Mon [ZMR 250], de A vers Z

[MIAS5562]

En Dordogne on mange les haricots avec de l'huile de noix c'est bon mais ça ne rend pas moins con

[PhilPagan]

Pour parvenir à construire un tel puzzle, il me faudrait, comme mes chats, avoir 7 vies...

J'espère qu'il ne m'en faudra pas autant mais t'es pas loin de la vérité Jakez ... Soirée studieuse : musique classique pour poser la réflexion, et "mais où est-ce que je vais bien pouvoir caser tout ce matos dans ce châssis ?"

Non Beach, te marre pas, je sais que t'es du genre à avoir terminé avant d'avoir commencé mais j'ai pas cette aptitude là
J'espère que je serai plus agressif sur les sticks mais en attendant, c'est plutôt vitesse escargot flegmatique !
J'aimerais bien garder la Flip dans sa boîte plastique ... mais pas possible alors de caser le D4RII en dessous.
Pas possible de le percher au balcon entre la Lipo et la plaque de la caméra.
Bon, je pense avoir trouvé : je vais utiliser l'embase D4RII que je vais placer sous la frame supérieure, avec les départs d'antennes qui passeront par la fenêtre centrale.

Tout cela valait-il un post ? ... Ben non C'était juste pour vous souhaiter une bonne soirée et vous dire que le ZMR, c'est Naze, ça Flip, mais j'm'amuse bien et demain, ça va chauffer

[PhilPagan]

J'abandonne l'idée de laisser la Flip32 dans sa boîte : ça bouffe de la place et ça devient difficile de caser le Rx;
J'en revient donc à un montage "traditionnel" ... si les autres font comme ça, j'aurais bien dû me dire qu'il y a une bonne raison

Nota : je monte la Flip avec des écrous plastiques en dessous pour la surélever de la diatone.
Les entretoises au-dessus de la Flip vont recevoir une petite plaque pour le D4RII.

Diatone en-dessous (façon Dom) ? ... Non, je la mets à l'étage 1, au-dessus de la frame basse.
- si diatone en-dessous, les soudures (alim LiPo) sont plus épaisses que les bras => même en protégeant, les soudures sont comprimées entre la diatone et la frame basse. J'aime pas trop ça
- avec la diatone au-dessus de la frame basse, pas moyen de souder les LED en dessous de la diatone ... mais pas grave puisque si on les soude à l'emplacement prévu, les LEDs se retrouvent sur l'alimentation de la Lipo. En 4S, elles ne vont pas aimer !
- j'aime bien l'idée d'avoir la frame basse en dessous de la diatone, ça fait une belle protection et comme nos racers traînent souvent par terre, je pense que c'est pas inutile.

Autre point d'interrogation : le montage des moteurs ZMR 1804.
- les vis sont courtes et les lumières ovales des bras un peu larges
- n'ayant pas de rondelles adaptées, j'ai fait le montage ci-dessous, en mettant toutefois du frein-filet fort.
Les 4 vis étant en fond des lumières ovales des bras, ça ne pourra pas "glisser".
Des remarques ?

Enfin, avec la frame, j'ai un paquet de petites rondelles rouges (isolantes je pense). Quelle est leur utilité ?
Merci d'avance pour vos commentaires.

[Beach]

les rondelles te permettes d'isoler la diatone du reste du chassis (le carbon etant tres conducteur il vaut mieux les mettre)

[Belov]

Pas mieux que Beach
Sauf que sur ma diatone, il y a un vide autour des trous donc j'ai zappé les rondelles.
Rondelles que tu peux utiliser pour les vis moteur pour une meilleure prise.

Content de voir que le chantier aéronaval a commencé.

Le D4R, tu peux le glisser entre la frame et la flip. En serrant elle ne bougera pas d'un poil. Par sécurité, tu peux même ajouter un adhésif double face. Ca prend la hauteur des entretoises.
Pour les vis, tu fais bien gaffe à la longueur, histoire de ne pas percer un bobinage moteur.
Les pieds pourris livrés avec, tu les oublies.

