Mon [ZMR 250], de A vers Z

Une place de choix pour présenter ses propres machines que ce soit du DIY ou du tout fait. Format TYPE par/by PSEUDO. Exemple QAVX 210 par Toto
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PhilPagan
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Re: Mon ZMR 250, de A vers Z

Message par PhilPagan »

Beach a écrit :loc8tore lite a l'air interessant...
Je vais regarder
Beach a écrit :monte toi une machine de guerre phil !
Je pense rester sur un classe 250 et le ZMR n'est pas si mal.
Je ne veux pas non plus partir sur un budget de ouf.
Il y a bien le kit acheté par Cédric CELUI LA DE CHEZ BG
Les plus :
- Naze32 (j'aime bien)
- ESC 20A littleBee
- 130€, c'est intéressant
Le doute :
- 1806 2300kv Eachine : pas un peu restrictif ? On peut monter du 6" ?
A ajouter
- D4RII, of course
- Foxeer 25mW ... dire que le précédent n'a pas connu plus d'une Lipo :(
- Sony 700TVL CCD (déjà commandée et livraison en cours)
Philippe - capable du meilleur comme du pire, mais le meilleur dans le pire
Amax Inno R5- Kakute F4 - Returner R3 2300kV - Spedix 30A BlHeli32 - Arrow mini v2 - Tramp
iX5 - Kakute F4 - BR 2306 2400kV - MS35A - Arrow v3 - Tramp
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Re: Mon ZMR 250, de A vers Z

Message par sky022 »

Super ca, d'ici que tu retrouves le premier un jour, ça t'en fera 2 :bravo:
Philarvropagan a écrit : - 1806 2300kv Eachine : pas un peu restrictif ? On peut monter du 6" ?
J'ai commencé avec les mêmes moteurs (marque DYS) et justement je trouve un peu restrictif, je suis même pas sûr qu'ils supportent une LiPo 4S
A choisir j'aurais pris des moteurs au format 22xx
SAM 220x - F40 Pro (2306) 2600kv - Betaflight F3 - RCX "Super RacerBee" 30A D600
RaceDayQuads "RDQ182" - BotherHobby Returner "ZMX" v3 2206 2600kv - Racerstars V2 30A, KK5x4x3
C210 (QAV210) - FVT LittleBee 30A - RS2205 2300kv - SPRF3 - DALprop V2 5045BN - HS1177
MINIMALIST 128 mini 3" - RS MS15A - Emax RS1306 4000kv - Graphene 3S 500mAh 65C

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PhilPagan
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Re: Mon ZMR 250, de A vers Z

Message par PhilPagan »

Comme pour les 1804 que j'avais, les 1806 acceptent le 4S (moyennant ESC 20A).
Sans pb sur des 5030, ils consommeront et seront plus poussifs (donc inadaptés) sur 5045 et au-dessus.
Les 2204 ne semblent pas pousser très fort mais sont résistants,
2205 et 2206 envoient du steak ... mais les prix montent je pense !!!
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Message par Beach »

prends des plus gros moteurs...
pourquoi pas des cobra pour quelques euros de plus

http://www.studiosport.fr/moteur-brushl ... -5009.html
Zigogne RS200: Betaflight FC, RAcerstar 30AV2, F40Pro 2306 2400kv
QAVX: Betaflight FC, Hobbywing 30A, Brother hobby 2206 R4 2300kv
QAV210: FC F3, Littlebee spring 30A, Brother hobby 2206 R3 2600kv
RUB130: Piko BLX, racerstar 12A, Emax 1306 4000kv (3s)
QAVR6": FC F3, Esc littlebee 30A, F60 2207 2000kv

Fatshark Domintor SE
Taranis X9D+

I believe I can Crash !

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Message par Vinzzhh »

Pars plutôt sur des 2204, ca me paraît beaucoup plus polyvalent en terme de monte sur des 1806.

Et pourquoi tu ne prends un X4R ?

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Message par sky022 »

Vinzzhh a écrit :Et pourquoi tu ne prends un X4R ?
Je me suis toujours posé la question : Quel avantage a le X4R par rapport au D4R ?
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Message par PhilPagan »

Beach a écrit :prends des plus gros moteurs...
pourquoi pas des cobra pour quelques euros de plus
Des cobra à 16€ (promo) ... pas mal :D
Par contre, ils précisent pas si CW ou CCW !?
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Re: Mon ZMR 250, de A vers Z

Message par poney volant »

oh merde les flyaway vont devenir une habitude sur le forum...on connaît tous les risques mais quand ça arrives-tu te sent con, tu as réagi de la même façon que moi, vouloir le ramener alors que couper les gaz est la solution .
comme le dit beach le loc8tor lite est une bonne solution, j'en ai acheté 1 pour 60€ tu as une "sécurité.

pour le kit dur BG c'est plus les meme moteurs depuis que je l'avais commandé c'est pour ça que quand j'en ai refait un j'ai pris piece par piece.
martian 2 : xracer f3,LB 30A,f40 II 2400kv

Skitzo dark matterr : Rs2205

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Re: Mon ZMR 250, de A vers Z

Message par PhilPagan »

sky022 a écrit :
Vinzzhh a écrit :Et pourquoi tu ne prends un X4R ?
Je me suis toujours posé la question : Quel avantage a le X4R par rapport au D4R ?
X4R = SBUS = plus réactif, des sorties PWM en rab ... mais demande un inverter pour le raccordement à la Naze32
D4RII = CPPM = directement compatible Naze32
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Re: Mon ZMR 250, de A vers Z

Message par Vinzzhh »

Pas besoin d'inverseur... avec une F3.

Et pour les moteurs, ne prends que des CW., Phil. Avec écrous nylstop, aucun soucis. Les spares sont beaucoup plus simple à gérer :)

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