[TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Les organes principaux des machines : les centrales de vol (FC), les moteurs, les ESC ou contrôleurs et les logiciels associés : Cleanflight, Baseflight, DJI, Open Pilot, etc.
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Beach
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Re: [TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Message par Beach »

Oui il y a vraiment un palier, on passe d'un coup à des lipos qui durent 5 minutes a 3. Ça se vérifie dans les chiffres donnée par les constructeurs de moteurs, il y a une chute des g/w quand on dépasse les 60% de gaz


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RUB130: Piko BLX, racerstar 12A, Emax 1306 4000kv (3s)
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Message par Vinzzhh »

Puis ensuite 1mn30 :)

Merci Tiboost, l'homme qui dessine des circuits tueurs de lipos ! ASSASSIN !

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Beach
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Re: [TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Message par Beach »

J'avoue, je galère à équilibre mes lipos la... Elles ont pris super chère !


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Beach
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Re: [TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Message par Beach »

http://www.fpv-passion.fr/inversez-vos- ... ment-11914

Visiblement les avis sont partagés. Il semblerait que le gain soit notable pour les châssis en X surtout.

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Re: [TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Message par Beach »

Cela explique pourquoi dom et cocoboy ne sentent pas vraiment la différence car ils sont en châssis H tout les deux

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Message par Beach »

Depuis le bebop 2, parot à aussi adopté ce sens de rotation des hélices.

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Message par ludwig82 »

J'avais déjà remarqué que le petit hubsan était aussi inversé au niveau du sens de rotation et je me demandais pourquoi. Maintenant je le sais. Plus qu'à essayer!

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Re: [TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Message par Tiboost »

Expérience mitigé pour ma part cet aprés-midi :
- J'ai gagné en patate
- J'ai perdu en précision

Ce ne sont que des sensations bien-sur avec le peu d'expérience de pilotage derrière moi.
Je vais repasser en normal et retenterai l'expérience quand je maîtriserai mieux mes trajectoires/altitudes.
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Re: [TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Message par Beach »

Visiblement c'est efficace surtout sur les châssis en X et quand on vol avec beaucoup d'angle. Mais c'est toujours bon d'avoir des avis supplémentaire. Joli geste d'avoir tenté le coup

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Re: [TUTO] Optimisation : changer le sens des moteurs

Message par Tiboost »

Je pense que tu as raison et l'angle doit jouer sur le gain que vous avez réalisé. Ayant moins d'angle et jouant ois avec le roll je pense que les sensations ne sont pas les mêmes néanmoins j'ai senti plus de reprise sur la machine.
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