Bonjour,
Je voulais savoir quelles restrictions peuvent exister pour un club d'aéromodélisme pour autoriser le vol de multirotors (drone) ?
Merci d'avance pour vos avis.
utilisation d'un terrain d'Aéromodélisme pour l'usage de drone
- kernun14
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Re: utilisation d'un terrain d'Aéromodélisme pour l'usage de drone
Pour un club d'aeromodelisme ? Je ne pense pas qu'il y ai des restrictions quelquonque. A part de ne pas faire voler en même temps les avion/helico en même temps pour la sécurité.
Mais ça dépend du type de "drone" utilisé. Un racer ne va pas occuper le même volume de vol qu'un phantom pour la prise de vue.
Kernun14 il est toujours beaucoup plus apprécié de passer par les présentations pour commencer.
Mais ça dépend du type de "drone" utilisé. Un racer ne va pas occuper le même volume de vol qu'un phantom pour la prise de vue.
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Zigogne RS200: Betaflight FC, RAcerstar 30AV2, F40Pro 2306 2400kv
QAVX: Betaflight FC, Hobbywing 30A, Brother hobby 2206 R4 2300kv
QAV210: FC F3, Littlebee spring 30A, Brother hobby 2206 R3 2600kv
RUB130: Piko BLX, racerstar 12A, Emax 1306 4000kv (3s)
QAVR6": FC F3, Esc littlebee 30A, F60 2207 2000kv
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Re: utilisation d'un terrain d'Aéromodélisme pour l'usage de drone
J'ai le cas, les restrictions sont les mêmes pour les drones.
(Club d'aéromodélisme de Morlaix)
En FPV, il faut un spotter en plus.
Ensuite, c'est le bon sens et la sécurité qui prime.
Si tu as des hélicos à voler également, ça revient un peu au même.
Nous faisons notre circuit de race parallèle à la piste de vol, et nous volons même parfois en même temps que les avions.
On s'annonce au décollage et en retour de run.
Si on plante, on attend que l'avion se pose, ou alors l'avion fait un circuit d'attente, le temps de récupérer l'engin.
Si ta convention ne l'interdit pas, pas de souci
C'est un club affilié FFAM ?
(Club d'aéromodélisme de Morlaix)
En FPV, il faut un spotter en plus.
Ensuite, c'est le bon sens et la sécurité qui prime.
Si tu as des hélicos à voler également, ça revient un peu au même.
Nous faisons notre circuit de race parallèle à la piste de vol, et nous volons même parfois en même temps que les avions.
On s'annonce au décollage et en retour de run.
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Si ta convention ne l'interdit pas, pas de souci
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