Les organes principaux des machines : les centrales de vol (FC), les moteurs, les ESC ou contrôleurs et les logiciels associés : Cleanflight, Baseflight, DJI, Open Pilot, etc.
Belov a écrit :A vérifier
Est ce que la FC est bien alimentée par la lipo et pas que par le port usb ?
Est ce que les fils des esc sont bien connectés à la fc.
Belov a écrit :C'est quoi tes esc ?
Si c'est pas des optos, il faut supprimer l'alimentation rouge au moins sur 3 et ne pas alimenter la fc par un autre bec 5V
Ca va être sympa le vol du bourdondu pvc
Edit : avec cette carte, normalement tu n'as qu'un seul des esc à renvoyer du 5V.
Quand tu branches le tout sauf la prise usb, est ce que tu as bien du 5V sur la FC ?
Les cordons de la carte sont voie 1 avec +et- les autres uniquement le signal.
Mes ESC sont BL Heli 20A
Belov a écrit :C'est quoi tes esc ?
Si c'est pas des optos, il faut supprimer l'alimentation rouge au moins sur 3 et ne pas alimenter la fc par un autre bec 5V
Ca va être sympa le vol du bourdondu pvc
Edit : avec cette carte, normalement tu n'as qu'un seul des esc à renvoyer du 5V.
Quand tu branches le tout sauf la prise usb, est ce que tu as bien du 5V sur la FC ?
Les cordons de la carte sont voie 1 avec +et- les autres uniquement le signal.
Mes ESC sont BL Heli 20A
je précise que tous le matériel est neuf, n'a pas surfauffé , les ESC non pas été programmé avec une autre carte.
J'ai vu sur un tuto anglais que pour le parametrage des ESC avec cleanflight il deconnectait la carte et accedait aussitot sur BLhelisuite. Moi je ne peu pas passer de l'un a l'autre. Tout ce bloque .
Dans les tuto de base on branche et tout simplement les ESC sont reconnu. J'ai surement mal géré , mais quoi???
Belov a écrit :Comme tes esc sont des optos, il n'y a rien qui alimente la carte FC.
Il faut lui donner du 5V autre que celui de l'usb
Edit : Confirmé par le message que t'envoie BLheli
Il a la connection série mais pas de réaction des esc
Après renseignement auprès du vendeur { MODELPACHER] mes ESC ne sont pas des optos.
Après de nombreux essais sur cleanflight je constate que lors de la montée du Master un seul moteur tourne
puis après 30 secondes les trois autres se mettent en route le master en bas . En remontant celui ci les moteurs tourne tous , arrivé a 1540 les 1.2.3. s'arrete le 4 accelère. Dépassé les 1540 les moteur 1.2.3 reparte mais a l'envers.
J'y comprend plus rien. Y aurais t'il un droniste qui habiterai la région .
Belov a écrit :Comme tes esc sont des optos, il n'y a rien qui alimente la carte FC.
Il faut lui donner du 5V autre que celui de l'usb
Edit : Confirmé par le message que t'envoie BLheli
Il a la connection série mais pas de réaction des esc
Après renseignement auprès du vendeur { MODELPACHER] mes ESC ne sont pas des optos.
Après de nombreux essais sur cleanflight je constate que lors de la montée du Master un seul moteur tourne
puis après 30 secondes les trois autres se mettent en route le master en bas . En remontant celui ci les moteurs tourne tous , arrivé a 1540 les 1.2.3. s'arrete le 4 accelère. Dépassé les 1540 les moteur 1.2.3 reparte mais a l'envers.
J'y comprend plus rien. Y aurais t'il un droniste qui habiterai la région .
Peux tu donner la référence exacte des esc ?
As tu vérifié que la FC est bien alimentée en 5V sans la connexion USB ?
Si oui, procède à une calibration des esc via cleanflight : lipo débranchée, onglet moteur, cocher la case de sécurité, monter le curseur master tout en haut, brancher la lipo? La musique de calibration doit se faire entendre, baisser le curseur, attendre la fin de la musique, débrancher la lipo, déconnecter la fc de cleanflight.
Tout reconnecter et vérifier ce que font les moteurs
Belov a écrit :Peux tu donner la référence exacte des esc ?
As tu vérifié que la FC est bien alimentée en 5V sans la connexion USB ?
Si oui, procède à une calibration des esc via cleanflight : lipo débranchée, onglet moteur, cocher la case de sécurité, monter le curseur master tout en haut, brancher la lipo? La musique de calibration doit se faire entendre, baisser le curseur, attendre la fin de la musique, débrancher la lipo, déconnecter la fc de cleanflight.
Tout reconnecter et vérifier ce que font les moteurs
Je viens de reitérer les essais . Je voudrais une confirmation, j'ai réussi a faire tourner tous les moteurs ensemble avec le master . Ils monte a 2000 mais ne s'arretent pas le curseur en bas !! peut etre qu'il reste a 1000. Donc là j'ai débranché la lipo . Peu t'on conclure qu'ils sont appairés.