ZMoRtex 250

[-Arnaud-]

Une grosse mise à jour... c'est comme les smartphones à la pomme, tout est nouveau... j'ai tout changé
Au menu des modifs :
- Moteur Emax RS2205/2300
- ESC Littlebee 20A
- RX Frsky XSR en SBUS
- Caméra 700TVL CCD 0.05lux 2.8mm 25x21mm ( 8.2€ )
- Bulle ABS pour protéger la caméra, bloquer la lipo et accueillir une future HS1177
- Coquille ABS pour protéger l'antenne VTX
- rotation des hélices inversée
- looptime 500 (j'ai essayé le Multishot mais ça ne passe pas avec les LTB20A)

Après le maiden de hier, mes impressions :
Le + : Le quad est léger et très rigide. Le centre de gravité de l'ensemble est proche de l'idéal dans les 3 axes et ça se ressent dans les virages serrés ou les pirouettes.
Le - : je suis très déçu, voire énormément déçu, peut-être même complètement dépité du couple RS2205/LTB20A
Par rapport au LTB30A que j'ai sur mon 1er quad, c'est moudugenou comme dirait Sky022. Je croyais que c'était plus une sécurité qu'autre chose que de monter des 30A avec des RS2205 mais non, avec les 20A les moteurs sont complètement bridés .

[Belov]

Le multishot fonctionne avec les LB20A mais ils sont limités à 4KHz
http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... 53&page=49

As tu trouvé une réelle différence avec l'inversion des hélices ?

[sky022]

Oui, j'ai flashé les LB20 de mon ZMR en multishot, et ça fonctionne bien en 4kHz.
Sur un lowrider comme le Zmortex, l'effet des reversed props doit être moins flagrant du coup, non ?

[PhilPagan]

Super design et boulot de pro à la CAO 3D. Un vrai plaisir à admirer en grand format ! Je suis et reste impressionné

[Beach]

La différence à l'air très importante à te lire... je suis assez surpris d'une telle différence. Essai de revoir les étalonnage etc tout de même. Tu as mais quoi comme hélices ?

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[-Arnaud-]

@belov et Sky022 : Je n'ai pas encore passé mon ZMR en "reversed prop'" donc j'ai un peu de mal à savoir si le comportement du lowrider est du à la géométrie ou aux hélices. En tout cas, pas de doute, c'est différent mais tant que je n'ai pas inversé les moteurs sur le ZMR je ne peux pas dire pourquoi (je sais... ça fait 20 fois que vous me répétez qu'il faut monter 4 moteurs à filetage identiques )

@ phil : merci à moi aussi ça me plait bien le rendu réaliste en CAO ! Et c'est encore mieux au moment de l'assemblage des pièces que l'on a conçu

@ beach : je t'assure que c'est catastrophique. j'ai l'impression de me retrouver avec un 3S qui marche bien mais ça n'a rien à voir avec le côté rageur et violent des 30A.
Je commence à me demander si je n'ai cramé quelquechose en bidouillant 36 firmwares pour essayer de le passer en multishot.
Pour le calibrage des ESC 20A et 30A, j'ai fait comme la vidéo dans le lien de Vinzzhh. Pour les hélices, c'est des DAL 5045BN sur les 2 quads.

[Beach]

Je vais te rassurer... en fait MC fuse utilise les RS sur les 20A et ça envoi tout aussi fort.
Retourne à une configuration de base sur les firmware et upgrade progressivement.

Mcfuse en a cramé quelques-uns mais c'est une brute

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[Beach]

Fait aussi très attention à la longueur des vis moteurs, les bobines des RS ne sont pas loin et même une proximité trop importante créé des problèmes

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[-Arnaud-]

Quand ça veut pas... ce soir j'ai réussi à me crasher sur la seule flaque d'eau dans un champ d'un hectare et ma SP F3 n'a pas du tout aimé
Elle clignote 4 fois en bipant, refuse de se connecter à CF, en la flashant après shunt du bootloader c'est pareil... bref poubelle

[Beach]

Frotte la a la brossé à dent...

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