Sur mon 1er ZMR, ma cam était de mauvaise qualité (Eachine CMOS) ce qui a retardé mon passage au FPV, j'étais pas à l'aise du tout.
Voler en LOS avec un racer n'est pas une bonne idée, c'est trop rapide et nerveux et du fait de la taille, on perd vite la notion avant-arrière. Un peu trop de vent, un Failsafe mal configuré et bye bye ZMR.
Ca m'a servi de leçon mais faut pas tourner parano non plus. Depuis que je vole en FPV, j'ai crashé pas mal et ai toujours retrouvé mon racer rapidement.
Donc :
1- Configurer le Failsafe (indispensable pour la sécurité et pour qu'il "tombe" s'il passe hors de portée du TX)
2- Installer un buzzer (les petits buzzers à pas cher font très bien l'affaire)
3- Un petit DVR est un plus pour revisionner son vol : dans le feu de l'action, on se fait souvent une mauvaise idée de l'endroit où on crash. De se repasser le vol "à froid" permet de bien voir où ça s'est passé. Un
HM DVR, ça coûte 20€ et ça marche très bien.
4- la technique du RSSI (quand on a un retour de télémétrie) permet d'utiliser la radio en goniomètre et ça m'a clairement aidé 3-4 fois pour localiser le ZMR. Cf le
TUTO de Belov
5- Voler en FPV, c'est être à bord de la machine et c'est donc le meilleur moyen de savoir où on est et où on va

6- Voler à proximité. Un racer n'est pas fait pour partir à l'aventure au loin.
7- Bien choisir son terrain : broussailles, hautes herbes, buissons, etc sont autant de difficultés pour retrouver son racer après un crash.
Moyennant ces quelques règles de base, on retrouve son quad en moins de 5mn !