DIY 250 4S

[totor42]

Bonjour,

c'est mon premier post sur ce forum, j'ai trouvé l'ambiance et les conseils sympas alors je me lance
Ca fait 2 mois que je lis des tests et que je lis des articles, j'ai deja fait du modelisme il y a tres longtemps, Voiture termique, un peu d'elico et maquetes ...

Je me lance dans un drone en 250, voici les pieces que j'ai dommandé en gros:

ESC Aikon 30A Beheli_S
Moteurs DYS SE2205 2300Kv
Batterie Turnigy 4S 1800mAh
Radio Taranis X9D Plus et X8R
Naze32 Full

Il me manque encore le matos FPV (Camera / recepteur / Lunettes) Je me tate pour les FatShark chez studiosport mais j'hesite un peu a cause du prix

Je vais essayer de faire un backlog de la configuration si ca peut aider de nouveaux adeptes, je n'ai que tres peu de connaisances pour le moment mais je compte bien apprendre

Je viens de recevoir presque tout le matos il me manque juste la frame de chez Studiosport en 250

Pour le moment j'ai mis a jour la Naze32 en 1.13 pour avoir les dernieres fonctionalitées.

A tres bientot

[totor42]

et je remercie d'avance sky022 Beach Vinzzhh BenOuais Philarvropagan car vos posts m'ont bien inspiré !!!

[Beach]

Salut totor42, essai de passer par les présentations. .. ça sera plus sympa de savoir à qui on répond.
Pour les ESC - nickel
pour les moteurs - je connais pas mais les retours généraux sont plutôt bon.
Les lipos- la ya le premier élément qui va pas trop avec le reste, d'après le choix des moteurs je dirai que tu pars vers une configuration 5" donc on part plutôt vers des lipos 1300/1500mah (le temps de vol est à peine plus long sur des 1800 car tu surconsomme à cause du poids)
NAZE32 ? Laquelle ? Rev5 / 6 ?
Et pour avoir les dernières fonctionnalités et le meilleur firmware va direct sur betaflight 3.0. Au moins on pourrait t'aider.
C'est quoi ton châssis ? 250 ça va être un peu grand je pense mais ça passe

[Vinzzhh]

Hello.

+1 Beach.

Je rajouterai juste que si tu avais présenté ton projet avant de commander, on aurait pu t'aider à sécuriser le truc.
Là, la FC par exemple, rien de bien méchant si ce n'est pas une rev6, mais on t'aurait orienté plutôt vers une F3.

Je ne m'étais pas intéressé aux moteurs DYS que tu a pris. J'ai regardé sur MQTB, ils matchent les RS 2300kv en terme de perf, avec une petite propension à chauffer malgré tout. Le choix n'est pas mauvais mais il y a aujourd'hui de meilleurs alternatives.

Attention, le X8R, c'est mastoc et pas vraiment ce que l'on met dans un racer.
Tu aurais du prendre un X4R-SB à dénuder, ou au pire un XSR.

Et pour ton châssis, comme Beach l'a écrit, raisonne en taille d'hélices, puis regarde ensuite ce que cela peut t'apporter par rapport à tes compétences de montage (taille disponible) et au poids, qui agit comme un compromis sur le couple agilité/robustesse.

[totor42]

Salut totor42, essai de passer par les présentations. .. ça sera plus sympa de savoir à qui on répond.
Pour les ESC - nickel
pour les moteurs - je connais pas mais les retours généraux sont plutôt bon.
Les lipos- la ya le premier élément qui va pas trop avec le reste, d'après le choix des moteurs je dirai que tu pars vers une configuration 5" donc on part plutôt vers des lipos 1300/1500mah (le temps de vol est à peine plus long sur des 1800 car tu surconsomme à cause du poids)
NAZE32 ? Laquelle ? Rev5 / 6 ?
Et pour avoir les dernières fonctionnalités et le meilleur firmware va direct sur betaflight 3.0. Au moins on pourrait t'aider.
C'est quoi ton châssis ? 250 ça va être un peu grand je pense mais ça passe

Merci pour ces infos, c'est vrai que j'ai pas été tres fin sur certaines pieces, pour la frame j'ai volontairement pris du 250 pour mon premier montage je pensai que ce serai plus simple.
Pour la batterie je comprends la logique j'avais vu plusieurs montages avec des 1800 du coup j'etais parti sur ca :s

Pour la Naze32 full c'est une revision 6, je l'ai recue elle a l'aire officielle, quel interet de betaflight par rapport a cleanflight ? j'ai cru comprendre que cleanflight etait un fork avec plus de fonctionnalités ?

