Page 1 sur 1

Olivier de Brest

Publié : jeu. 7 sept. 2017 23:39
par shakone
Bonjour,

Je me suis décidé il y a deux mois à monter un premier drone.
Sur un support ZMR, des hélices 5030 et un gros casque monoscreen :ordi1:

J'arrive au bout et j'attends un nouveau contrôleur de vol pour passer d'une bonne cc3d à un (probable) clone du betaflight 3 osd/baro intégré.

J'apprends à piloter avec un peu de peur à force de casser des hélices et cramer des ESC. bientôt, il n'y aura plus de stock dans le monde pour remplacer mon matériel!

Sinon, je suis à la recherche de mon type de vol (réglage) sur librepilot, mais je ne m'y attarde pas trop sachant que je vais passer sous cleanflight avec le nouveau contrôleur.

Etant brestois et habitué au sale temps, je me demande si il y a des gens qui seraient me conseiller des endroits plus ou moins abrités du vent et ou il ferait bon voler?

Pour finir, j'espère pouvoir me libérer des contraintes familliales pour aller jeter un coup d'oeil au val d'anast le week-end prochain.

Bon vol à tous :delta:

Re: Olivier de Brest

Publié : ven. 8 sept. 2017 00:31
par Belov
Salut Olivier et welcome ici.
:bzhflag:

Tu seras le bienvenue à la race du 16 et 17 septembre.
Pour ta machine, on est très beaucoup à avoir commencé par un zmr. Par contre mets des hélices 5040 ou 5045 et tu auras vraiment d'autres sensations que les 5030. Après faut voir quels moteurs sont montés dessus

Re: Olivier de Brest

Publié : ven. 8 sept. 2017 09:01
par PhilPagan
Salut Olivier,

Bienvenue sur le forum !
Déjà, c'est une bonne démarche de construire son racer, c'est même la base de notre passion où on a souvent besoin reconfigurer, réparer, remplacer, améliorer.

Je vais y aller de mes conseils rapides habituels :
- n'investis pas dans des lipos 3S, ton racer sera rapidement à bout de souffle et n'aura pas la patate pour te sortir de situations qui demandent le coup de kick pour sauver d'un crash par exemple ! Les 4S sont hautement recommandées, y.c. pour les débutants. Il ne faut pas en avoir peur, au contraire. Le surcroît de puissance est en réserve et n'empêche pas de voler à son rythme. Crois-moi, on est nombreux à avoir suivi ce conseil de "pros" et personne ne l'a jamais regretté.
- vole en FPV au plus vite, un racer n'est pas fait pour le vol à vue (trop petit, trop rapide, trop symétrique pour repérer la queuequeue de la têtête). Et le gros plaisir et les sensations, c'est en FPV
- ne reste pas en mode stabilisé (angle, horizon), ce sont des modes contre nature pour un racer (qui voudra compenser ce que tu lui demandes de faire). Vole en acro au plus vite. AUCUN pilote de racer ne vole en stabilisé !
Ca demande de l'apprentissage mais pour quelques euros (voire gratos), tu peux apprendre sur simulateur (en branchant ta radio) et ainsi réduire énormément le nombre de crashes aux premiers vols. Après 1 départ raté et un 1er essai hésitant qui n'a fait que 10m, j'ai immédiatement pu décoller et voler une lipo complète sans crash ... et je ne suis pas un pilote brillant :roll:
- et une fois en acro, pense à Betaflight au lieu de Cleanflight, il est plus évolutif.

Enfin, des crashes, il y en aura et de la casse, c'est incontournable et il faut l'accepter. Prévois donc quelques spares.
- prévois des spares
- ... et quand tu te seras fait la main et que la passion sera bien là, envisage de te construire ton propre racer. Tu auras une belle configuration à un prix raisonnable, tu sauras facilement le réparer ou le faire évoluer. Ca te coûtera moins cher en final et pour un racer qui taille la route :D

Re: Olivier de Brest

Publié : ven. 8 sept. 2017 09:23
par shakone
Hello,

Merci pour l'accueil et ces conseils Belon et PhilPagan,

Les 5045 sont commandées et les 4s sont dans le panier, j'attends de rentrer et je valide cette commande :)

Sinon, j'ai deja commencé a tester les reglages pour le rate "librepilot" pour l'instant.
J'ai ainsi découvert qu'une grosse expo c'est nul, parce que le drone réagit pas ^^ (librepilot toujours)

Et merci de me conseiller betaflight, je serais resté sur cleanflight sinon.

J'espère que les 4S ne sont pas trop volumineuses ou je vais devoir reviser l'aménagement exterieur de mon drone :)
Enfin, j'ai fait mon drone en commandant pièce par pièce et je le connais bien, je ne sais juste pas encore comment tout bien configurer ensemble :)

J'ai mit un mois à comprendre qu'il fallait configurer la RC pour diminuer la derive liée au subtrim :lol:

Merci encore pour vos conseils, je posterais dans un sujet approprié la configuration de mon drone :)

:kenavo:

Re: Olivier de Brest

Publié : ven. 8 sept. 2017 11:36
par PhilPagan
Bonne idée de créer un post dédié !
Et sous betaflight, tu auras plus de monde à te renseigner ;)

Re: Olivier de Brest

Publié : ven. 8 sept. 2017 11:43
par Belov
Post dédié c'est mieux.
Pour la dérive, ça peut venir de pas mal de facteur. Une mauvaise calibration de l'accéléromètre, un angle de la carte léger mais à configurer, les neutres radiocommande mal configurés, etc.

Re: Olivier de Brest

Publié : ven. 8 sept. 2017 16:05
par Beach
Welcome... J'ai commencé tout comme.toi sur CC3D, er ça m'a changé la vie de passer sur betaflight. Ne prend pas trop de repère avec les réglages librepilot car il n'y a pas de correspondance avec les réglages dans betaflight (rate /pid etc)

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Re: Olivier de Brest

Publié : ven. 8 sept. 2017 18:41
par shakone
Merci Beach,

ça me conforte dans l'idée de changer de software. Bien que librepilot soit sympathique, il n'a plus l'air d'avoir de grande communauté (francophone au moins).

J'ai juste une hate, c'est qu'il arrete de venter et de pleuvoir !!! :trico:

On verra ensuite pour le nouveau controleur :) :brico:

Re: Olivier de Brest

Publié : ven. 8 sept. 2017 21:44
par Cleeem
Salut Olivier !
Je suis aussi nouveau sur le forum et dans la pratique.
J'habite au conquêt, du coup on est presque voisin !
Si à l'occasion tu as envie qu'on vole ensemble c'est avec plaisir.
A plus,
Clém.

Re: Olivier de Brest

Publié : ven. 8 sept. 2017 23:15
par shakone
Salut Cleeeem (pardon si j'écorche ton pseudo :) )

C'est avec grand plaisirs que je volerais avec toi :)
Demain matin je me lève en espérant une éclaircie à l'horizon. Si tu es matinal, on peut se voir vers 10/11 heures à plougonvelin :)
Çà à l'air autorisé de voler là bas (ps j'aime bien voir la mer :devine: ) et c'est pas très loin de chez toi.
Si ça t’intéresse, je repasse demain matin sur le forum pour qu'on s'échange nos numéros.

Merci pour cet accueil!