Chameleon 6" à moi...

[PhilPagan]

J'utilise jamais backup/restore. En général, je refais les configs à la main, ça prend 10mn et ça permet de faire le tour des paramètres, surtout évidemment quand on change de version.
J'ai aussi pris l'habitude de faire des captures des écrans principaux de BF, avant et après passage à une nouvelle version, c'est visuel et quand j'ai besoin de tuyauter quelqu'un, j'ai les écrans devant le nez sans besoin de brancher mon quad.

Autrement, si tu passes par le CLI, commande dump ou diff + copier-coller dans un fichier texte.
Pour le restore, copier-coller dans le CLI ... et ne pas oublier Save !

[juan-lewis]

Ben oui mais ça ne fonctionne pas non plus en passant par CLI.
Du coup effectivement, hier, j'ai fait des copies d'écrans.
C'est sûr que c'est pas énorme à rentrer mais comme la fonction est normalement dispo....

[Mootronic]

As-tu fais un peu de simulateur avant de tester le mode accro?
Et as-tu décollé à vue ou en immersion?

[juan-lewis]

Bonjour,

Non, pas de simulateur mais mes "vols" en mode accro se sont limités à quelques centimètres au dessus du lit et quelques centimètre en extérieur.
Dans un deuxième temps, avec les modes de vol... Ben 'ai pas bien eu le temps de faire quoi que ce soit étant donné que la chute est intervenue rapidement...!!!

Pour l'instant c'est à vue avec douceur sur le manettes...

Je ne m'explique pas la chute, est-ce moi ou le drone lui même qui est partit en vrac...
Je n'ai pas eu le temps de refaire un essai.

J'ai juste repassé en revue la config du drone et modifié la config de la radio pour être sûr de ne pas me planter dans les inters.
Là je suis en train de bien configurer le Failsafe mais je ne compred pas trop car ça ne fais pas ce que je crois programmer dans Betaflight.

[PhilPagan]

Un racer est tout sauf stable et ton setup est plutôt "tonique". Je ne suis pas étonné que si tu débutes, tu aies du mal à le tenir à tes premiers vols, surtout en LOS.
Essaie-toi sur Freerider et tu constateras probablement que en live ou en simu, tu te crashes très vite.
Comme bon nombre, j'ai fait quelques heures de simu avant d'attaquer en acro et le résultat a été immédiat : 2 petits crashes au décollage (sans aucune gravité) et ensuite une lipo complète sans pb. Un des mes plus gros kifs.
Le simu te permet d’appréhender le pilotage et d'acquérir les réflexes de base. C'est quasi indispensable, sauf accepter de casser du matos sur son racer le temps que ça vole.

[Beach]

Vol a vue en.mode accro ... C'est sport tu sais ça ! Beaucoup de bons pilotes ne savent même.pas le faire. Si ti préfère commencer à vue (se que je ne te conseil pas vraiment non plus) mais toi en mode horizon ou angle. Le mieux est de faire du simu comme dit phil et passer direct après en fpv en accro

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

[juan-lewis]

Hello,

Après une pose en visite à l'étranger, je suis de retour avec un vol ce midi.
Bon, pas bien eu le temps de vider plus d'une batterie car j'ai pété une hélice en la plantant dans le sol sur un manœuvre un peu brusque...

Mais avant cela, j'ai pu bien me familiariser avec les commandes.
Bon, c'est pas encore la maitrise totale mais je suis bien content. L'électronique suit et je pense que la dernière fois c’est moi qui ai dû me crisper sur un manche...

Il me reste à voir comment fonctionne le failsafe car là c'est pas comme rentré dans BF.
J'ai mis en sorte que le drone atterrisse tout seul et là quand j'actionne ça coupe tout.

Demain, deuxième séance.

[Mootronic]

Il est plus sûr de tout couper quand tu coupes la radio. Laisse comme ça!
Et il est plus sage de tester le failsafe avant le premier vol, avant même de mettre les hélices

Et puis ne t'inquiètes pas, les hélices, c'est du consommable!
À quand les vidéos!

[PhilPagan]

Le failsafe n'est pas vraiment fait pour atterrir tout seul en douceur, c'est une sécurité pour que si le Racer passe hors de contrôle de la radio, le racer se "pose". En fait, il vaut mieux préconiser le "drop" et "crasher" au plus vite.
Un racer, on le pose en manuel : approche basse altitude à vitesse réduite, demi-tour rapide en roll pour casser la vitesse, on coupe les gaz tout en désarmant dès qu'on est proche du sol.
Ca demande un peu de pratique mais c'est la seul vraie façon de faire.

[juan-lewis]

Deuxième vol ce midi.

Ça commence à venir.

Ce qui est bizarre c'est que je me mélange les commandes quand le drone revient vers moi alors qu'en voiture ça ne me posait pas de problème.
En même temps, là, on est en 3D avec la crispation du débutant...

Par contre, question, j'ai l'impression que des fois le drone part en arrière ou à gauche ou à droite au décollage suite à une repose un peu brutale.
J'ai l'impression que le fait de désarmer et réarmer les moteurs atténue grandement le phénomène.
Je me fais des idées

Ce coup-ci pas de casse mais une coupure bien nette d'un des brin du récepteur....
En faisant un montage bien propre, j'étais loin d'imaginer déglinguer autant mon premier petit drone
Va falloir que j'en refasse un tout beau pour quand je serai un cador.... C'est pas gagné....