Un QAV-X qui pète le feu

[-Arnaud-]

Je me suis pris de bonnes claques avec des branches et pour l'instant tout va bien

[Nid_de_coucou]

oui bien sûr
le STL est ici QAV-X - protection moteur.zip

Waow merci pour le partage Arnaud.
Je n'en demandais pas tant.
Bon, plus qu'à trouver où faire imprimer ça et je serais full OP... sauf le pilotage

[-Arnaud-]

J'ai un souci sur mon QAV-X et j'ai du mal à comprendre d'ou ça vient.
Hier je me suis pris une belle pelle en faisant du rase-motte au dessus d'un chemin (les hélices ont touchés les graviers).
Un moteur a cramé... c'est la 1ère fois que ça m'arrive.
A gauche le moteur cramé et à droite un spare

J'ai changé le moteur mais maintenant j'ai une coupure sur ce moteur qui survient de manière aléatoire. Tout va bien pendant une minute et tout d'un coup le moteur coupe et le quad part en tonneaux
J'ai reflashé les ESC (RS V1 30A) et le FC (Xracer Mustishot 8/8) sans souci mais ça ne change rien.
J'ai mis le blackbox d'un coupure ici.

BLACKBOX_LOG_ARNAUD_20170218_115018.zip

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Bizarrement j'ai l'impression que le problème vient plus de la FC que de l'ESC. Vous avez un avis ?

[PhilPagan]

Whao, c'est carrément zarbi !
Déjà, ton gyro n'a pas l'air perturbé du tout en vol normal, il est carrément propre (ta carte est sur soft mount ?).
Et tout d'un coup, il monte progressivement en pitch et roll (et surtout en roll) sans que tu aies joué sur les sticks
Ca ressemble vraiment à un pb gyro.
Une gamelle qui l'aurait détérioré ?
Je manque d'expérience pour bien analyser mais a priori, d'accord que ça ne semble pas être un pb ESC/Moteur.

[-Arnaud-]

Oui ma FC est montée sur des entretoises de 6mm en flex, ça marche plutôt bien
Il me semble que Vinzzhh avait mis un tuto pour vérifier les ESC mais je ne le trouve plus...

[PhilPagan]

C'est LA Arnaud

[-Arnaud-]

merci

[-Arnaud-]

C'est bon j'ai trouvé la panne
Grâce à la méthode indiqué par Vinzzhh, j'ai pu voir que le moteur bloquait. En fait, je n'avais changé que le stator quand j'ai remplacé le moteur cramé mais le rotor était légèrement voilé et finissait par gripper.
Baissez le son, ça fait du barroufff !
https://goo.gl/photos/NPqcWExZpGBFGBRU9

[PhilPagan]

Action et contre-réaction, c'est donc le moteur qui en bloquant faisait que le gyro voulait compenser et envoyait à l'inverse !

[Belov]

Surtout si l'air mode est activé.

Enfin, panne trouvée, reste plus qu'à réparer