Drones-Breizh

Bonjour à tous

Je vient de cramé un ESC en branchant ma 4s.

Ce que je ne comprend pas c'est que la première fois que je l ai branché aucun soucis.

Je vol normalement en 3s.

Et je me demande si l ESC cramé est dus à l usure ou à la 4s.

Faux contact avec le carbone ?
Après ça dépend s'il y a eu un choc ou des hélices qui ont décapité l'esc.
Ou alors tu as été full gaz pendant plus de 10s mais 20A sur des 2204 ça passe en 4S avec des 5045

Oki oki
J ai pris un léger crache juste avant et ces justement cette hélices qui a cassé

Merci

Tu as donc la réponse

Tu peux protéger tes ESC en découpant une pale d'hélice à la bonne dimension, en la posant sur l'ESC et en enrobant le tout de scotch d'électricien

Merci pour le tuyau ces une bonne idée.mais je pensais à découper dans une plaque de carbon pour la protection esc

Part contre

Sûrement stupide comme question mais est ce que ça irait si j installe cet esc avec mes trois autres?

Belov a écrit :Faux contact avec le carbone ?
Après ça dépend s'il y a eu un choc ou des hélices qui ont décapité l'esc.
Ou alors tu as été full gaz pendant plus de 10s mais 20A sur des 2204 ça passe en 4S avec des 5045

Oui effectivement en inspectent l ESC j y ai remarqué un impact.

Et bien voilà j'ai ma réponse oui ça fonctionne mais pas correctement......... les trois autres moteur s arrête presque à la miliseconde près hors que le moteur avec l ESC pro lui a un genre roulement plus doux donc l helice s arête de tourner bien après les autres...

En vol salon ça tourne mais déjà problème de réactiver .

Donc résultats ça ne fonctionne pas correctement de mettre un ESC PRO AVEC TROIS NORMAUX.

A éviter