Amis Bretons bonjour !
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Re: Amis Bretons bonjour !
foxmt a raison.
Ouvre un autre sujet sur ton problème, Nøøth.
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Re: Amis Bretons bonjour !
Alors oui, les voies pitch / roll / yaw / throttle bougent bien mais les switch et les potars n'ont aucun effet.
si je passe sur l'onglet [MODE] dans CF, les positions des switchs ne sont pas prisent en compte.
alors sinon je viens de comprendre pourquoi le quad ne répondait pas ! il fallait maintenir le stick des gaz en position basse et vers la droite pour armer (et bas/gauche pour désarmer)
EDIT :
si je passe sur l'onglet [MODE] dans CF, les positions des switchs ne sont pas prisent en compte.
alors sinon je viens de comprendre pourquoi le quad ne répondait pas ! il fallait maintenir le stick des gaz en position basse et vers la droite pour armer (et bas/gauche pour désarmer)
EDIT :
ouai j'ai peut être un peu abusé !foxmt a écrit :Topic sacrément long pour une présentation
je vais faire çaVinzzhh a écrit :foxmt a raison.
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Dernière modification par Nøøth le mer. 4 mai 2016 18:40, modifié 1 fois.
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Re: Amis Bretons bonjour !
juste un dernier petit message :
CA Y EST ENFIN !!! IL VOL !!!

J'ai donc enfin pu le voir voler. Un mois jour pour jour après les premiers achats ( et après quelques soucis aussi ).
bon il me reste encore surement quelques réglages a effectuer car même en mode stabilisé il dérive a gauche et un peu en arrière mais le gros est fait
évidemment comme j'ai fais mon tout premier test il y a 1h et que je n'est ( n'avais ) absolument jamais touché une radio avant cela, ce fut.... laborieux
j'avais l'impression de piloter un kangourous. mais je compte bien y retourner
et puis avoir un retour de la charge de la batterie serait pas mal aussi car là j'ai arrêté juste à temps ( le cellmetter indiquait : 0% - 2,78V
) mais je verrais ça un peu plus tard.
en tout cas je voulais remercier tous ceux qui m'ont aidé ! sans votre aide je serais encore entrain de pédaler dans la semoule !
et vive la bretagne
CA Y EST ENFIN !!! IL VOL !!!
J'ai donc enfin pu le voir voler. Un mois jour pour jour après les premiers achats ( et après quelques soucis aussi ).
bon il me reste encore surement quelques réglages a effectuer car même en mode stabilisé il dérive a gauche et un peu en arrière mais le gros est fait
évidemment comme j'ai fais mon tout premier test il y a 1h et que je n'est ( n'avais ) absolument jamais touché une radio avant cela, ce fut.... laborieux
j'avais l'impression de piloter un kangourous. mais je compte bien y retourner
et puis avoir un retour de la charge de la batterie serait pas mal aussi car là j'ai arrêté juste à temps ( le cellmetter indiquait : 0% - 2,78V
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Re: Amis Bretons bonjour !
Super ! Par contre ta lipo à gober ! 2,78v c'est trop bas pour une lipo. Mets un buzzer sur ta naze comme ca il sonnera quand ta lipo sera à 3,50/cellule ( qui est la bonne tension pour arrêter )
I believe i Can crash !
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RUB130: Piko BLX, racerstar 12A, Emax 1306 4000kv (3s)
QAVR6": FC F3, Esc littlebee 30A, F60 2207 2000kv
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Re: Amis Bretons bonjour !
ouai j'en ai un en plus. je l'ai juste pas encore installé, je me concentrais sur le décollage dans un premier temps.
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Re: Amis Bretons bonjour !
Ou fractionne tes vols pour checker régulièrement ta batterie.
C'est le début d'une aventure !
Si tu veux gagner du temps, passe voler avec d'autres pilotes.
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Re: Amis Bretons bonjour !
On le sent content l'ami Nooth
Le début d'une grande aventure... si tu préserves tes lipos. Un buzzer ou un testeur de lipo branché en vol ou tu te dis que passé 3 ou 4 minutes tu te poses pour vérifier.

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QAVX 210 - XSR, B6 F303 OSD, 4S, BR2205 2300kv, ESC MS35A, Racekraft 5051, HS1190, Tramp
Hellbreizh 122 - XSR, Racing X F303, 3S/4S, DYS BX1306 4000kv, ESC 4in1 RS20A, 3045
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