[ZMR 250] ZigoMaR #2, le retour

[Belov]

Calibrer la FC c'est calibrer la FC pas les ESC

Tu poses le minou bien à plat, dans cleanflight, tu cliques sur calibrer les accéléromètres.
Ca remet à zero l'ensemble des capteurs accéléro et ça dépanne souvent de problème de crêpe

[PhilPagan]

C'est ce que j'avais donc fait hier soir en espérant que ça me résolve le problème
P'têt que mon bureau n'est pas bien horizontal en fait

[Belov]

Tu as essayé ce midi ? et toujours le même pb ?

[PhilPagan]

Nan nan, j'ai pas les moyens de travailler sur mon racer ... au bureau
En plus, je me tâte : soit consacrer du temps à dépanner ma solution actuelle, soit commencer par remettre tout à zéro et repartir sur une configuration Betaflight + flashage ESC à la dernière version.
Les 2 solutions ont leurs avantages
- rester sur CF : c'est rester sur une config que je maîtrise + identifier et résoudre mon pb de "crêpes"
- passer sur BF : c'est prendre le risque de me retrouver dans le même cas en y ajoutant des nouveaux problèmes potentiels liés à BF
Pour autant, comme j'ai décidé de passer en Acro tout de suite, ça serait pas idiot d'enclencher tout de suite sur BF.
Côté configuration, j'ai l'impression que ça ne sera pas une révolution.
Si j'ai toujours le problème et bien je saurai au moins que ce n'est pas de la faute de BF.
Si mon problème se "résoud tout seul", ça sera tout bénéf.

Tu vois, je continue de me faire des noeuds au cerveau

[BenOuais]

Fait simple Phil, passe directement sur BF, tu gagnes une étape.
Suis mal partie, et maintenant je cours après mon retard !
Bref, 4S, 2205 mini, de l'angle sur la cam, mode acro, BF, et gaazzzz

Sans rire, aujourd'hui, la norme est à BF.
Et la conf par défaut suffit à elle meme dans un premier temps.
Donc fonce !

Ensuite, tu actives ou pas l'air mode, acro+, mais au moins, t'es là, dans le courant

Faut voler, crashé, re voler, bla bla bla ...

[Belov]

Fait simple Phil, passe directement sur BF, tu gagnes une étape.
Suis mal partie, et maintenant je cours après mon retard !
Bref, 4S, 2205 mini, de l'angle sur la cam, mode acro, BF, et gaazzzz

Sans rire, aujourd'hui, la norme est à BF.
Et la conf par défaut suffit à elle meme dans un premier temps.
Donc fonce !

Ensuite, tu actives ou pas l'air mode, acro+, mais au moins, t'es là, dans le courant

Faut voler, crashé, re voler, bla bla bla ...

Qu'est ce que j'aime lire ça

[Beach]

Fait simple Phil, passe directement sur BF, tu gagnes une étape.
Suis mal partie, et maintenant je cours après mon retard !
Bref, 4S, 2205 mini, de l'angle sur la cam, mode acro, BF, et gaazzzz

Sans rire, aujourd'hui, la norme est à BF.
Et la conf par défaut suffit à elle meme dans un premier temps.
Donc fonce !

Ensuite, tu actives ou pas l'air mode, acro+, mais au moins, t'es là, dans le courant

Faut voler, crashé, re voler, bla bla bla ...

Yes !!!!!
Gazzzzz
Je veux entre le throttlle taper en buté de taranis de chez moi !

Qu'est ce que j aime entendre des trucs comme ça.

Envoyé de mon GT-I9100P en utilisant Tapatalk

[PhilPagan]

Ouais mais le pire dans tout ça ... c'est que je finis par être d'accord
Zyva pour Betaflight en Luxfloat
-4S : checked
- 2205 : pas checked ... mais Cobra 1960 ... donc checked quand même (Maître Beach ayant validé )
- angle cam : 25° ... ça le fait ça pour démarrer !? ... checked
- acro : Yes, checked ... pas fait des séances de simu pour perdre mes nouveaux repères en angle, m'enfin !
- Gazzzz : checked ... mais dès que ZMR en a marre des crêpes ... pourvu juste que je fasse quelques lipos avant d'essayer les galettes !

[Beach]

Ouai 25 c bien pour commencer... et des que tu vois que de l herbe pour avancer faut passer au dessus !

Envoyé de mon GT-I9100P en utilisant Tapatalk

[Vinzzhh]

Idem pour les Cobra 1960.
Dès que tu trouves ça mou, faut passer au dessus