Lantian Ltx HEX4 215
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Re: Lantian Ltx HEX4 215
C'est pas un risque ça ! C'est une chance de faire une magnifique vidéo !
On a déjà vidé des lipos percé et on a pas eu de souci... Après c'est tellement instable par définition une lipo pas facile de garantir
On a déjà vidé des lipos percé et on a pas eu de souci... Après c'est tellement instable par définition une lipo pas facile de garantir
Zigogne RS200: Betaflight FC, RAcerstar 30AV2, F40Pro 2306 2400kv
QAVX: Betaflight FC, Hobbywing 30A, Brother hobby 2206 R4 2300kv
QAV210: FC F3, Littlebee spring 30A, Brother hobby 2206 R3 2600kv
RUB130: Piko BLX, racerstar 12A, Emax 1306 4000kv (3s)
QAVR6": FC F3, Esc littlebee 30A, F60 2207 2000kv
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Re: Lantian Ltx HEX4 215
On ne le répétera jamais assez, c'est le risque de ce genre de chassis sur lesquels la lipo est à hauteur des hélices...
+1.
Teste, tu sauras. Et surtout filme
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Re: Lantian Ltx HEX4 215
Je crois pas que je vais prendre le risque, après ca peu faire un super vidéo youtube
Du coup je pense changer de chassis pour la copie du Qav X Charpu dispo sur banggod, vous en pensez quoi?
Parceque vu le prix des graphene si je commence à leur mettre des coups d'hélices ca va pas le faire.
Du coup je pense changer de chassis pour la copie du Qav X Charpu dispo sur banggod, vous en pensez quoi?
Parceque vu le prix des graphene si je commence à leur mettre des coups d'hélices ca va pas le faire.
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Re: Lantian Ltx HEX4 215
Ça a l'air d'être un super châssis. Après on a pas encore de retour sur la solidité mais en règle général les clone sont pas mauvais. Et vu le prix ça ne peut être qu'une bonne ou très bonne affaire
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Re: Lantian Ltx HEX4 215
Ok je vais tenter alors. Tu pense pas que les graphene 1500 vont être trop grosse pour se mettre en dessous?
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Re: Lantian Ltx HEX4 215
Les batteries ca se dimensionne selon les moteurs, pas selon le chassis 
Sur tous les chassis en X avec batterie dessous, tout ce qui est plus grand qu'une 1300 genre EPS dépasse, devant et derrière.
Mais ce n'est pas grave. Elle s'inscrivent à l'intérieur du carré déterminé par les extrémités des bras.
Regarde la cam sur le QAV X d'ailleurs. Elle dépasse de la frame. Mais elle est elle aussi protégée par les bras.
Le plus dangereurx quand on met les batteries en dessous, ce sont finalement les chocs par en dessous. Là, n'importe quelle batterie aura tendance à encaisser le coup. Et surtout à se barrer. C'est du vécu sur le Mixuko.
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Mais ce n'est pas grave. Elle s'inscrivent à l'intérieur du carré déterminé par les extrémités des bras.
Regarde la cam sur le QAV X d'ailleurs. Elle dépasse de la frame. Mais elle est elle aussi protégée par les bras.
Le plus dangereurx quand on met les batteries en dessous, ce sont finalement les chocs par en dessous. Là, n'importe quelle batterie aura tendance à encaisser le coup. Et surtout à se barrer. C'est du vécu sur le Mixuko.
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Re: Lantian Ltx HEX4 215
Merci pour tout ces conseils.
J’espère que le sol fera moins de dégât que les hélices alors
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Re: Lantian Ltx HEX4 215
Le sol c'est dur... et des fois on peut le taper fort...
Tu abimeras peut-être/surement une autre lipo une autre fois
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Re: Lantian Ltx HEX4 215
Ouai born m'avait donné le tuyau de découper dans un vieux chassis une plaque en carbone pour en faire une protection inférieur de lipo.
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Re: Lantian Ltx HEX4 215
Ouais, j'y ai pensé en voyant la plaque du QAV X... et tout le carbone qui traine dans mes spares.
Mais je n'ai pas de Dremel...
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