Emax MT1806 en 4S ?!?

Les organes principaux des machines : les centrales de vol (FC), les moteurs, les ESC ou contrôleurs et les logiciels associés : Cleanflight, Baseflight, DJI, Open Pilot, etc.
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BenOuais
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Emax MT1806 en 4S ?!?

Message par BenOuais »

Les 1806 sont prévus pour du 2 et 3S.
Mais, indépendamment des ESC, est-ce qu'ils fonctionneraient en 4S ?
Ce n’est pas très clair sur le oueb ...

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Re: Emax MT1806 en 4S ?!?

Message par sky022 »

Essaie, regarde si ça chauffe pas trop...
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Re: Emax MT1806 en 4S ?!?

Message par PhilPagan »

Sur mon ZMR1, j'avais des RCX ZMR 1804 2400KV en 4S avec ESC 20A ... et ça l'a fait ... le peu de temps que j'ai eu ce ZMR :?
Faut dire que j'ai quasiment fait autant de lipo ce w.e. avec mon ZMR2 que je n'en avait fait avec le 1 :lol: (mieux vaut en rire)
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Re: Emax MT1806 en 4S ?!?

Message par Beach »

Les DYS 1806 n etait pas donné en 4S et ca passe sans problème.
Mes mt2204 n étaient pas 4S non plus il me semble et pas de soucis.
Verigie juste qu'ils ne devienne brûlant mais ca devrait le faire

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Re: Emax MT1806 en 4S ?!?

Message par Beach »

Prevois juste des esc 20A... le 12 passe en 3S mais 4S faut 20A

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Re: Emax MT1806 en 4S ?!?

Message par BenOuais »

J'ai des 20A justement.
Je vais mettre un coup de gonflette à mon QAV, mais je ne voudrais pas pour autant fumer les moteurs.
Vais faire un test, comme dit Sky, si ne chauffe pas, c'est qu'on est pas trop mal ;)

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Beach
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Re: Emax MT1806 en 4S ?!?

Message par Beach »

Gazzz alors..
Surtout sur des emax, ils sont reconnus justement pour le bon refroidissement. Si les dys a 8 € y arrivent...ya pas de raison

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