projet QAV210

[Beach]

Dans l'ordre il te faudrat fixer les moteurs au châssis / souder tes esc à la fc/ mettre en place la fc/ souder les moteurs aux esc / mise en place RX / mise en place de la partie FPV.
Donc attend encore de recevoir ta FC

[FredK]

Salut,
ça y est la liste est presque complète !!

J'ai tout reçu, sauf les "o" rings.
je pense que je peux quand même commencer l'assemblage et les soudures. Par contre, les"o" rings se mettent sur la FC, c'est ça?
il en faut dessus et dessous ?

Pour ce qui est des esc, que me conseillez-vous pour le maintenir à leur place?
certains mettent de l'adhésif, d'autres de la grosse thermo (je n'ai pas commandé cela!!)...
Moi je pensais essayer avec de l'autoamalgamant, c'est étanche et ça amortira un tout petit peu les chocs (pas sûr!!), par contre, c'est chiant à enlever, il faut couper au cutter, c'est peut-être pas conseillé ???

Merci d'avance pour vos conseils, histoire de bien démarrer l'assemblage

[Belov]

J'utilise de l'adhésif double face pour miroir et soit de la gaine thermo, soit du ruban adhésif d'électricien pour maintenir.
La seule précaution est de séparer l'esc du carbone

[FredK]

ok,
je vais commander de la grosse gaine thermo, ça servira sûrement... Quelle taille pour les esc?
tu as une ref ?
merci

[Belov]

Pas de réf particulière. En taille tu prends la large de l'esc x 1.5

[FredK]

ok,
je vais attaquer le montage.. tranquillement!
je suis en train de regarder la carte BF3, sur le schéma, il ya moteur CW et CCW.
sachant que j'ai pris des emax rs 2205S, je ne vois rien de particulier concernant un sens ou l'autre...je mets tout pareil ou il y a une subtilité?

[david-n]

Tu a une flèche sur le côté du moteur qui indique le sens et puis le pas de l'écrou n'est pas le même suivant le sens du moteur.

[FredK]

en fait, je n'ai aucune flèche. Mais le pas de l'écrou est "classique", il visse vers la droite. C'est donc CW, c'est ça ?
Si j'ai bien compris ce que j'ai lu par ci par là, on peut, logiciellement, modifier le sens de rotation?
Dans ce qui se fait de traditionnel, pour débuter, je dois mettre tout dans le même sens?
J'imagine que si l'on change de sens, les hélices doivent elles aussi changer ?

Sinon, j'ai une autre question concernant les esc. Le connecteur sur lequel sont mis 2 fil (blanc et noir), je le coupe et je raccorde le tout à la FC (BF3),
sur les bornes GND et Mx ? C'est le noir sur la masse et le blanc en positif ou il n'y a pas de sens? et juste pour ma gouverne, que se passe t'il si j'inverse?

Merci pour les réponses, il y en aura d'autres à venir....

[Belov]

Attention à la grande confusion entretenu avec les termes CW et CCW.
Quand on parle d'un moteur, CW ou CCW indique le sens du pas de vis. Et pour parfaire la confusion, cela dépend des constructeurs.
La majorité indique CW pour une visserie normal (pas à droite) sauf que pour Emax c'est CCW.

Ensuite, il y a le sens de rotation des hélices. Là ca se programme dans BLHeli (normal ou reverse) ou en changeant 2 fils (n'importe lesquels) du moteur sur l'ESC. Comme maintenant on est tous des fainéants, on le fait dans BLheli à partir de Chrome, c'est d'une simplicité enfantine et ça marche aussi bien sur Mac que sur PC.

Dans le sens de rotation classique d'une FC, le schéma est indiqué dans la page Config de Betaflight.
M1 : CW
M2: CCW
M3: CCW
M4: CW

(M4) CW------CCW (M2)
(M3) CCW----CW (M1)

Mais certains préfèrent modifier ce sens classique par la commande set yaw_motor_direction = -1
Dans ce cas,
M1 : CCW
M2 : CW
M3 : CW
M4 : CCW

(M4) CCW------CW (M2)
(M3) CW-------CCW (M1)

[FredK]

nickel, réponse claire précise et détaillée, bravo !

Pour les hélices, donc ça ne change pas.

Merci