Je connais pas trop ces hélices qui sont les copies des graupner. Qui sont normalement les hélices les plus efficaces du marché mais aussi les plus chère et fragile.
Après parler d'hélice sans mettre ça en face d'un moteur n'a pas vraiment de intérêt car c'est bien d'un couple moteurs hélices qui peut être juger.
Par exemple tes 6030 HQ je les imagine bien sûr des XNOVA 2206 2600KV/2300kv
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QAV-R 260 OU QAV-RXL 260 : quelle difference en vol ?
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Re: QAV-R 260 OU QAV-RXL 260 : quelle difference en vol ?
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Re: QAV-R 260 OU QAV-RXL 260 : quelle difference en vol ?
Pas testé les hélices C6030. Il faut les tester pour voir le comportement : souplesse ou rigidité, cassabilité, etc.
SInon tu as les kingkong en 6045 qui sont très bien ou les classiques DAL BN
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Re: QAV-R 260 OU QAV-RXL 260 : quelle difference en vol ?
6030 ,mois gourmandes mais moins de poussée car moins de pas.
Les 6040 restent pour moi le meilleur compromis perf/conso, je prend celle ci:
http://www.surveilzone.com/High-Quality ... CCW-g-1351
Les 6045 j' oublie, car trop gourmandes ...pourtant le comportement machine est terrible!
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Re: QAV-R 260 OU QAV-RXL 260 : quelle difference en vol ?
C est surtout le profil bizarre des ces C prop qui m'intrigue... Merci a tous !
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