[QAV 210] Achat et montage de mon QAV 210

[Belov]

Bizarre, je n'ai jamais eu à taper une quelconque commande dans le CLI pour le failsafe.
Ca fonctionne nickel de base.

[Koni]

Je préfère doubler dans le CLI.
Ne me demandes pas pourquoi.

Sur taranis, dans failsafe je mets prédéfini et je mets les gaz à -100%.
Il dois exister une chose équivalente sur votre radio et c'est à faire pour chaque modèle.

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[sky022]

Bah c'est quand même une bonne sécurité, dernier rempart pour pouvoir couper la machine s'il y a un problème. Et on peut l'activer depuis la radio : suffit de la couper !
Lorsqu'il y a des ramasseurs de machines, comme il y avait à Plerguer et à Quimper, ça leur permet de pas se blesser... Et pour nous accessoirement aussi ^^

De plus j'ai eu plusieurs fois un probleme plutot inquietant, le quad par terre (ça ça m'inquiete pas c'est souvent), a l'envers, j'ai coupé la radio pour aller le chercher et le quad a redemarré presque pleine balle, helices au sol. Digne d'un film d'horreur quand il faut reussir a debrancher le cable de la lipo situé derriere entre les 2 helices ...

J'ai eu le problème à Chartres, et ça m'est arrivé qu'en Sbus. Crash, tombé à l'envers au sol, le quad n'a pas désarmé malgré le failsafe... A la fin de la race je suis allé le chercher avec des gars qui étaient prêts à faire marcher l'extincteur... lol

J'ai suivi le tuto de Tidom (merci Nico au passage) pour le configurer correctement dans Betaflight, et ça marche très bien maintenant.

[Full35]

Ca par contre faudrait que j'en prenne l'habitude : Plutot que de desarmer quand je me plante, utiliser le kill switch. L'avantage c'est que meme si on rearme par erreur ca ne repart pas, faut faire plusieurs manip. Plus securisant (et moins tenter de faire : Putain il est au sol mais je vais repartir quand meme )

Donc armement au decollage, kill switch pendant les phases de vol.

Je vais regarder le tuto, j'ai peut etre raté un truc.

@Nico, tu devrais juste faire un dump et tu verras que les valeurs sont deja la pour le FailSafe, pas besoin de les retaper, elles sont updatées par le configurateur (si tu les changes, sinon les valeurs par defaut sont celles que tu as donné je crois)

[sky022]

Ouais, sinon moi j'ai pris l'habitude de mettre le manche des gaz à 50% après désarmement

[Full35]

D'ailleurs je me demande toujours pourquoi lors des races on vérifie le failsafe. Pas grand intérêt car des coupures radio dans un circuit ou on est à 500m maximum c'est pas courant...

Pour moi c'est le premier truc dont on doit etre sur avec les Quad, meme si la portée est faible (enfin 500m t'es optimiste la ), tu peux avoir un soucis et que ton quad partent comme une fusée , qu'ils ne repondent plus aux commandes, enfin tout est possible malheureusement. Donc faut bien un dernier rempart pour lui niquer sa race et qu'il aille pas tomber sur un gamin (scenar catastrophe je te l'accorde)

[Koni]

@Full : merci. En fait je le fais tout le temps car j'ai un petit fichier texte que je garde de côté avec toute les CLI que je passe quand je configure un quad. Un pense bête en gros. C'est pour ça que je double car quand je l'ai créer l'onglet failsafe n'existait pas encore.

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[Koni]

@Full: effectivement oui ça paraît indispensable dans ce cas c'est pour ça que je le configure tout le temps.

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[julien22]

En effet il y a quelque chose à faire avec justement un -100 dans la radio comme Koni le dit !

Je check tout à l'heure ma radio et te redis Full35!

Non je suis resté en version usine pour ma FS i6, je ne vois pas l’intérêt des 10 voies alors que 5 suffisent (4 pour les commandes + 1 pour l'armement/désarmement) et j'utilisais le 6éme dans CF pour l'Airmode, ce qui n'est plus nécessaire avec BF.

[julien22]

Pour le CLI, je ne tape rien dedans ! je fais juste un DUMP pour vérifier mes données comparer aux différents tutos.