[totor42]

Hello.

+1 Beach.

Je rajouterai juste que si tu avais présenté ton projet avant de commander, on aurait pu t'aider à sécuriser le truc.
Là, la FC par exemple, rien de bien méchant si ce n'est pas une rev6, mais on t'aurait orienté plutôt vers une F3.

Je ne m'étais pas intéressé aux moteurs DYS que tu a pris. J'ai regardé sur MQTB, ils matchent les RS 2300kv en terme de perf, avec une petite propension à chauffer malgré tout. Le choix n'est pas mauvais mais il y a aujourd'hui de meilleurs alternatives.

Attention, le X8R, c'est mastoc et pas vraiment ce que l'on met dans un racer.
Tu aurais du prendre un X4R-SB à dénuder, ou au pire un XSR.

Et pour ton châssis, comme Beach l'a écrit, raisonne en taille d'hélices, puis regarde ensuite ce que cela peut t'apporter par rapport à tes compétences de montage (taille disponible) et au poids, qui agit comme un compromis sur le couple agilité/robustesse.

J'avais vu la F3 aussi mais j'ai pensé que pour commencer je trouverais peut etre plus de ressources sur la Naze32, si je comprends bien la F3 a plus de capteurs de base et de fonctions (leds/osd/etc) pour moins cher c'est ca ? car niveau processeurs c'est sensiblement la meme chose ...

Pour la X8R j'avoue que c'est une erreur de ma part, en fait j'ai acheté la taranis il y a deux mois chez studiosport pour faire un peu de simulateur et il y avais un pack avec le X8 ... je ne me suis pas trop posé la question a l'epoque car je n'etais pas trop décidé sur la taille de la frame que j'allais prendre mais je suis entierrement d'accord avec toi sur l'encombrement

[totor42]

Hello.
Je ne m'étais pas intéressé aux moteurs DYS que tu a pris. J'ai regardé sur MQTB, ils matchent les RS 2300kv en terme de perf, avec une petite propension à chauffer malgré tout. Le choix n'est pas mauvais mais il y a aujourd'hui de meilleurs alternatives.

Par rapport aux moteurs c'est l'un des tests qui m'a décidé a les prendre : "beat the performance of the Emax RS2205 2300kv across the whole range of props"

J'ai pris des props GemFan 5045 BN et HQProp 5x4x3GF pour tester les deux :-p

[Beach]

Salut totor42, essai de passer par les présentations. .. ça sera plus sympa de savoir à qui on répond.
Pour les ESC - nickel
pour les moteurs - je connais pas mais les retours généraux sont plutôt bon.
Les lipos- la ya le premier élément qui va pas trop avec le reste, d'après le choix des moteurs je dirai que tu pars vers une configuration 5" donc on part plutôt vers des lipos 1300/1500mah (le temps de vol est à peine plus long sur des 1800 car tu surconsomme à cause du poids)
NAZE32 ? Laquelle ? Rev5 / 6 ?
Et pour avoir les dernières fonctionnalités et le meilleur firmware va direct sur betaflight 3.0. Au moins on pourrait t'aider.
C'est quoi ton châssis ? 250 ça va être un peu grand je pense mais ça passe

Merci pour ces infos, c'est vrai que j'ai pas été tres fin sur certaines pieces, pour la frame j'ai volontairement pris du 250 pour mon premier montage je pensai que ce serai plus simple.
Pour la batterie je comprends la logique j'avais vu plusieurs montages avec des 1800 du coup j'etais parti sur ca :s

Pour la Naze32 full c'est une revision 6, je l'ai recue elle a l'aire officielle, quel interet de betaflight par rapport a cleanflight ? j'ai cru comprendre que cleanflight etait un fork avec plus de fonctionnalités ?

La naze32 rev6.... huummm elle est très capricieuse cette FC. Il va te falloir impérativement la monter sur des oring (rondelles caoutchouc) car elle est équipé d'un gyro de m... et les vibrations des moteurs la font partir en cacahuètes.

[Beach]

Hello.

+1 Beach.

Je rajouterai juste que si tu avais présenté ton projet avant de commander, on aurait pu t'aider à sécuriser le truc.
Là, la FC par exemple, rien de bien méchant si ce n'est pas une rev6, mais on t'aurait orienté plutôt vers une F3.

Je ne m'étais pas intéressé aux moteurs DYS que tu a pris. J'ai regardé sur MQTB, ils matchent les RS 2300kv en terme de perf, avec une petite propension à chauffer malgré tout. Le choix n'est pas mauvais mais il y a aujourd'hui de meilleurs alternatives.

