Le Vortex d'ImmersionRC

[MIAS5562]

Bon,
J'ai fait toutes les calibrations que j'ai trouvées
- Sur la Taranis
-Sur Cleanflight
- Par l'OSD du Vortex puis repris cleanflight parce que ça vire l'armement

Le canard est toujours vivant, donc le Vortex est toujours malade

[Belov]

Vu les vidéo, ça ressemble à la Vortexite du mien qui est aléatoire et pas systématique.
Je n'ai pas eu le temps de regarder plus avant.
Quand tu plug l'usb à l'ordi, as tu un message de sur-consommation de courant sur le port ?

[MIAS5562]

Non aucun message d'erreur, c'est son coté Dany Boon "je vais bien, tout va bien" Je me connecte très bien sans erreur...
Pour montrer que "à priori" les moteurs tournent bien j'ai remis le moteur ArG à l'envers (comme il s'était retrouvé après changement de l'ESC)

https://onedrive.live.com/redir?resid=5 ... ideo%2cmp4

Ça souffle fort, forcément l'arrière ne peut pas se lever mais pas de déséquilibre apparent.

Citation de Beach sur un autre fil qui semble faite pour moi
"il ne faut rien négliger. mais ça permet d’arrêter de rester devant son quad avec son fer a la main a ne plus savoir comment faire, a espérer qu'en le regardant très longtemps le problème s'arrange de lui même ! et je parle même pas de ta femme qui te regarde regarder ton quad et qui te prend pour un dingue !"

[MIAS5562]

Je viens de finir le changement du moteur ArDr passage chez cleanflight il tourne et dans le bon sens
Remettre aux2 pour armer (je ne comprends pas pourquoi ça saute alors que les modes de vol restent corrects) et je vais tester ça dans le pré devant chez moi.
Incroyable il décolle nickel comme un grand ) j'avoue que j'y croyait moyennement, mais après avoir changé les 2 ESC Ar je n'avais plus que ça en magasin
Maintenant il faut remettre toutes les vis en place pour qu'il soit vraiment opérationnel...
Mais déjà je suis je me demandais si j'allais arriver à le réparer.

[Belov]

Bonne nouvelle Marco
Tu vas pouvoir reprendre les entrainements

[PhilPagan]

Génial, en voilà une nouvelle qu'elle est bonne !

[Beach]

Maintenant tu vasbpouvoir dire a ta femme. "Alors chéri, qui c'est qui l'a réparé ? C'est moi ou c'est pas moi ?" Menton bien levé bien sûr !

Envoyé de mon GT-I9100P en utilisant Tapatalk

[MIAS5562]

Une fois toutes les vis remises à leur place (incroyable il n'en reste pas de rab) il vole encore
Et lui aussi

Ca doit être un cygne signe

Je pousse un OUF de soulagement mais je reste perplexe comment faire pour tester le moteur qui déconne ?
J'ai testé les résistances entre les 3 fils, c'est quasi 0,1ohm le moteur tourne librement sans jeu ni point dur.
Je pense que le défaut apparait quand il y a demande de puissance.

Je vais pouvoir me remettre en mode initiation, pour le quanum j'avais bidouillé la position de la lentille mais je suis passé de flou à un peu moins flou alors je vais passer aux Dominator (rien que le nom devrait faire effet ) Comme dit Phil "vieillir ne fait pas de cadeaux" alors je m'en fais
Le problème c'est qu'avec du matos de chef je n'aurai plus d'excuse sauf l'age

[diiity]

Bonjour,

Je déterre ce topic car j'ai quelques questions et soucis.

Je possède cette merveille depuis 2 mois environ.

Il y a trois choses que m'ennuient.

La première, c'est qu'au moment de l'armement, sans mettre les gaz, les moteurs tournent, ce qui ne me convient pas, est il possible d'y remédier?

La seconde, c'est qu'après un attéro en bonne et du forme, si je ne désarment pas tout de suite, les moteurs s'accélèrent tout seul.

La troisième, c'est que je n'arrive pas à avoir le chrono dans l'osd, soit il est inexistant soir il est configuré à 2mn.

diiity

[Belov]

Tu as quelle version du Vortex ?

1) Pour l'armement, je te déconseille fortement de ne pas faire tourner les hélices lors de l'armement. Ca t'évitera bien des accidents et ça conservera l'intégrité de tes doigts. Du genre tu as armé, tu discutes, tu vas à ta machine pour la replacer, tu te penches et tu bouges la manette des gaz sans le savoir et hop tu retrouves un bout de doigt à 2 m.
Si vraiment tu le veux, ça se configure dans betaflight > configuration > don't spin motor...

2) bizarre, peut être l'air mode, mais étrange comportement. le bon réflexe reste quand même de désarmer la machine. Tu peux tenter un calibrage de l'accéléromètre, ça ne fera pas de mal.

3) Le chrono se configure en décompte il me semble pour avoir une alerte après le temps défini. Peut être que ça a changé sur les firmwares plus récents.