C210 by Sky
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Re: Future machine en 210
Finalement, vu les retours sur les RS2205, je suis parti là dessus en 2300kv.
Toutes les commandes sont parties :
Frame : C210 de rchobbydeal
ESC : LittleBee 30A, déjà reçus
Moteurs : RS2205 2300kv
FC : BeeRotor F3
VTx : Eachine 200mw ou foxeer 25mw (Raceband bien sûr)
Cam : HS1177, déjà dans mes spares
Rx : D4R-II
Antenne Vtx : pour le moment Spironet, je verrai pour celles de la fabrique circulaire ou TBS plus tard
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SAM 220x - F40 Pro (2306) 2600kv - Betaflight F3 - RCX "Super RacerBee" 30A D600
RaceDayQuads "RDQ182" - BotherHobby Returner "ZMX" v3 2206 2600kv - Racerstars V2 30A, KK5x4x3
C210 (QAV210) - FVT LittleBee 30A - RS2205 2300kv - SPRF3 - DALprop V2 5045BN - HS1177
MINIMALIST 128 mini 3" - RS MS15A - Emax RS1306 4000kv - Graphene 3S 500mAh 65C
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Re: Future machine en 210
Ca va faire une belle machine. Pourquoi les RS alors ? Le rapport perf/prix ?
Tu as juste déconné sur le RX, le XSR est a privilégié aujourd'hui.
Envoyé de mon GT-I9100P en utilisant Tapatalk
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Zigogne RS200: Betaflight FC, RAcerstar 30AV2, F40Pro 2306 2400kv
QAVX: Betaflight FC, Hobbywing 30A, Brother hobby 2206 R4 2300kv
QAV210: FC F3, Littlebee spring 30A, Brother hobby 2206 R3 2600kv
RUB130: Piko BLX, racerstar 12A, Emax 1306 4000kv (3s)
QAVR6": FC F3, Esc littlebee 30A, F60 2207 2000kv
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Re: Future machine en 210
Oui je suis d'accord avec toi pour le Rx. Mais j'ai qu'un émetteur DJT sur ma radio, qui ne supporte par les Rx de la série "X".
Tu me diras j'aurais pu prendre un emetteur XJT pour la 9XR, mais quitte à changer je prendrai carrément une Taranis+XSR. et j'ai déjà un D4R-II en spare
RS pour le rapport perf/prix, j'ai pu en prendre 5 pour 100$ tout rond (1 en spare)
Et je préfère rester en 2300kv pour garder un peu de couple par rapport à un moteur à plus haut kv. J'ai peur de manquer de reprise sinon. Après tout ça c'est du feeling en vol... Je testerai sûrement 2500kv voire plus sur une prochaine config
Tu me diras j'aurais pu prendre un emetteur XJT pour la 9XR, mais quitte à changer je prendrai carrément une Taranis+XSR. et j'ai déjà un D4R-II en spare
RS pour le rapport perf/prix, j'ai pu en prendre 5 pour 100$ tout rond (1 en spare)
Et je préfère rester en 2300kv pour garder un peu de couple par rapport à un moteur à plus haut kv. J'ai peur de manquer de reprise sinon. Après tout ça c'est du feeling en vol... Je testerai sûrement 2500kv voire plus sur une prochaine config
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Re: Future machine en 210
Ah oui moi je te suis carement dans le vhoix de tes moteurs. La au mouns tu sais que si tu veux y mettre de la grosse helices bien violente tu peux.
Envoyé de mon GT-I9100P en utilisant Tapatalk
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Re: Future machine en 210
C'est le but 
J'ai pas trop envie de mettre plus petit que 5045...
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Re: Future machine en 210
Tu ne seras pas plus haut non plus que les 5045 sur un 210.
Tripale et multipale mais pas au delà de 5"
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QAVX 210 - XSR, B6 F303 OSD, 4S, BR2205 2300kv, ESC MS35A, Racekraft 5051, HS1190, Tramp
Hellbreizh 122 - XSR, Racing X F303, 3S/4S, DYS BX1306 4000kv, ESC 4in1 RS20A, 3045
Gemini 210 - XM+, SP Racing F3, 4S, Rotorgeek 2205 2700kv, ESC 30A, 5045 Tri
Vortex Racer - D4R-II, Fusion Board, 4S, Cobra 2204 1960kv, ezESC 12A, 6045
DJI Phantom 1, ezOSD, RX,TX 5.8GHz, Nacelle Tarot 2D, iTelemetryFPV,
DJI F550, Naza M V2, FrSky Taranis X9D+, iOSD, Datalink, Ground Station, 4S/10Ah
Lunettes Fatshark Dominator
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Re: Future machine en 210
Sky, tu as pris les moteurs et les esc chez BG ?
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Re: Future machine en 210
Pardon, je suis passé à côté de ton message
ESC chez StudioSport, et moteurs SurveilZone
Y'a le format 5050, sinon
Je sais pas ce que ça vaut
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Re: Future machine en 210
Mes moteurs sont presque arrivés, ils seront peut-être là demain au 2ème passage du facteur...
En attendant, j'ai commencé le montage
Je n'ai pas la prétention de faire un tuto, mais plutôt dérouler les quelques étapes par lesquelles je passe au fur et à mesure que je monte la machine.
C'est parti ! Montage partiel de la frame, positionnement de la PDB et des ESCs pour couper les câbles à la juste longueur Soudage des câbles de batterie sur PDB : pliés à l'avance pour les passer par en dessous. Si on les étame avant, l'étain rigidifie une partie du fil, et plus possible de le replier sur lui-même... Passage des fils de puissance des ESCs sous la PDB Mort aux soudures sèches ! Le plus gros de la PDB est soudé C'est un peu gros 12AWG... C'est surtout chiant à souder correctement en fait. Mais ça se fait
En attendant, j'ai commencé le montage
Je n'ai pas la prétention de faire un tuto, mais plutôt dérouler les quelques étapes par lesquelles je passe au fur et à mesure que je monte la machine.
C'est parti ! Montage partiel de la frame, positionnement de la PDB et des ESCs pour couper les câbles à la juste longueur Soudage des câbles de batterie sur PDB : pliés à l'avance pour les passer par en dessous. Si on les étame avant, l'étain rigidifie une partie du fil, et plus possible de le replier sur lui-même... Passage des fils de puissance des ESCs sous la PDB Mort aux soudures sèches ! Le plus gros de la PDB est soudé C'est un peu gros 12AWG... C'est surtout chiant à souder correctement en fait. Mais ça se fait
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Re: Future machine en 210
On passe au montage de la FC, ça sera la BeeRotor F3. Très bien pensée : connecteur USB sur le côté par défaut, on a même le droit à un bouton BOOT à la place du classique shunt. Je l'ai flashée sans problème en Betaflight 2.6.1, version SP racing F3.
J'ai fait le choix de souder l'alim 5V et les fils signal/GND des ESCs par dessous : c'est plus propre comme ça Y'a plus qu'à ! En l'absence de moteur, et pour vérifier que tout est correct jusque là, un coup de BLHELI suite... C'est good
J'ai fait le choix de souder l'alim 5V et les fils signal/GND des ESCs par dessous : c'est plus propre comme ça Y'a plus qu'à ! En l'absence de moteur, et pour vérifier que tout est correct jusque là, un coup de BLHELI suite... C'est good
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