BadBird BB 250

[PhilPagan]

Ca n'arrive pas qu'au autres !

[Full35]

Un truc dont je suis pas sur, mais les alarmes dans BF, ok ca fait bipper le buzzer quand on atteint le Warning level et le low level (sequences de bip differentes), mais il n'y a pas de securité pour couper le jus quand on passe en dessous ? Voir dans les ESC ?

[sky022]

mais il n'y a pas de securité pour couper le jus quand on passe en dessous ? Voir dans les ESC ?

Je crois pas que ce genre de sécurité existe... Après à toi de voir : tu préfère tuer une lipo, ou un chassis à 100 balles et un moteur en crashant dur ?

Après avec la télémétrie, on peut tout faire depuis une radio... Désarmer en fonction de la tension lue à distance, c'est possible : je l'ai fait pour roder les lipos au sol

[Full35]

Disons qu'avec un peu de chance le chassis survit
J'ai tué une lipo parce qu'elle etait rincée et que mon buzzer n'a pas fonctionné, d'ou mon interrogation sur les secu existantes.
Mais c'est clair que la telemetrie c'est quand meme le top pour eviter ces desagrements. J'y songe !

[Stef263]

Hello ,
Encore besoin d aide!
Je n arrive pas à régler la tension de mes lipos 4s dans
Cleanflight!
Le buzer n arrête pas de hurler
Quant je décoche le VBat retour à la normal.
Comment faire?
Je ne trouve pas de Tuto sur le net!
Comprend pas et pourtant j en suis à mon 6eme racer et
C est la première fois que j ai le problème !

[Stef263]

Déjà, même à 13.8V il faut éviter de repartir, t'es à peine à 3.5V par cellule et il vaut mieux éviter d'aller plus loin, ça descend vite après et c'est pas bon pour la lipo.

Il y a une différence significative entre la tension à chaud et la tension à froid.
Quand tu remets ta lipo en charge, elle a reposé et il est normal que la tension ait remonté.

9.8v : j'espère que c'est une mauvaise mesure parce qu'autrement, c'est bien trop bas. En dessous de 3v par cellule, tu flingues ta lipo.

Regarde les valeurs à la mise sous tension. Si écart entre l'OSD et la mesure directe (sur la prise de balance), je pense que c'est un problème de calibration. Ca doit pourvoir se régler sous CF. Joue sur la valeur Voltage Scale pour que Battery Voltage = Tension mesurée sur la lipo
Clipboard01.jpg

Le problème est peut être la ! Entre osd et cleanflight mais
Je ne sais pas comment faire!!!

[Stef263]

Hello,
pas de panique de viens de trouver en faisant les réglages dans cleanflight
merci à bientot

[Belov]

Fais une copie d'écran et décris ce que tu as fait, ça peut servir...

[PhilPagan]

Faut jamais lâcher le morceau !

[Stef263]

en photo mes réglages dans cleanflight pour le voltage d'une 4S