Armattan F1-6

[Shourav]

Tu as ceux là également :
http://www.ebay.fr/itm/281848093674?_tr ... EBIDX%3AIT

Ils tiennent bien

Merci Sterenn, Je vais en prendre quelques uns

[Beach]

Vous pensez vraiment que ce type de protection protègent vos moteurs ? Les moteurs cassent sur les chocs frontaux, et si vous avancez, ya dès chance que vous ne soyez pas à plat. Ces protections protège plutôt les bras de la frame qui se casse et se déforment rapidement à ce niveau la.
J'entends souvent "par rapport à la poussée", meme avec une grosse poussée on ressent chaque gramme que l'on rajoute, apres ca n'empêche pas de voler mais dégradé le comportement en vol. Ya des choix à faire entre un beau montage et un montage efficace.

Pour le choix de la frame je suis vinzzhh, puisque tu as deja tes moteurs, le choix d'un 5" est clairement plus judicieux, deja sur des 2300kv mais en plus sur de 2204.
Ça va te faire une superbe machine 5" et une machine sans personnalité en 6. Apres faut pas oublier que les helices 5" passent très bien sur les chassis 6" ! Ça dépend de tes projets par la suite.


I believe i Can crash !

[born22000]

Je ne parlai pas des protections moteurs ....je n'en monte pas moi même.Mais les flancs sont quand même pas mal quand je vois la gueule du qav de Vinzzhh....Et surtout en reversed props où c'est pire encore....Vive le mode mulshed type tondeuse!!!!

[PhilPagan]

Je dois être l'exception qui ne confirme pas la règle : quand j'ai pété mon Cobra, le choc s'est fait sur le côté de la cage et ça l'a déformée. Dans ce cas, la protection aurait au moins amorti ... mais OK, ça n'aurait peut être pas sauvé la bête

[Beach]

Les moteurs dépassent des bras ?

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[PhilPagan]

Légèrement sur l'avant et l'arrière. Le bras ne protège pas.

[Beach]

Arggfff... la oui ça peut servir

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[Shourav]

Merci pour vos retours.

Pour les moteurs, dans un premier temps je vais garder les 2204-2300Kv avec des hélices en 5''. Par la suite je les changerais par des 2000Kv que je monterais en 6''.
J'ai fait un petit mail à Armattan, qui me confirme que le F1-6 est dimmentioné pour du 5'' et 6'' s'agissant d'une frame de 250mm.
Seule chose étrange c'est qu'ils considèrent qu'un moteur 23000Kv supporte aussi bien du 5'' et 6'' sans influence importante sur le comportement en vol du quad... Quitte à avoir du 6'' autant aller chercher du couple et donc s'orienter sur des 2000Kv.

Comme impression 3D, je garde dans l'immédiat les cotés afin d'éviter l'effet tondeuse... rien pour le moteurs rien pour l'avant et pour l’atterrissage les pad néoprène que m'a conseillé Sterenn.

Pour le VTX je vais donc m'orienter vers l'IRC qui semble satisfaire un grand nombre de pilote.

Vous n'avez aucun osd à conseiller? peut être un retour sur ceux que vous possédez?
Ce qui m’inquiète réellement c'est le niveaux de batterie, j'ai encore besoin d'une alerte. L'EzOSD d'IRC est vraiment complet, même trop je pense car perso je n'utilise pas un tiers de ses possibilités sur le Vortex. Ce qui explique entre autre que je ne souhaite pas mettre 160€ dedans.

Enfin j'ai bien vu le tuto de Beach concernant le changement de sens de rotation des moteurs. Puisque cela a l'air efficace je pense que je vais également y passer. Mais j'avoue ne pas comprendre que si c'est vraiment mieux en les renversants... bin pourquoi il ne s'agit pas de réglages d'origines?
C'est fou quand même, non?

Je vais également passer au multishot des ESC (Merci Vinzh pour le tuyau), ce que je crois n'est pas encore possible sur le vortex.

[Beach]

Pour l'osd j'ai essayé des cartes dédiée... sans succès. Et je possède maintenant la Power osd pro et c'est un vrai régale de simplicité et fiabilité.

Pour le inversion des moteurs, je pense surtout que personne n'avait encore eu cette réflexion. Se qui serai intéressant pour toi serai de monter ta machine dans le sens par défaut et ensuite passer à la envers comme ça tu jugera toi même de la amélioration ou pas. Tous les retours sont bon à prendre.

Je suis assez surpris que tu ai besoin de armatan pour savoir que des hélices 5" passent sur des châssis de 6 ! Après oui bien sur aussi que des 6" passeront sur tes 2300kv mais en termes de comportement de la machine ça va ramer dans mes changements de direction, en 6040 ça peut être intéressant.

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[Shourav]

la Power osd pro et c'est un vrai régale de simplicité et fiabilité...

Je suis assez surpris que tu ai besoin de armatan pour savoir que des hélices 5" passent sur des châssis de 6 !
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Je vais regarder cet OSD, s'il te va il en sera de même pour moi.

C'est pas que j'ai besoin d'eux mais en générale, j'ai constaté que sur les frames en 250mm on montait du 5'' et que le 6'' sont plus sur des frames type 270/280 min.

pour le sens de rotations je ferais ça Beach.