[Formula 220X] de Phil

[Belov]

Si jamais le moteur 1 ou 2 compense, tu aurais une composante pitch en plus (vers l'avant ou l'arriere)
Pb de soft
Y a rien qui frotte quelque part ?


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[PhilPagan]

Non, je vois rien qui frotte !
Pb de soft pour toi ?

[Belov]

Une idée comme ca: as tu vérifie que les trim sont à zéro


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[PhilPagan]

Oui, ils le sont.

[Banzai]

Yes phil, le baptême de l'ange
Ça tremble sur les accélérations.
C'est bizarre, sinon à bas regime ça à l'air de le faire.
Peut être le TPA je sais pas mais il y a un truc.
Faut continuer a pofiner les réglages et ça va te plaire.

[PhilPagan]

Opération Soft Mounting effectuée : orings sous FC et 3 couches de scotch sous les moteurs.
Les essais à vide sont propres (montée lente ou full throttle rapide), pas de vibrations.
Reste à essayer en charge et en vol ... mais là, ça bastonne ces jours-ci. Va falloir viser le créneau météo.
Par sécu, j'ai commandé un R3 de spare avec les orings, au cas où

[PhilPagan]

J'ai remis les PID stock 3.1 + un chouia sur le D (conseil de Beach).
Plus d'accrochage en montée lente, même pas un grésillement.
Yo, j'y crois.
En tout cas, grand merci à Beach, y'a déjà un vraie diff dans le comportement

[Beach]

J'espère que ça va marché.. petite précision. . Les oring de la fc sont à mettre au dessus et en dessous, soit 8 au total. Et éviter de serrer comme un forcené les vis nylon dessus

[PhilPagan]

J'en ai mis qu'en dessous Pas réfléchi. C'est logique qu'il en faille aussi au-dessus, la transmission des vibrations passant par les vis nylon.
Il m'en reste, je les ajouterai.
Par contre oui, je n'ai pas serré comme un malade pour ne pas trop les écraser.

[Beach]

Il y en a même qui agrandissement à la perceuse les trous de la fc pour être sûr que la fc soit en suspension