MyDrone 1.0

Les modèles du commerce : frame seule ou livrés complets.
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Full35
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Re: MyDrone 1.0

Message par Full35 »

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Koni
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Re: MyDrone 1.0

Message par Koni »

C'est exactement ce que j'ai pris en blanc^^ ça va te servir!

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Re: MyDrone 1.0

Message par weedo35 »

tu va te régaler je viendrai voir ta bête (au passage je te rendrai ton fer a souder lol) si il est bien je l acheterai aussi :p
pour les helices, a ta place je me briderai sur des 5030 5040 max historie de pas flinguer les esc, car comme il a deja été dit dans d autre topic, les valeurs donné sotn fait en statique sur des banc de puissance, il est pas rare de doubler cette valeur en condition réel...
si tu met du 5045bn (ceux que je met partout, faut y allez mollo sur els gaz (peut etre les brider) ma prise xt60 a fondu lors d une grosse accélération en 4s, la puissance demandé de presque 500w par moteur donc 2000w en instantané , juste énorme
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Re: MyDrone 1.0

Message par sky022 »

Prise XT60 qui fond c'est chaud... Prévue pour 60A quand même, je pense qu'on peut lui mettre plus sans qu'elle fonde. T'es sûr que la prise était bien serrée ? Ca peut chauffer pas mal si les broches sont pas vraiment bien en contact entre mâle et femelle

Le plus gros risque qu'il peut y avoir c'est cramer les ESCs, mais bon faut y aller comme un bourrin quand même pour cramer les LB20...!
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Re: MyDrone 1.0

Message par Beach »

Oui à mon avis la xt60 qui fond c'est plutot une histoire de mauvais contact, j'arrive à vider des 1800mah en 1mn30 avec des pointes à plus de 120Àsans que la à XT60 ne bouge. Elle a chauffé une fois mais c'était un mauvais contact.
Apres par rapport aux tests statiques vs la réalité, je suis d'accord que ce n'est pas pareille mais je doute que l'on double la puissance. Apres c'est surtout sur un niveau type compétition que ca se joue car se qu'on arrive pas à simuler sur le banc c'est quand on fait demi tour et remise des gaz à fond (donc peu de pilotes savent le maîtriser). Sinon sur un gros coup de gaz l'effet est inverse, comme on avance le moteur est moins freiner donc conso inférieur au test sur banc.
A titre d'info beaucoup de bons pilotes utilisent cette config en 20A avec des 5045BN et ne crament pas d'esc (sans brider et surtout en envoyant du lourd). C'est quoi tes moteurs weedo pour avoir 500W, ca me semble beaucoup également.....
Dis moi weedoo, tu serais pas marseillais un peu ! Lol


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QAV210: FC F3, Littlebee spring 30A, Brother hobby 2206 R3 2600kv
RUB130: Piko BLX, racerstar 12A, Emax 1306 4000kv (3s)
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Re: MyDrone 1.0

Message par Vinzzhh »

Oui, RS2205 2300kv 5045BN 20A, c'est une valeur sûre et sûre.

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Re: MyDrone 1.0

Message par weedo35 »

a beach et sky, oui le principal problème était le mauvais contact sur la borne -, résolu en écartant les 4 petites broches a l aide d un tournevis plat

edit: vous auriez vu ma tronche quand ce fut impossible de débrancher la lipo car tout était soudé
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Re: MyDrone 1.0

Message par sky022 »

weedo35 a écrit :résolu en écartant les 4 petites broches a l aide d un tournevis plat
La maladie des XT60...! Au bout d'un moment j'ai été obligé de changer le connecteur sur une machine ^^
Oui ça doit faire tout drôle j'imagine :shock:
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Re: MyDrone 1.0

Message par Belov »

Beach a écrit :Personne n'a jamais essayé !
Qu'est ce que tu en sais ? ;-)

Plutot que prendre des 5030 qui ne serviront à rien, il est préférable de prendre des 4045 tripale qui resserviront sur une frame plus petite.
Beach, tu as vraiment tort de dénigrer ces petites hélices très maniables et très précises
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Vortex Racer - D4R-II, Fusion Board, 4S, Cobra 2204 1960kv, ezESC 12A, 6045

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Re: MyDrone 1.0

Message par Beach »

Tu as des 2700kv belov normal que ça marche corectement en plus sur une frame 210.
Sur un zmr en 2300kv je doute de la moindre efficacité. Mais je peux me tromper puisque c'est une combinaison que je n'ai jamais vu
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