MyDrone 1.0

[born22000]

Attention tout de même , les copies de ton test ont vraiment l' air dégueux( écritures , usinage) vu les photos en début de vidéo.

Les miennes semblent quand même plus propres.

[weedo35]

oui il faut prendre tout cela avec des pincettes, en effet on ne connait pas exactement combien de sorte de copie il y a , ni même si ce sont réelement des copies ou des rebus de l usine emax.
quand je voie ceux que full35 a recu, ils sont vraiment quasi identique, couleur orange du bobinage , surface usinée proprement smoothie style, c est assez impressionnant.

[Vinzzhh]

Les emax genuine achetés en France restent des moteurs à très bon prix les gars. Je ne vois vraiment pas l'intérêt de prendre le risque de tomber sur un truc moyen pour économiser finalement même pas le prix d'un moteur.

On ne parle pas des écarts phénoménaux que l'on peut constater sur les chassis.

[born22000]

Tu veux rire....58€ les 4 moteurs avec 4 esc fvt 20A!

[Beach]

Tu veux rire....58€ les 4 moteurs avec 4 esc fvt 20A!

Le prix des esc seuls...lol

[Vinzzhh]

Ah oui, sorry

[Full35]

Salut les gens,

J'ai donc recu le kit avec les moteurs et tout et tout, bon vous avez l'air au courant vu la discussion precedente

Quelques coms a faire sur l'ensemble :

- La frame est une ZMR250 V1, donc la top plate a 1.5mm et les bras a 3mm
- Les proteges moteurs livrés ne vont pas directement sur les bras, vu que ceux ci sont usinés avec des angles et les caches sont ronds. J'ai joué un peu de la dremel pour reussir a les mettre (ouais j'aurais pu ne pas les mettre, mais je trouve ça sympa ). Au moins je confirme un truc, c'est bien une frame en carbone vu la poussiere que j'ai balancé partout.
- Les moteurs dans des sachets avec 2 tailles de vis, j'ai mis la plus courte, meme avec les caches j'arrive a accrocher le pas de vis du moteur. Les moteurs ont l'air plutôt bien finis, mais je n'ai aucun referentiel donc j'irais pas plus loin sur mon jugement pour l'instant.
J'ai monté les moteurs sur la frame, un tres tres leger jeu a deplorer sur un des axe moteurs dans le sens radial, rien a signaler sur les autres. A voir....
- Des barres de Leds sont livrées, je les voyais pas sur les photos, mais tant mieux, ca me permettra de faire un truc pour eclairer derriere avec un bumper imprimé 3D surement.
- 4 jeux de 2 d'hélices
- La PDB est tres propre niveau routage
- La SP Racing a l'air nickel aussi.

Donc pour l'instant rien a redire sur la qualité du materiel livré, a part les caches pas adaptés a la frame mais cela reste un detail selon moi.

J'ai installé les moteurs sur la frame, ayant été livré de 2CW + 2CCW contrairement a ce que j'avais demandé (4 CCW), mais bon il a respecté le descriptif lol, j'ai fait attention au montage a leur positionnement sur la frame. Par contre je me demandais , pour la soudure sur les ESCs, je les soude tous de la meme facon ? C'est dans le FW de l'ESC que j'indique s'il est CCW ou CW ?

J'ai flashé la FC sous Betaflight 1.9 en utilisant Betaflight Configurator. ca n'a pas booté direct (je ne voulais pas mettre le jumper), mais apres avoir manipulé la config , cela a fonctionné : la magie vient dans la selection "Manual Baud Rate" et en 256000.
Flashage sans aucun probleme, j'ai commencé a regarder la configuration, mais la je nage un peu pour l'instant. En tout cas la carte se comporte tres bien dans le configurateur sur les différents axes.

Question :
Sur la PDB, il existe des sorties spécifiques cam et vtx, pour la cam vaut il mieux utiliser cette sortie (parametrable en VCC,5V ou 12V), ou alors prendre la sortie BEC 12V ? IL y en a peut etre une mieux filtrée ?

[Full35]

Attention tout de même , les copies de ton test ont vraiment l' air dégueux( écritures , usinage) vu les photos en début de vidéo.

Les miennes semblent quand même plus propres.

J'ai regardé la video, effectivement les miens ne sont pas degueu en surface comme ça, ils ont tout a fait similaire à l'image suivante :

Par contre born a parlé de pate d'equilibrage bleue sur les genuine, si ca doit etre le truc comme sur la photo suivante, moi je n'en vois pas sur les miens :

Le mien :

[PhilPagan]

- Les proteges moteurs livrés ne vont pas directement sur les bras, vu que ceux ci sont usinés avec des angles et les caches sont ronds. J'ai joué un peu de la dremel pour reussir a les mettre (ouais j'aurais pu ne pas les mettre, mais je trouve ça sympa ). Au moins je confirme un truc, c'est bien une frame en carbone vu la poussiere que j'ai balancé partout.

Question :
Sur la PDB, il existe des sorties spécifiques cam et vtx, pour la cam vaut il mieux utiliser cette sortie (parametrable en VCC,5V ou 12V), ou alors prendre la sortie BEC 12V ? IL y en a peut etre une mieux filtrée ?

Protège-moteurs : idem pour moi. je n'ai pas voulu "usiner" les bras, j'ai simplement mis les protections en sandwich entre bras et moteurs. Avec les 4 vis, ça ne semble pas vouloir bouger. Je pense même que c'est le montage prévu

Alimentation Cam: il faut préférer une sortie filtrée.
Si tu as une sortie spécifique Cam sur la PDB et que la tension est compatible, elle a probablement un filtrage LC en amont et il vaut mieux la prendre. Autre possibilité : bon nombre de vTX ont une sortie +5V filtrée fait pour alimentée la Cam.

[Full35]

Merci Phil.

ah ouais j'avais pas vu ça comme ça en fait pour les caches, j'avais vu ça sous le bras sur des photos, mais en cherchant y'a en effet aussi comme tu l'as monté. Bon pas grave, ca durera surement pas tres longtemps tout ça lol

Pour la CAM, je vais essayer la sortie prevue pour dans ce cas, au pire je deplacerais si cela ne convient pas.

Ce midi j'ai dessoudé les fils des ESC coté moteurs, et soudé les ESC a la PDB. J'ai des super fers de precision au taf, mais par contre pour des soudures grosses et bien bourrins comme pour les fils d'alim, c'est un peu galere, ca a du mal a faire fondre l'etain.

J'ai pas coupé les fils d'alim des ESCs --> un peu trop de rabe. Bon je vais laisser ca comme ça a l'interieur, y'a de la place je pense. J'y ai pas pensé, j'avais pas le drone sous la main, c'est plus petit qu'on pense ce truc
Par contre coté moteur je suppose que je dois couper pour ne pas avoir de rab jusque l'ESC ? sinon je vois pas ou mettre le surplus .