Drones-Breizh

Bonjour les bretons Je vous présente l'oiseau du jour, une huppe fasciée qui est venue trainer chez moi en début d'après-midi et qui s'est fait tirer le portrait
Sinon coté vol avec le Vortex, j'ai investi et reçu de magnifiques lunettes Fatshark président3
Là pour le coup je vois clair j'y ai mis un Rx Fatshark intégré Raceband avec une jolie antenne 5 lobes de la fabrique circulaire.
Tout est monté, branché, chargé et opérationnel, maintenant il faut que j'arrive à me repérer quand je suis en l'air je suis allé tester ça tout seul cet après-midi après la séance photo dans un pré à coté de chez moi et... j'ai moins brillé qu'avec le reflex ;-( il y avait du vent et étant sans guetteur pour me guider un peu (et surtout savoir où je tombais) j'ai fait quelques décollages suivis peu de temps après de recherches dans les herbes (qui commencent à être hautes) en plus avec les grillons qui chantent comme des malades ça couvre le SOS du Vortex
Mais bon je suis du genre persévérant et ça va le faire

le piqué est magnifique ! c'est quoi ton objectif ?

Très bel oiseau et superbes photos Marco ! Ca vient agrémenter artistiquement notre forum ... et tout ce qui vole nous intéresse
Tout ce qui crash et qui a 4 brushless également
Quand ton niveau en racer sera à la hauteur de ton talent de photographe, on s'ra mal patron, on s'ra mal

Fatshark dominator v3, fabrique circulaire ... on se refuse rien dis-donc !
Beau matos l'ami.
Mets-donc une 'tite antenne GPS à ton Vortex ... mon script Taranis marche super bien. Je prends la direction donnée, je compte les pas et dans 90% des cas j'ai même pas besoin de beeper mon zozio. Parfait pour les hautes herbes et les grillons brailleurs

Allez, courage, le plaisir est au bout ...

@Arnaud
C'est un Canon L 100-400, mon 1er bel objectif il y a une douzaine d'année Il est bon même à pleine ouverture et ces trucs là pour un amateur un peu soigneux ça vieillit bien.

@Phil
Tu as raison j'ai pris du bon mais vraiment je louchais trop avec le Quanum et puis c'est du matos qu'on n'est pas censé perdre Là pour moi c'est vraiment bien, en + lors de mon dépannage de Vortex j'ai passé la cam en Pal et je pense que c'est mieux qu'en NTSC.
L'inconvénient c'est que je n'ai plus d'excuse
Il faut que je me trouve un chien d'aveugle pour sécuriser mes 1ers vols la Dordogne c'est beau mais autour de chez moi c'est pas les grands espaces (je devrais peut être faire un tour en Beauce) mais j'y crois
Pour le GPS j'ai vu qu'il y avait un connecteur GPS mais ?
En juin ça va avancer

Superbes photos, c'est net et bien cadré. Bravo champion
Mais stop là les compliments car côté Vortex, môsieur Marco n'est pas loin du zéro pointé.
tsss tsss qu'ouis-je ? des excuses ? Que nenni ! Tu as du temps, des lipos, un champ, alors du matin au soir et du soir au matin, t'entraîner tu dois.
Pose l'appareil photo, pause les photos et hop, d'une dextre habile, lance les gaz de l'oiseau mécanique.
Didiou !

Pas de regrets Marco, la Beauce, ça manque de gates et flags naturels
... et puis, qu'est-ce qu'on mange bien dans ta région et ça, ça n'a pas de prix

@Dom
J'ai bien dit que maintenant je n'ai plus d'excuses seulement je suis multi-activité (comme au boulot) et même si je ne travaille qu'à mi-temps comme je suis encore ++ prudent que Phil... tu ne crois quand même pas que je vais risquer la vie de mon Vortex
Un jour j'en ai vu un qui filait tout droit vers un arbre et y est resté bien accroché Ça m'a traumatisé
c'est vrai que je suis un peu diesel (le négatif de Beach ) mais je n'arrête pas facilement.
Au fait des nouvelles de ton Vortex ? le povre il est tout en vrac ! J'ai quand même réussi à réparer le mien .
Je vais voler, je vais voler, je vais voler

Un vortex au sol, ça fait toujours mal au coeur.
J'ai pu mettre le nouveau firmware OSD mais impossible de changer le firmware betaflight. Au final toujours le même problème, une lipo qui peut être correcte et en plein milieu ou à la 2e lipo, il se retourne comme une crêpe fourrée au pomme façon Tatin.
Sur le bureau, les moteurs tournent correctement.
Le mystère reste entier !

Sur le mien, la panne était bizarre, à vide branché sur cleanflight ça semblait bon ! Par contre c'était plus franc, il se passait toujours la même chose mais le moteur semblait OK, je ne suis pas spécialiste mais je voyais plus un PB de Commande c'est pour ça que j'ai changé les ESC Ar (vu qu'il ne pouvait pas lever l'Ar) et comme ça ne changeait rien et que j'avais un moteur je l'ai changé et là MIRACLE.
Ça ne serait pas si chiant, je l'aurais bien mis ailleurs pour valider

MIAS5562 a écrit : je suis encore ++ prudent que Phil...

Ma réputation est faite, me précède et me colle aux fesses comme un morpion en mal d'affection. Bref, je suis concerné
Eh, M'sieur le Président de notre noble assemblée, on pourrait pas créer le challenge du racer qui dure le plus grand nombre de lipos sans casse de châssis, de moteurs (nul, j'en ai déjà niqué un) ... ben de châssis alors ?
J'aurai peut être la chance de gagner autre chose que le pris du pilote le plus "prudent" de ce forum ...