T-Motor F60 2207 : moteurs de fusée !
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Re: T-Motor F60 2207 : moteurs de fusée !
Pas sûr : manque la RROSD que j'ai pas encore reçue. J'ai des PDB basiques en spare, mais j'ai envie de tester la machine complète 
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Re: T-Motor F60 2207 : moteurs de fusée !
Demande à Guillaume de les tester !?sky022 a écrit :Les miens sont arrivés... Je sais même pas si j'aurais besoin des spares tellement ça respire la solidité !
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Re: RE: Re: T-Motor F60 2207 : moteurs de fusée !
Pour la sécurité des arbres mieux vaut que je m'abstienne de les lui preterPhilarvropagan a écrit :Demande à Guillaume de les tester !?sky022 a écrit :Les miens sont arrivés... Je sais même pas si j'aurais besoin des spares tellement ça respire la solidité !
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RUB130: Piko BLX, racerstar 12A, Emax 1306 4000kv (3s)
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Re: T-Motor F60 2207 : moteurs de fusée !
Bande de mauvaise langue, mes moteurs non rien [emoji12]
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Re: T-Motor F60 2207 : moteurs de fusée !
Au moins ça de sauvé 
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Re: T-Motor F60 2207 : moteurs de fusée !
Du coup j'ai examiné également ces moteurs. C'est clair que la sensation de robustesse est impressionnante. L'axe du moteur est énorme par rapport aux XNOVA (j'ai rien contre XNOVA mais je compare avec se que je connait).
Par contre je sais pas si ça a un impact sur quoi que se soit mais le bobinage visible est moins propre

Petit clin d'oeil, la mousse de protection dans la boîte à une forme sympa

Par contre je sais pas si ça a un impact sur quoi que se soit mais le bobinage visible est moins propre

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Re: T-Motor F60 2207 : moteurs de fusée !
AXE de 4 mm en acier .....Comme mes 2208!
Au moins , ça ne bouge pas!
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Re: T-Motor F60 2207 : moteurs de fusée !
Très classe la mousse de protection, elle peut même servir de pochoir 
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Re: RE: Re: T-Motor F60 2207 : moteurs de fusée !
Oui la taille de l'axe des XNOVA 2206 2000kv est ma grosse déception car comme le moteur est assez haut il est très facile de le tordre et ainsi devoir changer de moteur car XNOVA ne revendent pas de axe (rectification faite par Guillaume plus bas) ou cloches seuls.born22000 a écrit :AXE de 4 mm en acier .....Comme mes 2208!
Au moins , ça ne bouge pas!
Du coup je suis très réceptif à cetête caractéristique. Je pense à vu de nez qu'ils doivent être deux fois moins gros que les T-MOTOR.
J'espère également que le filetage pour serrer l'hélice n'est pas trop tendre car la j' ai pas l'impression que l'on puisse le changer
Dernière modification par Beach le ven. 17 juin 2016 15:26, modifié 1 fois.
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Re: T-Motor F60 2207 : moteurs de fusée !
Beach : ne t'en fais pas pour les bobinages. Ce qui comptent c'est qu'ils aient EXACTEMENT le même nombres de tours et la même longueur de fil...
ZMR 250: au garage !
ZMR X : DYS BE 1806 2300KV, Naze 32 rev5 BF2.9.0, DYS 16A OPTO ONESHOT 125
QAV 210 : RS2205 2300KV - Naze 32 rev5 BF3.0 - FVT LB20A PRO MS14.6 - XSR - ET526 - HS1177
QAV X : RS2205 2300KV (GENUINE) - SPRF3 BF3.0 - FVT LB30A MS14.6 - XSR - ET526 - HS1177
ZMR X : DYS BE 1806 2300KV, Naze 32 rev5 BF2.9.0, DYS 16A OPTO ONESHOT 125
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