[TUTO] Réglages PID

[sky022]

Régler les PIDs via la radio, c'est sympa, mais faudrait avoir un retour de la valeur des PIDs enregistrées sur la FC... Sinon ça sert pas à grand chose
Y'a moyen d'avoir accès en lecture aux PIDs avec la télémétrie ? Ca permettrait de les afficher sur la radio

[Koni]

Je pense que c'est ce que voulais dire Chaps. Que ça serve de base à adapter à chaque machine et non pas seulement à chaque modèle mais à chaque built. Tout nos QAVX ne sont pas les mêmes.

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[julien22]

Régler les PIDs via la radio, c'est sympa, mais faudrait avoir un retour de la valeur des PIDs enregistrées sur la FC... Sinon ça sert pas à grand chose
Y'a moyen d'avoir accès en lecture aux PIDs avec la télémétrie ? Ca permettrait de les afficher sur la radio

Encore un truc que va te dire Mm Taranis lol

[Vinzzhh]

À la base, Damien m'a aidé à tuner ces PIDs pour mon QAV210, 350g, RS2205 2300kv. En partant des siens construits pour un Astro X5 avec des Lumenier 2206 2350.

[dronekas]

N'empêche que c'est un projet intéressant à mener. Je me vois bien tourner mes potars analogiques de la taranis pour changer mes valeurs pid...

[PhilPagan]

Régler les PIDs via la radio, c'est sympa, mais faudrait avoir un retour de la valeur des PIDs enregistrées sur la FC... Sinon ça sert pas à grand chose
Y'a moyen d'avoir accès en lecture aux PIDs avec la télémétrie ? Ca permettrait de les afficher sur la radio

Encore un truc que va te dire Mm Taranis lol

A ma connaissance, les PIDs ne font pas partie des capteurs transmis via la télémétrie, donc pas moyen de les visualiser sur la Taranis.
Autre point : c'est sympa de régler ses PIDs par switches mais encore faut-il les sauvegarder avant de couper la batterie et là, je ne vois pas comment on peut faire sans passer par BF ou CF pour faire un Save

Changer ses PIDs en vol, pour moi c'est assez casse-gueule pour peu qu'on se prenne les doigts dans les inters !
Je préfère prendre un PC portable et faire des petits vols, atterrir, brancher l'USB et changer les paramètres. Ca reste fastidieux mais on ne change pas ses PID tous les 10 vols !

[Koni]

C'est exactement le même soucis avec les modules BT.
Tu peux changer tes PID sur le terrain via l'application Android ou iOS mais tu ne peux pas faire de "save". Tu dois noter tes valeurs et mettre le quad sur pc afin de le faire via le GUI.
L'inconvénient avec les potard ou inter c'est qu'on a pas de retour de valeur...

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[PhilPagan]

+1, déjà qu'on vole en immersion, là on finit dans le brouillard

[dronekas]

Je suis d'accord avec vous mais je vois le drone aussi comme un laboratoire expérimental [emoji6]

[PhilPagan]

Et tu as bien raison !
Je m'étais bien amusé à installer un GPS pour localiser le racer en cas de crash
Ca m'a permis de confirmer les fondamentaux : un bon buzzer, failsafe, RSSI et éviter toute forme de long range !