Un QAV-X qui pète le feu

[-Arnaud-]

Merci

[Full35]

Perso je n'ai pas déshabillé les ESC de leur Gaine thermo transparente pour souder . J'ai ouvert juste de quoi retourner le plastoc et degager les plots de soudure, je maintiens ca ouvert avec du scotch isolant. Une fois soudé hop je remet en place, un coup de scotch. Au moins si de la soudure saute elle tombera pas sur les composants ... Et pas besoin de refaire une gaine thermo, celle d'origine est encore operationnelle.
C'est surement moins "art of the quad build", mais tant que ça vole

[Full35]

je me demande si un Recepteur iA6B depouillé au max, trouverait sa place dedans ... C'est possible d'avoir les dimensions du RX que tu as mis dessus (dans ton support 3D), histoire que je compare ?

[-Arnaud-]

c'est un XSR. Il fait 26x19x5mm

[Full35]

merci.
Chaud, le i6AB depouillé et reduit au max sans les pins j'arrive a 36x23x12 mm .... ca me semble compliqué a loger et garder de quoi placer le buzzer et le VTX. C'est ballot je viens de la commander la frame

[-Arnaud-]

oui ça va être vraiment chaud pour le caser
je vais être obligé de refaire le support du buzzer pour le mettre à l'horizontale sinon je n'arriverai pas à caser le VTx... ça touche de partout et il me reste encore à trouver une place pour le filtre LC qui est énorme !

[Sybal]

Je suis ton montage de près vu que le mien viens de partir de chine lol.

Tu peux pas simplement baisser le buzzer à l'intérieur de son support, parce-que sur ta photo il a l'air super haut?

Et tu as prévu quoi comme batterie?

[PhilPagan]

Et pourquoi pas mettre le vTX au-dessus ?

[Full35]

Ta PDB possede surement des sorties BEC 5V et 12V , elles sont généralement filtrée, ca devrait t'eviter le filtre LC.

Pour le buzzer tu ne pourrais pas le pivoter de 90 degres et le sortir sur le coté, a l'opposé du connecteur XT60 ?

[Full35]

Une remarque (que m'avait fait Phil), a propos de protege moteurs, je les avais mis comme toi (et donc je me suis emm... a poncer les bras pour qu'ils rentrent), et lui les mettait au dessus des bras. Apres avoir essayé les 2, je pense que Phil avait raison : Quand ils sont en dessous, la vis BTR a tendance a rentrer dans le plastique, donc le serrage n'est pas top. Ou alors il faut mettre des rondelles pour l'eviter. Au dessus pas de probleme, le plastique du protege moteurs est en sandwich entre le moteur et le bras, on peut serrer au max. Tu auras compris, je les ai mis au dessus maintenant