Ultra Light 5" : objectif 250g

Une place de choix pour présenter ses propres machines que ce soit du DIY ou du tout fait. Format TYPE par/by PSEUDO. Exemple QAVX 210 par Toto
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Belov
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Re: Ultra Light 5" : objectif 250g

Message par Belov »

Vinzzhh a écrit :Disons que ça m'emmerde un peu de remettre 30/40€ dans des Sunnysky X2204S 2300kv.
Bon, 286g ça reste un bon poids :D
Etre sous la barre des 300g est déjà un bon objectif.

Les ZMX ne sont pas aussi léger que les Sunnysky ?
Sinon j'ai encore des 1804 à 16,9g :xptdr:
QAVX 210 - XSR, B6 F303 OSD, 4S, BR2205 2300kv, ESC MS35A, Racekraft 5051, HS1190, Tramp
Hellbreizh 122 - XSR, Racing X F303, 3S/4S, DYS BX1306 4000kv, ESC 4in1 RS20A, 3045
Gemini 210 - XM+, SP Racing F3, 4S, Rotorgeek 2205 2700kv, ESC 30A, 5045 Tri
Vortex Racer - D4R-II, Fusion Board, 4S, Cobra 2204 1960kv, ezESC 12A, 6045

DJI Phantom 1, ezOSD, RX,TX 5.8GHz, Nacelle Tarot 2D, iTelemetryFPV,
DJI F550, Naza M V2, FrSky Taranis X9D+, iOSD, Datalink, Ground Station, 4S/10Ah
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Re: Ultra Light 5" : objectif 250g

Message par Vinzzhh »

Les Sunnysky X2204S 2300kv sont les 22XX les plus légers du marché, 21g.
Les ex-ZMX V3 2206 (Returner R3, etc.) sont à 28g.
Les ZMX Fusion 2206 sont à 31g.

C'est très difficile de trouver des moteurs en dessous de 25g.
En gros ya les Sunnysky, les T-Motor Air Gear 200 et des Lumenier.

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Belov
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Re: Ultra Light 5" : objectif 250g

Message par Belov »

Trop léger c'est pas top non plus car ce qui est enlevé c'est de la protection. Les bobinages, roulements, circlip, arbre restent identique. Donc c'est moins de matière sur la cage du rotor et du stator, d'où fragilité.
Tu avais mis la barre bien basse pour une config 5"
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Re: Ultra Light 5" : objectif 250g

Message par PhilPagan »

Oui mais c'était un beau challenge et qui a été gagné!
Philippe - capable du meilleur comme du pire, mais le meilleur dans le pire
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