Attention, le X8R, c'est mastoc et pas vraiment ce que l'on met dans un racer.
Tu aurais du prendre un X4R-SB à dénuder, ou au pire un XSR.

Et pour ton châssis, comme Beach l'a écrit, raisonne en taille d'hélices, puis regarde ensuite ce que cela peut t'apporter par rapport à tes compétences de montage (taille disponible) et au poids, qui agit comme un compromis sur le couple agilité/robustesse.

J'avais vu la F3 aussi mais j'ai pensé que pour commencer je trouverais peut etre plus de ressources sur la Naze32, si je comprends bien la F3 a plus de capteurs de base et de fonctions (leds/osd/etc) pour moins cher c'est ca ? car niveau processeurs c'est sensiblement la meme chose ...

Pour la X8R j'avoue que c'est une erreur de ma part, en fait j'ai acheté la taranis il y a deux mois chez studiosport pour faire un peu de simulateur et il y avais un pack avec le X8 ... je ne me suis pas trop posé la question a l'epoque car je n'etais pas trop décidé sur la taille de la frame que j'allais prendre mais je suis entierrement d'accord avec toi sur l'encombrement

Plus de capteurs ne servirait à rien, on desactive déjà les 3/4. Se qui compte c'est la puissance du processeur, la qualité du gyro et la vitesse de communication entre les deux. Ça permet de poussé les vitesses de calcul et ainsi avoir une machine plus stable et verrouiller.
Par rapport à la rev6, la F3 a surtout un gyro de meilleur qualité se qui évite beaucoup de problèmes de vibrations. Sinon elles fonctionnent strictement de la même manière donc à la configuration et réglage cela ne change rien.
Tu as du inversé entre betaflight et cleanflight. Betaflight est le logiciel qui offre le plus de fonctionnalités et où tu auras le plus de mise à jour et nouveautés.

[totor42]

Hello.

+1 Beach.

Je rajouterai juste que si tu avais présenté ton projet avant de commander, on aurait pu t'aider à sécuriser le truc.
Là, la FC par exemple, rien de bien méchant si ce n'est pas une rev6, mais on t'aurait orienté plutôt vers une F3.

Je ne m'étais pas intéressé aux moteurs DYS que tu a pris. J'ai regardé sur MQTB, ils matchent les RS 2300kv en terme de perf, avec une petite propension à chauffer malgré tout. Le choix n'est pas mauvais mais il y a aujourd'hui de meilleurs alternatives.

Attention, le X8R, c'est mastoc et pas vraiment ce que l'on met dans un racer.
Tu aurais du prendre un X4R-SB à dénuder, ou au pire un XSR.

Et pour ton châssis, comme Beach l'a écrit, raisonne en taille d'hélices, puis regarde ensuite ce que cela peut t'apporter par rapport à tes compétences de montage (taille disponible) et au poids, qui agit comme un compromis sur le couple agilité/robustesse.

J'avais vu la F3 aussi mais j'ai pensé que pour commencer je trouverais peut etre plus de ressources sur la Naze32, si je comprends bien la F3 a plus de capteurs de base et de fonctions (leds/osd/etc) pour moins cher c'est ca ? car niveau processeurs c'est sensiblement la meme chose ...

Pour la X8R j'avoue que c'est une erreur de ma part, en fait j'ai acheté la taranis il y a deux mois chez studiosport pour faire un peu de simulateur et il y avais un pack avec le X8 ... je ne me suis pas trop posé la question a l'epoque car je n'etais pas trop décidé sur la taille de la frame que j'allais prendre mais je suis entierrement d'accord avec toi sur l'encombrement

Plus de capteurs ne servirait à rien, on desactive déjà les 3/4. Se qui compte c'est la puissance du processeur, la qualité du gyro et la vitesse de communication entre les deux. Ça permet de poussé les vitesses de calcul et ainsi avoir une machine plus stable et verrouiller.
Par rapport à la rev6, la F3 a surtout un gyro de meilleur qualité se qui évite beaucoup de problèmes de vibrations. Sinon elles fonctionnent strictement de la même manière donc à la configuration et réglage cela ne change rien.
Tu as du inversé entre betaflight et cleanflight. Betaflight est le logiciel qui offre le plus de fonctionnalités et où tu auras le plus de mise à jour et nouveautés.

Ah merci pour cette precision ! j'avais pris la full car le Baro est meilleur que la Acro mais j'etais passé a coté de cette histoire de Gyro entre la F3 et la Naze32 !