Bien penser à ce que la lipo sera fixée vers l'avant du quad et non sur l'arrière, ni même au centre de gravité. Sans mouvement le quad doit être déséquilibré vers l'avant.
Ca fait partie des modifs que je dois faire alors autant le faire bien dès le début.

[PhilPagan]

Sauf que sur ma diatone, il y a un vide autour des trous donc j'ai zappé les rondelles.

Pour les fixations des montants ? ... pas des bras je présume.
Il faut que je vois comment c'est côté Diatone puisque c'est un CI et pas du carbone.
OK pour la frame supérieure.

Rondelles que tu peux utiliser pour les vis moteur pour une meilleure prise.

Oui ... et non Ce sont des rondelles bakélite qui n'ont pas la résistance de rondelles inox. J'ai peur que ce soit pire que bien de les utiliser pour les moteurs : si tu serres trop, elles cassent ou se fragilisent, ce qui rend ta fixation merdique.

Le D4R, tu peux le glisser entre la frame et la flip.

C'était mon idée sauf que comme je fais le montage sur la Diatone, le D4R se trouve très proche des points de soudure des BEC. Pas pratique.
Je vais donc l'installer sur une petite plaque PVC au-dessus de la Flip. Avantage : bien placé pour la sortie des antennes à travers la frame supérieure.
Je m'inspire de certaines configs vues sur le web.

Pour les vis, tu fais bien gaffe à la longueur, histoire de ne pas percer un bobinage moteur.

Exact ! J'utilise celles fournies (j'en ai pas d'autres d'ailleurs ) mais elles sont plutôt courtes.
Pas de pb sans rondelles; ça serait plus chaud autrement.
J'aurais préféré mettre des rondelles. J'espère que vis + frein écrou suffiront.
Bon, c'est ma première config, j'ai encore droit à l'erreur

Les pieds pourris livrés avec, tu les oublies.

Yes Sir, bien d'accord ! je vais opter pour des rilsans en boucle, tel que vu à Plerguer. Pas très esthétique mais je trouve pas mal : ça éloigne du sol et ça amortit.
Y'a pas à dire, rien ne vaut l'expérience des copains !

Bien penser à ce que la lipo sera fixée vers l'avant du quad et non sur l'arrière, ni même au centre de gravité. Sans mouvement le quad doit être déséquilibré vers l'avant.

Ah ? Ben je savais pas ... on voit tellement de configs avec la Lipo à l'AR !
Bon bah ça tombe bien, je trouvais que le meilleur endroit est juste derrière la frame amortie de la caméra. Peux pas faire plus devant

Merci Beach et Dom. Mes réponses peuvent paraître "contredisantes" mais d'argumenter me permet de sentir si je fais fausse route ou pas

[Belov]

Tu peux contredire de toute façon on manquera pas de te faire remarquer "on te l'avait bien dis !!"


Pour les vis, il faut vérifier régulièrement le serrage. Et ça ne bouge pas tant que ça.

Pour les becs, c'est le problème de mettre la diatone au-dessus : ils chauffent énormément

De toute façon, l'essentiel est de faire une v1 que tu ajusteras plus tard. On a tous évolué sur nos montages.


Bon courage

[PhilPagan]

Et yop la boum : 1er essai moteur ... merci Cleanflight !
Garçon ou fille ? ... c'est un CCW .. donc pour moteur 2 ou 3.
Prises bullet sur l'alim ESC (suivant ton conseil Dom) : ça permet de tester facilement les moteurs et de débrancher pour mettre la thermo.
Câblage direct et définitif entre moteur et ESC sur le 1er.
Je vais également câbler directement le 2nd mais avec 2 fils croisés. Si ça donne un CW, bingo, je peux alors câbler directement le 3ème puisque ce sera l'autre CW ou CCW.
Faudra juste tester le 4ème en câblage volant pour être sûr

[Belov]

Joli bébé qui prend forme.

[Beach]

Lol je pensait pas que l'on pouvait assembler une machine en autant de temps. Moi j'etait fou et j'ai tout fait direct...
Quelle sagesse phil. En tout cas tu vas nous faire une machine parfaite et propre j'ai l'impression....
Allez au travail ! Ça doit tout de même pas te gratter la taranis tout de même !

Phil: La force tranquille