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Banzai
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par Banzai » dim. 13 nov. 2016 12:03
Franchement, je proteste contre ceux qui ont des spots de malade à domicile.
Bon vol Pp, vraiment sympath
J'ai reçu ma lentille 1.8 en fait je vais essayer ça du coup.
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PPvoodoo
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par PPvoodoo » dim. 13 nov. 2016 12:20
Philarvropagan a écrit : PPvoodoo a écrit : Philarvropagan a écrit : +1, elle est vraiment bien cette gate ... mais à Guer ou ici chez Philippe, tout le monde la passe en roll / spindive 180. Pas assez rapide un split-s ... ou plus casse-gueule ?
C'est quoi un split S ????
Ce que personne ne fait et que je m'entraîne bêtement à faire
J'ai regardé et j'y arrive mais avec la cam c'est un peu lourd ;
Banzai
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par Banzai » dim. 13 nov. 2016 12:48
De toute façon c'est pas vraiment ce que fond les pilotes en compétition, c'est plutôt un 180°avec le roll.
Un demi tour rapide vers la gate quoi, c'est plus rapide.
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PhilPagan
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par PhilPagan » dim. 13 nov. 2016 14:28
Ce qui est d'ailleurs très proche d'un split-s quand le racer a un gros pitch ! CQFD
Philippe - capable du meilleur comme du pire, mais le meilleur dans le pire
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iX5 - Kakute F4 - BR 2306 2400kV - MS35A - Arrow v3 - Tramp
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par PPvoodoo » dim. 13 nov. 2016 20:38
JE pense que pour que le split-s soit réussi il faut avoir un airmode très bas et prier pour que le sol n'arrive pas trop vite
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par PhilPagan » dim. 13 nov. 2016 21:23
C'est vrai, surtout avec mon fer à repasser! C'est pour ça que je m'exerce à des split-s rapides
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par PPvoodoo » ven. 18 nov. 2016 11:16
Avec un fer à repasser ??? il faut aussi que le quad puisse repartir fort pour plus de facilité. Donc puissant et lège
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par PhilPagan » ven. 18 nov. 2016 11:34
Ben c'est un "bon vieux" ZMR chaussé de Cobras 1960kV
Formula 220X en cours d'appro / réalisation (avec R3 2300 + Kombini + ... Dshot dès que dispo)
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par PPvoodoo » mer. 23 nov. 2016 07:01
Ah oui le bon vieux ZMR de mes débuts ( tiens va falloir que j'en troque 1 )
Tu vas voir les nouvelles machines chaussées en 5 pouces c'est autre choses.
Bon vol
PP
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