Les pauses-déj de Plouzané

[PhilPagan]

ouai cool... le niveau monte en fleche par chez vous !
par contre je trouve les dégâts disproportionnés par rapport au crash, ton bras était sans doute déjà un peu entamé.

Il était peut être déjà touché mais quand tu vois l'effeuillage en lamelles, tu te dis que ça vaut pas grand chose en qualité
Encore une fois, on en a pour ce qu'on débourse.
Mais pas grave en tout cas. Le protège-moteur était également fendu (il a cassé au démontage), il a donc bien fait son office. Je préfère voir un bras et une protection niqués que le Cobra.
Séance atelier ce soir ... et ready pour demain.
Purée, on en veut avec le Ducatman
Il paraît qu'on progresse vite au début ... j'en déduis qu'on en est qu'au début

[ducatman2]

en attendant la vidéo de Phil', voici le mode "ducat' pourchasse le philippe":

(bon c'était avant que je torde le QAV sur le poteau de rugby .... réparation en cours):

[PhilPagan]

Ducatman2 vs Phil ... 2 à 0 ... enfin, 2 poteaux à 0
Y'a plus qu'à réparer Thierry, j'ai affûté mes props pour demain

Et voici donc mon Best Of du Jour de 2mn intenses en émotion
Ce fut chaud-chaud et ça valait bien un montage : la session la plus fun de nos rencontres

[ducatman2]

Excellente la vidéo ! On s'est bien marré!

J'ai redressé mes entretoises et mes lipos [emoji50], ça devrait tenir en attendant les spares. J'ai cannibalisé le Vortex pour récupérer le RX radio (et oui antennes sectionnées, bonne nouvelle banggood en a) et les hélices...

Ready for tomorrow !

[Vinzzhh]

C'est cool vos petites sessions.
A deux, on progresse tellement plus vite.

[PhilPagan]

Super !
Mais purée, MDR à regarder ta vidéo : le lièvre et la tortue version racers
J'ai l'impression de me traîner pendant que tu envoies les gaz à fond, la diff se fait sur les trajectoires (eh man, on peut pas gagner de tous les côtés ).
A la sortie des poteaux, tu balances tellement de roll que t'es pas loin du 360°. Ca vient Thierry, tu m'en fais un "pour de vrai" demain
N'empêche qu'on n'était pas loin des collisions. SVP, me confonds pas avec un poteau

[PhilPagan]

C'est cool vos petites sessions.
A deux, on progresse tellement plus vite.

C'est clair ... surtout tant qu'on se rentre pas dedans
De pouvoir voler tous les jours, c'est génial !
Raccords de frites en commande chez Decath (même pas foutus d'en avoir en stock ). Avec 2 gates et 1 ou 2 flags, on va pouvoir bosser !

[ducatman2]

Je risque d'être fébrile à l'approche des poteaux demain...

Pour les flips, pas encore prêt mentalement. J'ai trop de réflexes typés hélico. Comme mettre du pas négatif avec des gaz à fond une fois sur le dos pour maintenir l'altitude.

[Vinzzhh]

Ducat, tu n'auras pas le temps de te poser la question sur ce que tu dois faire une fois la tête en bas sur un loop ou sur un roll
Vas y franco, si tes rates sont suffisamment hauts, ça rentre vraiment tout seul. Tu pourrais même en faire deux sans t'en rendre compte.
Le seul truc à faire, c'est gaz zero sur ton roll ou ton flip. Airmode activé of course. Et juste un léger coup de gaz avant pour compenser la perte d'altitude.

[Beach]

Ahhhh non Ducat, pas toi !
tu fais une erreur qu'un motard ne devrait pas faire, tu ne regarde pas l'endroit ou tu veux aller, tu tapes du super roll mais tu ne t'oriente pas, donc logique tu te retrouve en vrac... (première règle en moto : toujours regarder dans le sens de la trajectoire ! c'est aussi le cas en voiture mais en moto ça pardonne moins)
fais l'effort demain de mettre du YAW pour bien t'orienter et Phil va piloter contre un missile ! Enfin ça c'est jusqu’à qu'il se décide mettre de l'angle...
Tu vas plus vite par contre phil est plus a l'aise a maîtriser son altitude: donc pour moi c'est égalité entre vous !

C'est cool de voir que ca kiff par chez vous, bons vols les amis !