Le Vortex d'ImmersionRC

[Belov]

C'est pas faux

[MIAS5562]

Je vois que ça ne chôme pas
Bons entrainements et comme le dit Phil essaie de ne pas tout casser avant la compet, mais là il faudra tout casser (au figuré bien sur)

Pour moi, retour de voyage, je me plonge dans ma liste d'achat pour bientôt...
Normalement le Vortex sera dispo le 2 Octobre alors cette fournée sera la mienne et j'ai fait une liste du nécessaire pour faire voler l'engin sachant que j'ai la Taranis et que la partie FPV viendra plus tard quand je me serai familiarisé avec la bête.

voilà ce que ça donne :

Vortex ARF T-Motor (479€)
http://www.studiosport.fr/vortex-arf-mo ... -5205.html

un récepteur pour la radio : D4R-II (29€)
http://www.studiosport.fr/recepteur-d4r ... -5204.html

Hélices Gemfan 5030 (5x3) (1,5€ le pack de 2 20 packs = 30€)
Prendre : 5 packs rouges + 5 packs noires anti-horaires ET 5 packs rouges + 5 packs noires horaires
http://www.studiosport.fr/1-lot-4-helic ... -3907.html
http://www.studiosport.fr/lot-4-helices ... -4043.html
http://www.studiosport.fr/lot-4-helices ... -3907.html
http://www.studiosport.fr/1-lot-4-helic ... -4043.html

Batteries 4S
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... _Pack.html (228g) 24,29€
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... _Pack.html (155g) 16,32€

Équilibreur d'hélices
http://www.studiosport.fr/equilibreur-h ... -2292.html (10,90€)

Chargeur équilibreur de batterie
http://www.studiosport.fr/batteries-lip ... 6_341.html

Il n'y a que pour le chargeur que je n'ai pas su faire mon choix...
Et pour les accus ? c'est quoi le plus intéressant ? Les 1300 ou les 1800 ? Je suppose que les 1300 donnent + de nervosité et - d'autonomie.

Merci de vos conseils.

A bientôt

[PhilPagan]

Marc, pour le chargeur, Dom m'a conseillé le IMAX B6AC
Attention, ça c'est la version originale mais il en existe aussi des versions "autres à moins cher" !?!
Perso, je vais prendre "l'original" !

[Belov]

Même conseil que pour Phil, un (ou deux si tu veux recharger pas mal de lipos) iMax B6 (original ou clone) c'est amplement suffisant et ça ne casse pas la tirelire.
Le mien a 2 ans et fonctionne très bien.

En lipo, je conseillerai 1300 mAh car moins lourd mais tu peux trouver aussi des 1500 mAh.
côté marque, les nanotechs vont bien. J'ai entendu tout et le contraire sur cette marque.
Dans le haut de gamme : Tattu/Gens ace, Lumenier,
il faut priviilegier les C (35C minimum)

Pour les hélices, des Diatones chez Banggood, des gemfan chez Studiosport ou des DAL chez Surveilzone.

N'oublie pas qu'en tant que membre du club, tu as 4% chez Studiosport.
Guillaume ne m'a pas encore donné le code définitif, mais j'en ai un temporaire (envoie un mp dès que tu veux commander). Mais tu as aussi le code chez Kosem il me semble.

[MIAS5562]

Marc, pour le chargeur, Dom m'a conseillé le IMAX B6AC
Attention, ça c'est la version originale mais il en existe aussi des versions "autres à moins cher" !?!
Perso, je vais prendre "l'original" !

Vendu Euh ! plutôt validé pour achat

Merci Phil

[MIAS5562]

Dom écrit :
En lipo, je conseillerai 1300 mAh car moins lourd mais tu peux trouver aussi des 1500 mAh.
côté marque, les nanotechs vont bien. J'ai entendu tout et le contraire sur cette marque.
Dans le haut de gamme : Tattu/Gens ace, Lumenier,
il faut priviilegier les C (35C minimum)

Tu as écrit à la même minute que moi et je n'avais pas vu...

J'ai regardé les Tatu, il y a 4€ de dif avec les Turnigy que je pensais prendre, il semble que ce soit du top. Alors au diable les varices
Je pense que j’en achèterai.

Merci encore

[Belov]

Devinez quoi ?

Avant hier, j'ai réussi à abîmer un tout nouveau moteur Cobra.
Le bas du carter stator est très fin, il est rentré sur les bobinages qui n'ont pas appréciés. Je m'en suis rendu compte seulement hier car le vortex se retournait comme une crêpe de Mam Goudig au décollage.

Donc encore démontage et remontage, dessoudage, etc, etc. hier soir.
J'en ai profité pour mettre des fiches bullet pour connecter les esc car je sens que les pastilles de la PDB ne vont pas apprécier longtemps la ritournelle "caresse-moi encore avec le fer à souder".

L'homme de la Pampa parfois rude reste toujours courtois mais la vérité m'oblige à dire qu'il commence à me les briser menu !

[MIAS5562]

Donc le cobra a la peau fine...
Rester sur les moteurs d'origine serait-il préférable ?
Question subsidiaire, les fiches bullet ? pas de PB de résistance/contact qui serait une résistance pour les gros A qui passent des ESC aux moteurs ?
Pour ma configuration prévue, j'investigue et notamment sur les lipos... Le reste me semble décidé.
A lire un peu partout des tests de racers et comptes-rendu de compétitions en faisant mariner tout ça avec ma réflexion propre, je suis sur une piste d'achat de 3S de haut de gamme MaxAmp vantés à plusieurs reprises dans des articles "Drone Multirotor" qui sont plus légers (102g pour 3S 1300) garantis à vie (ne pas les perdre).
Allez bon courage, bonne réparation pour Pleguer...

[PhilPagan]

L'homme de la Pampa parfois rude reste toujours courtois mais la vérité m'oblige à dire qu'il commence à me les briser menu !

Bonne intro aux Tontons Flingueurs Drones Breizh qui vont débarquer à Plerguer.
Mais bon, ne flingue pas à tout-va d'ici là Dom, et surtout pas tes Cobras ... et méfie-toi des bullets perdues

[Belov]

5 lipos entre ce midi et ce soir.
Juste 4 hélices cassées, il y a du progrès.
Tu vois comme quoi parfois je ne casse pas tout


La réflexion que j'ai sur le vortex est qu'il n'est pas le plus adapté pour les courses. Car les courses provoquent beaucoup de casse et que les pièces détachées coûtent cher sur le Vortex (en plus elles ne sont pas dispos). Il n'est pas plus fragile qu'un autre mais plus cher.
Par contre pour s'amuser, faire du low ridding, des figures, et apprendre à piloter il est génial.

Si l'objectif est la course pure et dure : le mieux est une frame facile à réparer ou à remplacer. Un ZMR avec de bons moteurs low cost comme les DYS 1806, 2204 ou 2206 et des ESC 20A.