Pour le chassis, fais comme tu veux
Le ZMR250 est un très bon choix, mais ce que te propose Born c'est aussi très bon. Certes tu ne mettras pas de 5" ou 6" dessus comme sur un ZMR, uniquement du 5". Mais tu vas gagner en poids, tu vas gagner en vis à démonter, car il est unibody et avec 6 spacers. Pour l'avoir vu, la qualité de carbone est visuellement très bonne, ce qui n'est pas toujours le cas des "ZMR". Par contre le challenge de montage sera plus important, tu auras beaucoup moins de place.
Sur les ZMR250, attentions aux versions (bras 3mm ou 4mm) et aux perçages des bras (18XX ou 22XX).
Dernière modification par Vinzzhh le mar. 17 mai 2016 00:15, modifié 1 fois.
n'oublis pas vinzzhh qu'il s'agit la de quelqu'un qui n'est pas étrangé au modelisme, dou mon ouverture exectionnel pour conseiller un 210 en premier racer (d'autant plus que les QAV210 est tout de même un chassis tres bien conçu)
oui par contre ca te verouille aux helices 5", mais avec ces moteurs sont fait pour du 5", en 6" ils consommeraient beaucoup trop pour une effgicacité en dessous. en Règle general on baisse les KV (moteur plus coupleux) pour mettre du 6" genre 1900-2000kv.
Beach a écrit :tu as vu ce VTX vinzzhh il a l'air pas mal non ?
25€ hors frais de port cest bien trop cher pour moi au regard de mes critères actuels
Peut être que le casing aide à maintenir la prise coax. Si ce n'est pas le cas, je ne vois pas trop ce que cela apporte pour le prix de 2 VTX Eachine !
Vinzzhh a écrit :Commencer par un "QAV210 + RS", c'est un bon choix. Tu auras d'entrée de jeu ce qui a été plutôt la deuxième machine de quelques pilotes ci
la ce que born me propose c'est un qav180 non???le qav 210 c'est le meme un poil plus gros et le RS c'est quoi??
si vous avec "le bon lien" pour avoir LE chassis qui va bien je suis preneur