee 30A, F60 2207 2000kv
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Re: [Formula 220X] de Phil
Non, ma FC n'est pas amortie, j'ai pas de rondelles qui vont bien. Je vais regarder.
Ça pourrait être un phénomène de résonance puisque ça passe en continuant à monter les gaz.
Un essai en tenant le racer à la main devrait donner une première idée, la main faisant amortisseur.
Ça mange pas de pain d'essayer, merci Beach.
Pas encore regardé les effets du soft mount ! Ça doit faire un peu comme le notch filter pour la FC.
Ça pourrait être un phénomène de résonance puisque ça passe en continuant à monter les gaz.
Un essai en tenant le racer à la main devrait donner une première idée, la main faisant amortisseur.
Ça mange pas de pain d'essayer, merci Beach.
Pas encore regardé les effets du soft mount ! Ça doit faire un peu comme le notch filter pour la FC.
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Re: [Formula 220X] de Phil
A la main c'est pire ! La main bouge ! Lol
Si ta FC n'est pas amorti cherches déjà de ce côté là c'est clair, le Soft Mount c'était au cas cela aurait déjà été fait. Tu peux aussi utiliser des tranchettes de gaine de fil (16awg je crois).
Si ta FC n'est pas amorti cherches déjà de ce côté là c'est clair, le Soft Mount c'était au cas cela aurait déjà été fait. Tu peux aussi utiliser des tranchettes de gaine de fil (16awg je crois).
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Re: [Formula 220X] de Phil
Apparemment, c'est M2 qui accroche et seulement lui.
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Re: [Formula 220X] de Phil
Peut etre juste un pb de moteur. Intervertis le avec un autre pour voir si le problème est côté moteur ou côté esc
Pour moi, ça rien à voir avec du soft mount ou le gyro de la fc, ça me semble plus matériel.
Pour moi, ça rien à voir avec du soft mount ou le gyro de la fc, ça me semble plus matériel.
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Hellbreizh 122 - XSR, Racing X F303, 3S/4S, DYS BX1306 4000kv, ESC 4in1 RS20A, 3045
Gemini 210 - XM+, SP Racing F3, 4S, Rotorgeek 2205 2700kv, ESC 30A, 5045 Tri
Vortex Racer - D4R-II, Fusion Board, 4S, Cobra 2204 1960kv, ezESC 12A, 6045
DJI Phantom 1, ezOSD, RX,TX 5.8GHz, Nacelle Tarot 2D, iTelemetryFPV,
DJI F550, Naza M V2, FrSky Taranis X9D+, iOSD, Datalink, Ground Station, 4S/10Ah
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Re: [Formula 220X] de Phil
Si ça le fait pas quand il astique avec betaflight, le seul composant qui rentre en action en plus avec la radio est la FC (en supprimant un problème de rx qui je pense est proche de l'improbable). Et ça ressemble beaucoup au problème des naze32 rev6 provoqué par un gyro dégueulasse.
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Re: [Formula 220X] de Phil
J'ai reflashé ma Kombini en 3.1 et l'ai configurée en MS 8k/4k/8k.
Linéarité des gaz : en statique, je ne vois pas de changement vis à vis de DSHOT.
Par contre, j'ai toujours ces ratés / accrochage sur M2 à un certain niveau des gaz, et seulement quand je suis en contrôle Rx/FC/ESC/Moteurs.
Aucun phénomène du genre en contrôle direct de l'onglet moteurs, quels que soient les gaz.
C'est juste moins marqué que quand j'étais en DSHOT..
Comme suggéré par Dom, il faudrait que je croise 2 moteurs pour voir ... mais la flemme
Je vais voir ce que ça donne en dynamique avec les props.
Linéarité des gaz : en statique, je ne vois pas de changement vis à vis de DSHOT.
Par contre, j'ai toujours ces ratés / accrochage sur M2 à un certain niveau des gaz, et seulement quand je suis en contrôle Rx/FC/ESC/Moteurs.
Aucun phénomène du genre en contrôle direct de l'onglet moteurs, quels que soient les gaz.
C'est juste moins marqué que quand j'étais en DSHOT..
Comme suggéré par Dom, il faudrait que je croise 2 moteurs pour voir ... mais la flemme
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Re: [Formula 220X] de Phil
Tudieu, c'est qu'y d'mande qu'à y'aller le bougre 
Quel doux feulement que celui du Formula au coin du bois, tout chaussé de ses HQ 5x4.6x3
L'animal n'est pas des plus légers (vu la frame, on le savait), mais c'est pas un ZMR non plus
J'ai juste fait un rapide essai en LOS histoire de voir ... et j'ai vu.
J'ai remis de la lipo en charge pour un essai FPV, of course.
Avec sangle + protection lipo :
Quel doux feulement que celui du Formula au coin du bois, tout chaussé de ses HQ 5x4.6x3
L'animal n'est pas des plus légers (vu la frame, on le savait), mais c'est pas un ZMR non plus
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Re: [Formula 220X] de Phil
Après une longue période de gestation, Formula est sorti de l'atelier et a pris son envol
PID magiques appliqués.
1ères sensations :
- whao, y'a de la patate
- whao, ça verrouille
- whao, c'est vachement agile
- plus rapide que je pensais à prendre en main
- va falloir attaquer du pitch parce que ça monte vite quand on met les gaz
A noter : pb moteur 2 confirmé, ça vibre à un certain régime. on le sent sur la vidéo (essais de vitesse à partir de 2:00).
J'ai pas encore mis la poignée en coin mais chaque chose en son temps.
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A noter : pb moteur 2 confirmé, ça vibre à un certain régime. on le sent sur la vidéo (essais de vitesse à partir de 2:00).
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