Diatone Tyrant S

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Cheiney
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Diatone Tyrant S

Message par Cheiney »

Bonjour à tous.

Pour ceux qui on suivi mon autre sujet, j’ai eu pas mal déboires avec un diatone gt200 2017.

La faute à pas de chance....un ami a donc pris mon gt200 et je me suis donc pris un diatone tyrant S 2017 malgré le fait qu’il soit réputé pour être un quad de débutant.

Je me demande d’ailleurs pourquoi car le châssis n’est pas trop lourd (550gr avec accus 4s 1500 mah) , les moteurs sont des 2205 2300kv, carte de vol D-link F3, esc 30A Dshoot 600.

J’ai donc eu la bête hier, fait un 1er petit vol (1mn) et j’adore !!!!!

(certainement pas assez bon pilote pour ressentir une réelle différence), je trouve qu’en 4s ça envoi déjà pas mal.

Sinon, je me suis commandé une runcam swift micro pour changer celle d’origine et me voila le plus heureux des hommes ayant un quad que je puisse enfin faire voler.

Dommage que l’on ne trouve pas plus de retours dessus car je le trouve plutôt beau, bien équipé a un prix raisonnable.

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Édit......je viens de faire quelques cessions avec le tyrant et après 5-6 lipos, je confirmes....c’est mou du genoux :gaga:

il marche très bien, fluide, verouillé mais ça manque de reprise, de prise de vitesse et pour aller à un rythme qui me convient (pourtant je ne suis pas un pilote), je suis obligé de mettre la caméra pratiquement perpendiculaire au châssis....et pousser la profondeur toujours plus...

j’ai essayé plusieurs hélices comme des hq 5*4,3*3 v1s (mes préférées), gemfan 5152, dalprop 5046C mais rien y fait.


a votre avis, quel est le soucis? Les moteurs? Parce que je me dis que c’est une bonne fc, les contrôleurs dshoot600...

pourquoi une telle différence avec un autre 5 pouce qui a la même genre de configuration?

Merci à vous.

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Re: Diatone Tyrant S

Message par Beach »

Il n'y a que 2 paramètres qui détermine la patate du quad... les moteurs et le poids, tu n'as pas de très gros moteurs sur une machine un peu lourde. Essai de voir pour changer les moteurs mais c'est coûteux c'est clair.

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Cheiney
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Re: Diatone Tyrant S

Message par Cheiney »

Merci pour ta réponse :)

Que me conseillerais-tu comme taille et Kv?

J’étais parti sur des emax 2306 2400kv car j’ai peur que les 2750kv soient beaucoup trop gourmand.

A moins que tu me conseilles autre chose :)

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Re: Diatone Tyrant S

Message par Beach »

Le choix est large.. tu as le must aujourd'hui en poussé sont les F40 pro 2400kv, sinon il a y aussi en sympa en ce moment les emax 2306, xnova lightning. Et en marque moins chère mais efficace tu as RCX en 2306.. prend des kv entre 2300 et 2500, ça te permettra un choix d'helices large.

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Re: Diatone Tyrant S

Message par Cheiney »

Merci pour ton aide.

Je vais zieuter ça de plus près :)

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Re: Diatone Tyrant S

Message par Cheiney »

Je peux avoir pour 40€ des emax rs2205 2600kv...c’est un peu plus haut en kv que ce que je voulais mais à ce prix.

Il vaut mieux que je prennes des f40 pro qui sont également des 2205 je crois ou ceux-là sont pas mal?

Merci

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Re: Diatone Tyrant S

Message par Beach »

Si ce sont des RS2205 S c'est cool si ce sont les vieux je mettrai pas 40€ dedans. Les f40pro sont plus gros.. 2306.
Nheisite pas a aller sur le site MQTB et tu as la possibilité de comparer les monteur en superposant les courbes.

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Re: Diatone Tyrant S

Message par Cheiney »

Merci pour ton conseil car ce ne sont pas les « s » du coup je vais m’abstenir :)

Je n’arrive pas à trouver l’info de façon claire....je sais que les chiffres 2205 ou 2306 définissent la taille du stator (diamètre et hauteur), mais concrètement...ça change quoi entre les deux en partant sur un kv identique?

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Re: Diatone Tyrant S

Message par Beach »

La taille du moteur c'est comme la taille de n'importe quel moteur.. plus c'est gros plus c'est coupleux et puissant, mais plus lourd. Les KV vont plutôt jouer sur les hélices que tu vas choisir. KV élevé te donne des moteurs qui tournent vite mais moins coupleux alors il faut y mettre plutôt des hélices a faible pas. KV plus bas donne des moteurs coupleux. En grossissant le trait on peux imaginer qu une moteur 2300kv pourras tourner plus vite qu'un 2600kv si on met une hélices trop grosse.

Du coup un KV plus faible te donnera de meilleurs dynamiques dans les changements de directions et un kv plus élevé plus de vitesse de pointe.

Attention aussi à la conso... plus tu montes en KV ou en taille moteur plus tu augmente la conso.

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Re: Diatone Tyrant S

Message par Cheiney »

Merci à toi, tout est clair maintenant.

Une dernière et j’arrête :D

Quelle différence entre le
F40 III 2306 2400kv
F40 pro 2305 2400kv?

A part une différence de hauteur....mais concraitement, ça change quoi? Et je prends lesquel? :math:

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